Kia Stinger 2022 phiên bản GT-Line: Thông số, Giá xe và Hiệu suất.

Tổng quan.

Có tin đồn rằng chiếc sedan thể thao Kia Stinger sẽ ngừng sản xuất sau bản năm 2022. Nhưng với một phân khúc đang bị thu hẹp và thị trường ngày càng cạnh tranh khó khăn. Cũng dễ hiểu tại sao Stinger có thể không còn tồn tại lâu hơn nữa. Tuy nhiên, sẽ là một điều đáng tiếc nếu nó biến mất. Nhưng với mẫu Kia Stinger 2022 phiên bản GT-Line này đã được nâng cấp nhiều mục đáng chú ý. Giá xe Kia Stinger 2022 phiên bản GT-Line cơ sở là 36,290 USD.

Stinger 2022 nhận được một sự đổi mới mới, trang bị mới. Và trở thành trang bị tiêu chuẩn của GT-Line trên mô hình bốn xi-lanh. Cộng với màn hình cảm ứng trung tâm lớn hơn và các tính năng an toàn chủ động hơn. Như hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc được đánh giá cao của Kia. Như mong đợi, Stinger cảm thấy thậm chí còn tốt hơn cho năm 2022.

Thông số Kia Stinger GT-Line 2022: Thiết kế.

Stinger vẫn có thiết kế phong cách như ngày nào. Giờ đây với phiên bản tiêu chuẩn GT-Line, chiếc sedan cơ sở có các lỗ thông gió lớn hơn. Và cản trước được tạo hình mạnh mẽ hơn để tạo cảm giác thể thao đúng chuẩn. Một thanh đèn hậu được trang trí phía sau như một phần của bản cập nhật.

Một trong những màu sơn mới là màu sơn Ascot Green. Kết hợp tốt với các điểm nhấn chrome đen bao quanh lưới tản nhiệt, bao phủ gương và điểm xuyết trên cửa. Kia Stinger 2022 phiên bản GT-Line cũng được trang bị bộ la-zăng 18 inch sắc nét hơn.

Nội thất bên trong cũng có những đổi mới, người mua có thể chọn da màu đỏ, be hoặc đen cơ bản. Trong khi Kia giới hạn da Nappa cho mẫu GT cao cấp nhất. Ghế ngồi được trang trí bằng da đen đục lỗ với logo “GT-Line” khâu vào tựa đầu, một nét tinh tế nhưng đầy phong cách. Bộ chuyển số hình chữ T từ năm ngoái vẫn còn tuyệt vời. Nhưng không có nhiều thay đổi khác về mặt hình ảnh, thiết kế và vật liệu.

Sự thoải mái.

Kia Stinger 2022 là một chiếc sedan rộng rãi, với phần đầu và chỗ để chân rộng rãi ở cả hai hàng ghế. Khoang trước mang lại 38,3 inch khoảng không và 42,6 inch chỗ để chân. Con số này nhiều hơn Audi A5 Sportback và Volkswagen Arteon, và gần bằng BMW 4 Series Gran Coupe ở cả hai khía cạnh.

Hàng ghế thứ hai cảm thấy thoải mái hơn, với nhiều không gian trên cao và rất nhiều chỗ để chân. Khoảng không phía sau 37,0 inch của Stinger phù hợp với A5 và Arteon. Trong khi đánh bại BMW, và 36,4 inch khoảng để chân phía sau của Kia chỉ đứng sau VW (40,2 inch). Không gian cốp xe 23,3 feet khối của Stinger cũng trên mức trung bình, nhưng vẫn thấp hơn so với 27,2 feet khối của Arteon.

Tuy nhiên, Stinger khá ồn trên đường cao tốc, với tiếng ồn của đường, lốp và động cơ vang vọng khắp cabin ở tốc độ đường cao tốc. Và động cơ bốn xi-lanh không có âm thanh tốt – nó phát ra âm thanh ồn ào khó hơi khó nghe. Bởi vì là chiếc sedan thể thao nhất của công ty, nó đòi hỏi sự hy sinh trong bộ phận tiện nghi khi đi xe.

Công nghệ.

Màn hình cảm ứng 10,3 inch sử dụng phiên bản mới nhất của giao diện Uvo của Kia. Bố cục gọn gàng, đồ họa sắc nét và có Apple CarPlay, Android Auto và điều hướng đều đạt tiêu chuẩn.

Một điểm mới nữa là màn hình 4,2 inch nằm giữa hai đồng hồ đo tốc độ. Nó cung cấp chức năng cơ bản cho những thứ như hiển thị chế độ lái xe, phát trực tuyến âm thanh, điều hướng và cài đặt xe. Bộ sạc điện thoại không dây ngoại cỡ mới cũng được thêm vào vào năm 2022. Trong khi gói Sun And Sound (2.300 USD) bổ sung hệ thống âm thanh cao cấp Harmon Kardon 15 loa cho âm thanh tuyệt vời.

