Hyundai Tucson N Line thể thao bổ sung vào dòng sản phẩm của Hyundai ở châu Âu, ngoại hình thể thao hơn, động cơ mạnh nhất loại hybrid công suất 265 mã lực.
Diện mạo Hyundai Tucson N Line
Sau lần facelift thứ tư của Hyundai Tucson ra mắt vào tháng 9 năm 2020, phiên bản thể thao của Hyundai Tucson N Line hiện đã được thêm vào dòng sản phẩm. Với 7 tùy chọn màu sắc cơ thể bao gồm
- Màu xám bóng với tùy chọn cắt mui Phantom Black (chỉ có màu đặc biệt)
- Màu trắng Polar White với tùy chọn cắt mái màu đen Phantom Black.
- Động cơ màu đỏ với tùy chọn trang trí mái Phantom Black.
- Sunset Red với tùy chọn trang trí mái Phantom Black.
- Dark Knight màu xám-đen với tùy chọn cắt mái đen Phantom Black
- Bạc lấp lánh
- Đen huyền
Hyundai Tucson N Line được thiết kế theo concept thể thao gợi cảm, nổi bật với lưới tản nhiệt hình viên ngọc tham số và cản trước mới. Bên thay đổi phần thân dưới. Có cùng màu với thùng xe. Bánh xe thay thế 19 inch, cản sau được trang trí màu đen Với một sọc đỏ phía trên bộ khuếch tán màu xám kết thúc bằng ống thải tròn hai đầu
Nội thất Hyundai Tucson N Line
Bên trong nội thất của Tucson 2022 có chủ đề thiết kế tối giản với những đường nét sạch sẽ. Ngoài ra còn có màn hình cảm ứng thông tin giải trí 8,0 inch tiêu chuẩn hoặc màn hình cảm ứng 10,3 inch tùy chọn. Phía trước người lái còn có cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Tucson cũng sẽ có sẵn với Digital Key của Hyundai, cho phép người lái sử dụng điện thoại thông minh của họ làm chìa khóa.
Cabin đã được thay đổi thành ghế thể thao hiệu N với đường chỉ khâu màu đỏ và da lộn. Phù hợp với bảng điều khiển cửa và tay vịn bằng vải màu xám. Vô-lăng là chữ N mới có logo, bao gồm cả núm cần số. Tấm vải mái đã được đổi thành màu đen để trông tối hơn. Kết thúc bằng bàn đạp chân và cánh cửa được làm bằng kim loại.
Sức mạnh của Hyundai Tucson N Line không khác gì mẫu xe thông thường. Bắt đầu từ động cơ xăng T-GDI 4 xi-lanh, dung tích 1.598 cc, chiều dài xylanh xylanh xylanh thẳng hàng là 75,6 x 89,1 mm, tỷ số nén 10,5: 1, hiệu suất thay đổi tùy theo hệ thống đi kèm. Như chi tiết sau
- 1.6 T-GDI, công suất cực đại 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
- 1.6 T-GDI 48V Mild Hybrid có hai mức sức mạnh. Công suất cực đại toàn hệ thống 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm, hoặc công suất cực đại toàn hệ thống 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 265 Nm.
- 1.6 T-GDI Hybrid Hệ thống công suất cực đại 230 mã lực, mô-men xoắn cực đại, động cơ 264 Nm, mô-men xoắn cực đại, mô-tơ điện 264 Nm.
- 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid Công suất hệ thống cực đại 265 mã lực, mô-men xoắn cực đại 264 Nm, mô-men xoắn cực đại, mô-men xoắn cực đại 304 Nm.
Ngoài ra còn có động cơ diesel 1.6 CRDi 48V 4 xi-lanh, dung tích 1.598 cc, Turbo xilanh x Hành trình: 77,0 x 85,8 mm, tỷ số nén 15,9: 1, công suất cực đại 136 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Bảo mật thú vị bao gồm:
- Hệ thống lái xe bán tự động Highway Driving Assist (HDA). Duy trì vị trí ở giữa làn đường và điều chỉnh tốc độ. Theo điều kiện giao thông và đường cong
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa (RSPA) tự động
Hyundai Tucson N Line được ra mắt vào ngày 27 tháng 1 năm 2021 với bản phát hành tại Châu Âu. Vào mùa xuân hoặc khoảng tháng 3 đến tháng 6 năm 2021, các mẫu xe hybrid và plug-in hybrid sẽ tiếp nối vào mùa hè hoặc từ tháng 6 đến tháng 9 năm 2021.
Nguồn: tinvohai.com
- Hyundai Accent 2024: Xe to hơn, đẹp hơn, trang bị tốt hơn
- Honda HR-V RS 2025: Thiết Kế Mới, Cabin Tiện Nghi Hơn và Sức Hấp Dẫn So Với Corolla Cross
- Đánh Giá Audi Q7 S Line 2024: Nhiều Nâng Cấp Tiện Ích, Giá Mềm Cho Người Mê Xe Đức
- Subaru Crosstrek 2024: Trải nghiệm thực tế trên hành trình Sài Gòn - Phan Thiết
- 669 Triệu Cho Omoda C5: Sự Lựa Chọn Đáng Giá Giữa Xforce Và Yaris Cross?
- 700 Triệu Nên Chọn Haval Jolion, Mitsubishi XForce, Yaris Cross Hay Mazda CX-5 Bản Base?
- Trải Nghiệm Hyundai Ioniq 5 N Về Việt Nam Giá 3,5 Tỷ
- Người Dùng Ford Everest: Đánh Giá Chi Tiết Từ Chủ Xe Thực Tế
Ánh Thơ