Tổng quan
Hyundai đã mở rộng phạm vi N Line đến mức hầu hết mọi mẫu xe trong dòng sản phẩm của hãng đều có một bản ngã thay đổi trông mạnh mẽ hơn. Mới nhất tham gia xu hướng này là Hyundai Lafesta, một chiếc sedan chỉ dành cho Trung Quốc nằm giữa Elantra và Sonata. Đó chính là Hyundai LaFesta N Line.

Ngoại hình Hyundai LaFesta N Line
Lafesta N Line có lưới tản nhiệt mới với đèn LED DRL hình lục giác và đường viền màu đen bóng kết nối nó với đèn pha mạnh mẽ. Nó cũng có các cửa hút cản lớn hơn đáng kể, một miếng chèn kiểu nhôm, một bộ chia mở rộng sang hai bên và một cửa hút giả trên cơ sở của nắp ca-pô.

Ngoài ra, còn có bộ la-zăng hợp kim hai tông màu với huy hiệu N trên nắp trung tâm; để lại kẹp phanh màu đỏ phía sau.

Mẫu xe cũng được mở rộng ngưỡng cửa bên; cản sau mới với cửa xả giả; bộ khuếch tán trang trí lớn với ống xả quad; cùng với cánh gió sau khá rực rỡ gắn trên cửa sau. Hyundai Lafesta N Line chỉ có sẵn trong hình ảnh màu xám mờ kết hợp với các điểm nhấn màu đen bóng.

Nội thất Hyundai LaFesta N Line

Nội thất trông khá hiện đại, nổi bật với khoang lái kỹ thuật số với hai màn hình 10,25 inch; và bộ điều khiển vật lý bên dưới; cùng với đường hầm trung tâm được thiết kế lại với bệ sạc không dây; và các nút thay vì cần số truyền thống.

Các chi tiết rất có thể sẽ vẫn dành riêng cho N Line là huy hiệu N trên vô-lăng đáy phẳng; đường chỉ khâu màu đỏ trên ghế và chế độ lái Sport.

Động cơ
Theo Car News China, Hyundai LaFesta N Line không dùng chung động cơ với dòng Lafesta hiện tại. Xe sử dụng động cơ tăng áp 1,5 lít bốn xi-lanh mới; sản sinh công suất 197 mã lực (147 mã lực / 200 PS). Điều thú vị là động cơ mới có công suất thấp hơn một chút so với động cơ tăng áp 1,6 lít cũ hơn; tạo ra 201 mã lực (150 kW / 204 PS) so với Lafesta Luxury Sport.
Thời điểm ra mắt
Hyundai vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết. Hyundai LaFesta N Line sẽ được sản xuất tại Trung Quốc bởi liên doanh Beijing-Hyundai. Nó dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào tháng tới; và rất có thể vẫn chỉ dành cho Trung Quốc.
- MG4 Anxin Edition bắt đầu bàn giao: Xe thương mại dùng pin bán rắn đầu tiên thế giới
- Ra mắt Hongqi HS6 PHEV: SUV lai điện vận hành 1.650 km, giá từ 25.000 USD
- Chi tiết kỹ thuật Mercedes-Benz CLA 220 2026: Động cơ M252 gốc Geely và hệ thống Hybrid 48V tối ưu
- BYD Dolphin G: Hatchback PHEV "đo ni đóng giày" cho châu Âu, ra mắt năm 2026
- Kia Seltos 2026 Ra Mắt: Nền Tảng K3, Treo Đa Điểm Và Trục Cơ Sở Ngang Ngửa C-SUV
- Đánh giá Geely EX5: Mẫu Crossover điện "gần chuẩn mực" với sự êm ái vượt trội
- Chery Fulwin T9L PHEV: Thông số kỹ thuật chi tiết lộ diện, AWD 260 kW và chip ADAS 560 TOPS
- Lotus Eletre PHEV lộ diện: Pin 70 kWh, sạc 6C, công suất dự kiến 1.381 mã lực
Quốc Vinh


































