Chiếc xe kỳ lạ này có thể được coi là "SUV Ferrari đầu tiên” trong lịch sử.
Chiếc "SUV Ferrari đầu tiên” trong lịch sử.
Vào cuối những năm 1960, ông trùm lĩnh vực khách sạn và casino Mỹ, Bill Harrah, mong muốn sở hữu một chiếc Ferrari trang bị hệ dẫn động 4 bánh thật độc cho riêng mình. Đáng tiếc, mong muốn này của Harrah đã bị Enzo Ferrari từ chối thẳng thừng. Vậy một người giàu có và tự cao như Harrah đã làm gì? Câu trả lời đơn giản là ông ấy quyết định tự chế tạo nên một chiếc theo ý mình và gọi nó là Jerrari.
Phía trước của Jerrari
Cụ thể hơn, Harrah đã có cơ hội tiếp cận một chiếc Ferrari 365 GT 2+2 1969 bởi thợ máy của ông ấy đã đâm chiếc xe trong một trận bão. Sau đó, Harrah mua thêm một chiếc Jeep Wagoneer 1969 mới tinh và trả tiền để kết hợp hai cỗ máy vô cùng khác biệt này.
Logo cực độc của Jerrari
Kết quả, phần mũi của chiếc Ferrari đã được lắp ráp một cách hợp lý vào phía trước của chiếc xe Jeep. Ban đầu, Jerrari sử dụng khối động cơ Tipo 245 V12 dung tích 4.4 lít, sản sinh khoảng 320 mã lực của 365 GT 2+2 và kết hợp với hộp số tự động 3 cấp và hệ dẫn động 4 bánh của Wagoneer. Nhờ đó, chiếc xe có thể chạy tốt trên cả cao tốc lẫn đường địa hình.
Phía sau của Jerrari
Phía trước của Jerrari khi mở cửa hậu
Sự hoán đổi của động cơ V12 của Ferrari
Harrah đã lái chiếc Jerrari trong vài năm. Sau này, ông ấy quyết định hoán đổi động cơ V12 của Ferrari sang một chiếc Wagoneer 1977 để ông ấy có thể đến các casino của mình mà không bị nhận ra ngay lập tức. Đối với chiếc Jerrari, ông ấy thay cho nó một động cơ V8 dung tích 5.7 lít với công suất yếu hơn.
Khối động cơ của Jerrari
Nội thất của Jerrari
Sau khi Harrah qua đời trong năm 1978, chiếc Jerrari đã qua tay nhiều người khác. Nó từng xuất hiện trên eBay trong năm 2008, và rồi tìm đường sang nước Đức xa xôi. Hiện tại, chiếc xe đang được rao bán trên trang Classic Driver với giá theo yêu cầu. Nhìn chung, đây là một cơ hội hiếm để sở hữu một chiếc xe độ cực độc có thể được coi là “SUV Ferrari đầu tiên” trong lịch sử.
Nguồn: xes.vn
- BAIC Arcfox Alpha T5 mở bán trước tại Trung Quốc: Có bản EREV, giá từ 17.300 USD
- Yangwang U9 Xtreme 3000 mã lực: Tay đua Brazil sở hữu siêu xe điện nhanh nhất hành tinh
- Zeekr 001 2026 ra mắt tại Trung Quốc: Kiến trúc 900V, hệ thống H7 tích hợp LiDAR, tăng tốc 2,83 giây
- Volkswagen ID.UNYX 07 lộ diện: Nền tảng điện mới cho Trung Quốc
- Tesla ra mắt Model 3 và Model Y bản Standard giá rẻ: Cắt giảm những gì?
- Aston Martin DB12 S 2026 – Siêu Gran Tourer nâng tầm sức mạnh và trải nghiệm lái
- BMW M4 thế hệ G82 có thể được sản xuất đến 2029, bán cùng M3 mới
- GWM phát triển siêu xe V8 hybrid 1.000 mã lực, đối đầu Ferrari SF90
Nhã Uyên
Google