Tổng quan
Việc thế hệ thứ hai của Hyundai Palisade (mã hiệu LX3) xuất hiện tại Trung tâm đăng kiểm khí thải Hà Nội ngầm dự báo thời điểm ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam đang đến gần. Mẫu SUV đầu bảng này hứa hẹn tái định hình nhóm xe gầm cao cỡ lớn, cạnh tranh trực tiếp cùng Volkswagen Teramont, Lynk & Co 09 và Mazda CX-90 với mức giá dự kiến dao động từ 1,6 đến 2,1 tỷ đồng cho 3 phiên bản.
Hyundai Palisade Hybrid – Gia tăng kích thước, tối giản hóa thiết kế ngoại vi
Áp dụng đúng quy luật tiến hóa sản phẩm, Hyundai Palisade Hybrid thế hệ mới sở hữu kích thước bề thế hơn ở mọi chiều: 5.060 x 1.980 x 1.805 mm, đi cùng chiều dài cơ sở 2.970 mm. So với tiền nhiệm, xe được kéo dài thêm 65 mm, cao hơn 20 mm và rộng hơn 5 mm, tạo nên một cấu trúc hình khối vững chãi và lực lưỡng.
Ngôn ngữ thiết kế của LX3 chuyển dịch rõ rệt sang phong cách tối giản và tinh gọn:
- Hệ thống đèn: Cụm đèn trước và sau dạng LED hình chữ nhật xếp chồng độc đáo.
- Khí động học: Mặt ca-lăng tích hợp công nghệ đóng/mở chủ động giúp tối ưu hóa nhiệt độ khoang máy.
- Diện mạo hông xe: Các cấu trúc trụ B, C, D được làm phẳng và mui xe kéo dài thẳng về sau; loại bỏ hoàn toàn cảm giác “tóp đuôi” của thế hệ cũ.
Cấu hình động cơ Hybrid 2.5T khổng lồ và hệ dẫn động HTRAC
Sự thay đổi mang tính vĩ mô của Palisade mới là việc loại bỏ hoàn toàn tùy chọn máy dầu trên toàn cầu. Thay vào đó, xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC tiêu chuẩn đi kèm hai cấu hình động cơ xăng hiệu suất cao:
- SmartStream 2.5 Turbo: Sản sinh công suất 281 PS và mô-men xoắn 442 Nm; kết hợp hộp số tự động 8 cấp (8AT).
- Động cơ Hybrid 2.5 Turbo: Bước tiến lớn so với khối máy 1.6T lai điện trên Santa Fe hay Tucson. Hệ truyền động Hybrid này cho ra tổng công suất lên tới 334 PS và mô-men xoắn 460 Nm; đi kèm hộp số tự động 6 cấp (6AT). Theo thông số tại Hàn Quốc, mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp của xe đạt mức 7,09 lít/100km.
Khoang nội thất Hyundai Palisade Hybrid: sang trọng định vị chuyên gia
Bên trong cabin là cấu hình tùy chọn 7 hoặc 8 chỗ ngồi bọc da Nappa cao cấp phối hai tông màu thời thượng. Vô-lăng mang thiết kế mới tích hợp cần số điện tử đặt phía sau; giải phóng không gian yên ngựa trung tâm. Khu vực này giờ đây tối giản chỉ còn bệ sạc không dây; và các cổng USB Type-C hỗ trợ sạc nhanh lên tới 100W ở thị trường quốc tế. Tuy nhiên, Hyundai vẫn giữ lại cụm phím cơ học điều khiển media; và điều hòa để tối ưu tính công năng.
Hàm lượng tiện nghi trên xe được thiết lập ở mức tối đa: cụm màn hình đôi 12,3 inch; hàng ghế 1 và 2 tích hợp sưởi ấm, làm mát và bệ đỡ bắp chân. Riêng hàng ghế thứ hai sở hữu thêm tính năng massage, chỉnh điện và rèm che nắng cơ học. Hàng ghế thứ ba hỗ trợ chỉnh điện và gập điện nhanh từ phía cốp.
Tiêu chuẩn an toàn đồng bộ trên Hyundai Palisade Hybrid
Để bảo vệ cấu trúc xe to lớn, Hyundai Palisade mới được trang bị tiêu chuẩn hệ thống 10 túi khí; các cảm biến quanh xe và gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense đồng bộ; hứa hẹn xuất hiện đầy đủ trên tất cả các phiên bản khi mở bán tại Việt Nam.
- Hyundai Stargazer 2026 mới: Giá 600 triệu nhưng trang bị có “ăn đứt” đối thủ?
- Omoda C5 SHS: Kịch Bản Cạnh Tranh Của Tân Binh Hybrid Hạng B+
- Lynk & Co 02: Bản Sắc Hot Hatch Thể Thao Và Điểm Cốt Lõi Quyết Định Giá Trị
- Suzuki Fronx: Góc nhìn thực tế từ chính chủ xe
- Jaecoo J6 - SUV Địa Hình Thuần Điện Trung Quốc: Nhìn Đẹp, Lái Hay, Độc Lạ
- Geely Okavango: SUV Cỡ D 7 Chỗ Giá Từ 739 Triệu – Lời Giải Cho Bài Toán Thực Dụng
- Đánh Giá Chi Tiết Mitsubishi Destinator Ultimate: Lời Giải Khắc Nghiệt Của Bài Toán "Ngon-Bổ-Rẻ"
- Geely Coolray 2026 Flagship: “Tân binh” đáng gờm ở phân khúc SUV hạng B
Hà My
Google