Tổng quan
Hyundai đã mở rộng phạm vi N Line đến mức hầu hết mọi mẫu xe trong dòng sản phẩm của hãng đều có một bản ngã thay đổi trông mạnh mẽ hơn. Mới nhất tham gia xu hướng này là Hyundai Lafesta, một chiếc sedan chỉ dành cho Trung Quốc nằm giữa Elantra và Sonata. Đó chính là Hyundai LaFesta N Line.
Ngoại hình Hyundai LaFesta N Line
Lafesta N Line có lưới tản nhiệt mới với đèn LED DRL hình lục giác và đường viền màu đen bóng kết nối nó với đèn pha mạnh mẽ. Nó cũng có các cửa hút cản lớn hơn đáng kể, một miếng chèn kiểu nhôm, một bộ chia mở rộng sang hai bên và một cửa hút giả trên cơ sở của nắp ca-pô.
Ngoài ra, còn có bộ la-zăng hợp kim hai tông màu với huy hiệu N trên nắp trung tâm; để lại kẹp phanh màu đỏ phía sau.
Mẫu xe cũng được mở rộng ngưỡng cửa bên; cản sau mới với cửa xả giả; bộ khuếch tán trang trí lớn với ống xả quad; cùng với cánh gió sau khá rực rỡ gắn trên cửa sau. Hyundai Lafesta N Line chỉ có sẵn trong hình ảnh màu xám mờ kết hợp với các điểm nhấn màu đen bóng.
Nội thất Hyundai LaFesta N Line
Nội thất trông khá hiện đại, nổi bật với khoang lái kỹ thuật số với hai màn hình 10,25 inch; và bộ điều khiển vật lý bên dưới; cùng với đường hầm trung tâm được thiết kế lại với bệ sạc không dây; và các nút thay vì cần số truyền thống.
Các chi tiết rất có thể sẽ vẫn dành riêng cho N Line là huy hiệu N trên vô-lăng đáy phẳng; đường chỉ khâu màu đỏ trên ghế và chế độ lái Sport.
Động cơ
Theo Car News China, Hyundai LaFesta N Line không dùng chung động cơ với dòng Lafesta hiện tại. Xe sử dụng động cơ tăng áp 1,5 lít bốn xi-lanh mới; sản sinh công suất 197 mã lực (147 mã lực / 200 PS). Điều thú vị là động cơ mới có công suất thấp hơn một chút so với động cơ tăng áp 1,6 lít cũ hơn; tạo ra 201 mã lực (150 kW / 204 PS) so với Lafesta Luxury Sport.
Thời điểm ra mắt
Hyundai vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết. Hyundai LaFesta N Line sẽ được sản xuất tại Trung Quốc bởi liên doanh Beijing-Hyundai. Nó dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào tháng tới; và rất có thể vẫn chỉ dành cho Trung Quốc.
- Toyota Tacoma TRD PreRunner 2025: Xe 4x2 Mang Dáng 4x4
- Xpeng E29 Coupe Điện: Thiết Kế Thế Hệ Mới Đối Đầu Tesla
- Nio ET9 Lập Kỷ Lục Kép: Công Nghệ Steer-By-Wire Đạt Chứng Nhận Châu Âu Và Trung Quốc
- GAC Pickup 01: Xe Bán Tải Điện Toàn Cầu Định Vị Thị Trường Quốc Tế, Ra Mắt Năm 2027
- BYD e7 EV Sedan: Nội Thất Lộ Diện Tại Các Đại Lý Trung Quốc
- Lynk & Co 10 EM-P: Sedan Plug-in Hybrid Ra Mắt Trung Quốc 2025
- AUDI E5 Sportback: 787 Mã Lực, 770 Km Tầm Điện, "Át Vía" Nio ET5T & Zeekr 007 GT
- Trải nghiệm lái thử Jaecoo J7 PHEV: Công nghệ hybrid đỉnh cao tại Hà Nội
Quốc Vinh
Google