Tổng quan
Với mức giá hiện tại khoảng 950 triệu đồng, Hyundai Santa Fe Exclusive phiên bản tiêu chuẩn đang tạo ra một cuộc tranh luận thú vị: Liệu có nên bỏ qua một thiết kế ngoại thất gây tranh cãi để nhận lấy những giá trị cốt lõi vượt trội bên trong? Bài viết sẽ phân tích sâu những yếu tố làm nên sức cạnh tranh của mẫu xe này so với các đối thủ như Honda CR-V hay Ford Everest.
Nội Thất và Không Gian HyundaiSanta Fe Exclusive Bản Base: Giá Trị Vượt Phân Khúc
Đây chính là điểm “ăn tiền” nhất của Hyundai Santa Fe Exclusive bản tiêu chuẩn (base). Dù là phiên bản thấp nhất, khoang cabin không hề cho cảm giác “base”. Người dùng vẫn được trải nghiệm:
- Vật liệu cao cấp: Các khu vực chính vẫn sử dụng da và nhựa mềm, độ hoàn thiện chỉn chu, mang lại cảm giác sang trọng.
- Không gian vượt trội: Là một mẫu SUV cỡ D thực thụ, Santa Fe cung cấp không gian nội thất rộng rãi hơn hẳn các đối thủ cùng tầm tiền nhưng ở phân khúc C như Honda CR-V. Thiết kế vuông vức của thế hệ mới càng tối ưu hóa không gian cho cả ba hàng ghế.
- Trang bị hiện đại: Xe vẫn sở hữu màn hình giải trí trung tâm lớn 12,3 inch, cần số điện tử tích hợp trên cột lái và đèn viền nội thất – những trang bị thường không có trên các phiên bản tiêu chuẩn của đối thủ.
Khung Gầm và Vận Hành HyundaiSanta Fe Exclusive Bản Base: DNA của một Mẫu Xe Cỡ D
Giá trị cốt lõi thứ hai của Santa Fe nằm ở nền tảng vận hành.
- Cảm giác lái: Xe mang lại cảm giác đầm chắc, ổn định đặc trưng của xe cỡ D. Khi vận hành, xe cho cảm giác lừng lững, triệt tiêu dao động tốt và cách âm vượt trội so với các đối thủ phân khúc dưới.
- Hệ truyền động: Cấu hình động cơ xăng 2.5L kết hợp hộp số tự động 8 cấp được đánh giá là ưu việt hơn so với hộp số CVT của CR-V hay hộp số 6 cấp trên Mazda CX-8 và Ford Everest bản thấp. Hộp số 8 cấp giúp xe vận hành mượt mà; thoát xe và tối ưu hơn ở nhiều dải tốc độ.
- Tiện ích lái: Xe vẫn được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng; một chi tiết nhỏ nhưng hữu ích khi đi đường đèo núi.
Những Đánh Đổi Cần Cân Nhắc
Tất nhiên, với mức giá hấp dẫn, người mua sẽ phải chấp nhận một vài đánh đổi:
- Thiết kế ngoại thất: Đây là rào cản lớn nhất, đặc biệt là phần đuôi xe gây nhiều tranh cãi.
- Thiếu ADAS: Phiên bản này bị cắt gói công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
- Trang bị cơ bản: Xe chỉ có 6 loa tiêu chuẩn (thay vì loa Bose); ghế phụ chỉnh cơ và một số tiện ích khác bị lược bỏ.
Kết luận
Hyundai Santa Fe Exclusive bản tiêu chuẩn (base) là một lựa chọn lý tưởng cho những ai đặt giá trị sử dụng cốt lõi lên hàng đầu: một không gian nội thất rộng rãi; cao cấp và một trải nghiệm vận hành đầm chắc; mạnh mẽ của xe cỡ D. Nếu bạn có thể bỏ qua thiết kế gây tranh cãi và không quá đặt nặng vào hệ thống ADAS; đây là một trong những mẫu xe có “thịt” nhất trong tầm giá dưới 1 tỷ đồng.
- Audi A6 2026: Sedan hạng sang chỉ còn V6, nâng cấp khung gầm, giá từ 65.395 USD
- Đánh giá Alfa Romeo Stelvio 2025: Vẻ đẹp và cảm giác lái là trên hết
- Đánh giá Toyota Corolla Cross 2026: “RAV4 thu nhỏ” cho thế hệ mới
- Đánh giá Hyundai Tucson 2024: Nâng cấp vận hành, nội thất lột xác
- Đánh giá chi tiết Geely EX5: Crossover điện rộng rãi, nhiều công nghệ, vấn đề trạm sạc?
- Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid 2025: MPV cỡ nhỏ, lái phố – leo đèo đầy bất ngờ
- Mitsubishi Xpander 2025 ra mắt: Nâng cấp nhiều, giá tăng 1 triệu
- VinFast Limo Green: Đánh giá thực tế ưu nhược điểm từ 4 người dùng nhiều nhất Việt Nam
Nhã Uyên
Google