Tổng quan
Isuzu D-Max 2025 được giới thiệu với phiên bản cao cấp nhất là phiên bản “Type Z Hai Cầu”, có mức giá lên đến 880 triệu đồng. Động cơ của xe vẫn duy trì là 1.9L hộp số 6 cấp, sản sinh công suất khoảng 150 mã lực và mô-men xoắn trên 300 Nm. Với mức giá này, Isuzu D-Max đã tạo nên một khoảng cách đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh như Ranger phiên bản Sport hay Wi Track.
Thiết Kế Ngoại Thất Isuzu D-Max 2025
Đầu Xe và Đèn Sáng
Chiếc Isuzu D-Max mới mang thiết kế đầu xe hầm hố, góc cạnh hơn, tạo cảm giác mạnh mẽ và hiện đại. Đèn định vị theo dạng chữ L, sử dụng công nghệ projector LED cùng đèn sương mù LED, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện khả năng chiếu sáng.
Khung Gầm và Mâm Xe
Khung gầm của D-Max được nâng cấp, mang lại sự ổn định và độ bền cao. Mâm xe sơn đen, kích thước 18 inch, tạo nên vẻ ngoài sang trọng và mạnh mẽ. Tay nắm cửa và các chi tiết ngoại thất được sơn khắc màu, tăng thêm phần tinh tế cho xe.
Thùng Xe và Hộp Đồ
Thùng xe được lắp sẵn lót thùng, tiện lợi cho việc chở hàng. Các chi tiết như chữ L ở phía sau và khóa vi sai cầu sau cũng được thiết kế kỹ lưỡng, góp phần nâng cao tính thẩm mỹ lẫn chức năng cho xe.
Nội Thất và Tiện Nghi Isuzu D-Max 2025
Khoang Lái
Bên trong, Isuzu D-Max 2025 mang đến không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Ghế ngồi chỉnh điện, ngả được và có thể điều chỉnh cao thấp giúp người lái thoải mái trong mọi hành trình. Vô lăng được thiết kế phối màu đen và nâu, tạo cảm giác sang trọng lẫn hiện đại.
Công Nghệ và Giải Trí
Xe được trang bị màn hình LCD trung tâm với hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây. Các nút bấm điều khiển được bố trí hợp lý, dễ dàng thao tác. Màn hình digital segment hai bên vô lăng cũng cung cấp thông tin cần thiết một cách rõ ràng.
An Toàn và Hỗ Trợ Lái
Isuzu D-Max 2025 được trang bị các tính năng an toàn cơ bản như cảnh báo điểm mù và hệ thống phanh tay cơ. Tuy nhiên, xe chưa tích hợp các công nghệ ADAS tiên tiến như trên một số đối thủ cạnh tranh.
Hiệu Suất và Động Cơ Isuzu D-Max 2025
Động Cơ và Truyền Động
Động cơ 1.9L của D-Max vẫn giữ vững hiệu suất với công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Hộp số 6 cấp giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, so với các đối thủ như Ranger hay Triton, động cơ của D-Max có công suất thấp hơn đáng kể.
Khả Năng Vận Hành
Khung gầm được thiết kế chắc chắn, mang lại khả năng vận hành ổn định trên mọi địa hình. Tuy nhiên, hệ thống treo nhíp phía sau có thể hạn chế khả năng tải trọng so với các phiên bản hai cầu của đối thủ.
Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Một trong những ưu điểm nổi bật của Isuzu D-Max là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ 1.9L không chỉ đảm bảo hiệu suất làm việc mà còn giảm thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ; phù hợp với những người dùng ưu tiên sự kinh tế.
Đối Thủ Cạnh Tranh và Vị Thế Thị Trường Isuzu D-Max 2025
Trong phân khúc bán tải Nhật Bản; Isuzu D-Max 2025 phải cạnh tranh trực tiếp với Ranger phiên bản Sport và Triton. Với mức giá cao hơn so với Ranger Sport (860 triệu đồng); D-Max cần phải khẳng định được những giá trị độc đáo để thu hút khách hàng.
So Sánh Với Ranger và Triton
- Ranger Sport: Với mức giá thấp hơn, Ranger Sport cung cấp công suất động cơ cao hơn và các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.
- Triton: Thiết kế bit mode của Triton mang lại sự khác biệt nhưng lại không hài hòa như thiết kế của D-Max.
- Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
- Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
- Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
- Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
- Toyota Veloz Cross – Liệu Có Phù Hợp Để Chạy Dịch Vụ?
- Ford Explorer 2024: Cơ hội sở hữu SUV Mỹ sang trọng với giá hấp dẫn
- BYD Denza D9 – Đối thủ Lớn của Kia Carnival Tại Việt Nam
- Cadillac Vistiq 2026 – Đánh Giá Đầu Tiên Về Chiếc SUV Ba Hàng Ghế Sang Trọng
Thái Sơn
Google