Tổng quan.
Honda đã chính thức kết thúc sản phẩm xe tourer thể thao sắp ra mắt NT1100 dành cho các thị trường toàn cầu. Như nhiều người đã đoán, NT1000 sắp ra mắt là phiên bản lặp lại thiên về đường trường của CRF1100L Africa Twin. Là một chiếc xe du lịch mạo hiểm thích hợp. Kiểu dáng của NT1100 cho thấy rõ ràng rằng nó có chung DNA với Africa Twin. Với thông số Honda NT1100 2022 được đánh là là khá êm ái. Và giá xe Honda NT1100 2022 cũng nằm trong tầm trung dễ dàng cạnh tranh.
Trong khi CRF1100L đã được phát triển để vượt qua những con đường mòn đầy thử thách, thì NT1100 đã được thiết kế để vượt qua những quãng đường dài. Nó sẽ được định vị để thu hẹp khoảng cách giữa dòng xe du lịch 750cc và chiếc Gold Wing hàng đầu trong dòng sản phẩm toàn cầu của Honda. Hiện tại, nó mới chỉ được cung cấp tại các thị trường châu Âu nhưng dự kiến sẽ sớm được chuyển đến các khu vực khác trên thế giới.
Đánh giá thông số Honda NT1100 2022: Thiết kế.
NT1100 thể hiện sắc thái của một chiếc xe ADV trong kiểu dáng của nó. Nó thể hiện thiết lập đèn pha LED đôi với đèn LED DRLs tích hợp và phần đầu xe được làm mờ nhạt. Hơn hết, nó có một kính chắn gió lớn có thể điều chỉnh năm hướng về độ cao và góc độ. Đồng thời được hỗ trợ bởi các thanh chắn gió ở hai bên.
Các điểm nổi bật khác về kiểu dáng bao gồm ghế kiểu tách rời, ống xả hai bên một bên. Thanh vịn một mảnh kéo dài thành giá treo hành lý. Và hộp đựng đồ ở mỗi bên được cung cấp theo tiêu chuẩn. Chiếc NT1100 2022 sẽ được cung cấp với ba màu sơn là Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White và Graphite Black.
Thông số Honda NT1100 2022: | |
Động cơ: | SOHC, làm mát bằng chất lỏng song song với tay quay 270 °; 4 van / cyl |
Dung tích: | 1,084cc |
Đường kính x hành trình piston: | 92,0 x 81,5mm |
Truyền động / Truyền động cuối cùng: | Hộp số / xích ly hợp kép 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 6 cấp |
Quản lý động cơ / Đánh lửa: | Điện tử |
Khung: | Bán đôi bằng thép |
Hệ thống treo trước: | Phuộc ống lồng ngược 43mm, có thể điều chỉnh tải trước |
Hệ thống treo sau: | Monoshock, có thể điều chỉnh tải trước |
Phanh trước: | Kẹp kẹp 4 piston gắn xuyên tâm, đĩa kép 310mm nổi w / ABS |
Phanh sau: | 1 piston caliper, đĩa 256mm có ABS |
Dung tích nhiên liệu: | 5,4 gallon |
Giá xe phiên bản NT1100A | 11,999 bảng Anh |
Giá xe phiên bản NT1100D | 12,999 bảng Anh |
Tính năng và hệ thống truyền lực.
Về tính năng, Honda đã cung cấp cho NT1100 một màn hình cảm ứng TFT 6,5 inch cung cấp các tùy chọn kết nối Apple CarPlay, Android Auto và Bluetooth. Nó cũng có nhiều tính năng hỗ trợ người lái như Kiểm soát bánh xe, Kiểm soát mô-men xoắn có thể lựa chọn của Honda (HSTC), ba chế độ lái mặc định – Đô thị, Mưa, Tham quan và hai chế độ lái có thể tùy chỉnh.
Cung cấp sức mạnh cho NT1100 2022 mới là động cơ Africa Twin 101 mã lực (74kW). Làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.084cc quen thuộc, động cơ CRF1100L. Động cơ này tạo ra công suất 101 mã lực tại 7.250 vòng / phút.
Và mô-men xoắn cực đại 104 Nm tại 6.250 vòng / phút. Động cơ có cùng tỷ số nén 10,1: 1 và trục khuỷu 270 ° theo từng giai đoạn nhưng lượng khí nạp đã được sửa đổi một chút để phù hợp với hành trình trên đường cao tốc.
Có vẻ như hệ thống treo đơn giản của xe mới chịu trách nhiệm một phần trong việc giảm chi phí. Có một phuộc Showa SFF-BP 43 mm ở phía trước. Và một Pro-Link phía sau với phuộc monoshock Showa.
Mỗi đầu chỉ có thể điều chỉnh để tải trước và có hành trình ngắn hơn nhiều so với Africa Twin. Hệ thống phanh sử dụng bộ kẹp phanh 4 nồi Nissin ở phía trước. Với một cặp đĩa 310mm, với một bộ kẹp piston đơn phía sau và rôto 256mm.
Giá xe Honda NT1100 2022.
Honda sẽ cung cấp NT1100 trong hai phiên bản phái sinh – NT1100A và NT1100D. Phiên bản trước có giá phải chăng hơn một chút ở mức 11.999 bảng Anh. Trong khi phiên bản thứ hai có giá 12.999 bảng tại thị trường Anh.
Điều này là do phiên bản A có sẵn với hộp số sàn 6 cấp trong khi phiên bản D đi kèm với hộp số tự động DCT. Chiếc xe thể thao du lịch dự kiến sẽ được bán trên khắp châu Âu vào đầu năm 2022 trong khi việc ra mắt ở Ấn Độ là không chắc chắn.
- Tổng hợp so sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 - Ưu nhược từng xe !
- Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
- Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
- Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
- Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
- Toyota Veloz Cross – Liệu Có Phù Hợp Để Chạy Dịch Vụ?
- Ford Explorer 2024: Cơ hội sở hữu SUV Mỹ sang trọng với giá hấp dẫn
- BYD Denza D9 – Đối thủ Lớn của Kia Carnival Tại Việt Nam
Quốc Vinh