Hiệu suất.

Động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít mới mạnh hơn động cơ tăng áp 2,0 lít mà nó thay thế. Động cơ nâng cấp đó tạo ra 300 mã lực và 311 pound-feet, so với 255 mã lực và 260 pound-feet ở mô hình trước đó. Điều đó có nghĩa là Stinger khả năng tăng tốc từ 0-60 MPH là 4,7 giây so với 5,2 giây của bản cũ. Stinger 2022 có nhiều sức mạnh vượt qua trên đường cao tốc. Nhưng ở tốc độ thấp hơn động cơ bốn xi-lanh mới của Stinger không cung cấp mô-men xoắn cấp thấp nhanh chóng như người ta có thể hy vọng.

Hộp số tự động tám cấp là hộp số duy nhất có sẵn trong Stinger. Nhưng chuyển số chậm, số vòng quay bị treo khi để các thiết bị của riêng nó ở chế độ Thể thao. Nếu bạn muốn phản hồi nhanh hơn, hãy gạt nhẹ lẫy chuyển số ở mặt sau vô lăng.

Nhưng hơn tất cả, Kia Stinger 2022 thăng hoa ở những góc cua. Hệ thống lái trợ lực điện tử có trọng lượng và nhạy bén, cho cảm giác quay đầu xe nhanh chóng và rộng rãi. Hệ thống treo có độ phản hồi cao khi được đẩy. Vì phiên bản GT-Line thiếu bộ giảm chấn thích ứng của mô hình GT. Nên sẽ có một số bị nghiêng thân xe khi vào cua, nhưng nó gần như không đủ để gây khó chịu.

Khả năng an toàn.

Stinger 2022 đạt tiêu chuẩn với toàn bộ bộ thiết bị an toàn chủ động tiên tiến. Điều đó bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với dừng và đi, phanh khẩn cấp tự động. Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường.

Cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Stinger 2022 là tính năng Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc rất được yêu thích của Kia. Hoạt động như một phiên bản nâng cao hơn của hành trình thích ứng. Giữ xe tập trung vào làn đường và áp dụng phanh và ga khi cần thiết.

Giá xe Kia Stinger 2022 Phiên bản GT-Line.

Với giá xe Kia Stinger 2022 phiên bản GT-Line cơ sở là 36,290 USD, là lựa chọn hợp lý nhất trong phân khúc của nó. Thấp hơn Arteon khoảng hai nghìn đô la (38,190 USD), và xếp sau Audi A5 Sportback (44,545 USD) và BMW 4 Series Gran Coupe (46,195 USD). Với gói Sun and Sound 2.300 USD được trang bị – cửa sổ trời lớn hơn. Ghế chỉnh điện tám hướng và hệ thống âm thanh Harman Kardon 15 loa. Chiếc Stinger 2022 phiên bản GT-Line này vẫn có giá hợp lý là 39,715 USD.

Mẫu A5 Sportback và 4 Series Gran Coupe được coi là những lựa chọn thay thế cao cấp hơn cho Stinger và Arteon. Tuy nhiên, A5 có màn hình cảm ứng 10,1 inch nhỏ hơn, yêu cầu ít nhất 595 USD cho bất kỳ màu nào không phải là trắng hoặc đen và vẫn có ít năng lượng hơn so với Stinger. BMW cũng bị như vậy; màn hình cảm ứng cơ bản chỉ 8,8 inch, hầu hết các màu sơn là 550 USD tùy chọn, và công suất giảm đáng kể so với Kia.

Vì vậy, mặc dù rất có thể sẽ không còn được sản xuất. Nhưng nếu bạn có thể sở hữu một chiếc Stinger vào năm 2022, đó dễ dàng là món hời tốt nhất trong số đó. Giá khởi điểm phải chăng kết hợp với vô số tính năng tiêu chuẩn và một số tính năng động lực học tốt nhất trong phân khúc. Khiến chiếc fastback kiểu dáng đẹp vẫn là một trong những chiếc xe được bán yêu thích của mọi người hiện nay.

• Đánh giá Hyundai Tucson 2024: Nâng cấp đáng giá hay chỉ là bản nâng cấp nhẹ?
• Đánh giá chi tiết Yamaha PG-1: Xe địa hình phong cách, giá bình dân, liệu có đáng mua?
• Chưa đến 400 Triệu Lăn Bánh cho MG5 MT: Mẫu Xe Sinh Ra Để Chạy Dịch Vụ
• Mua Hyundai Kona 500 Triệu Có Phải Món Hời? Được và Mất Gì?
• Đánh giá Toyota Corolla Cross Hybrid Sau 150.000km: Một Góc Nhìn Mới về Xe Cũ
• Trải nghiệm Chi tiết Lynk & Co 05: Lợi thế và Rào cản?
• Trải nghiệm Hyundai Elantra N số sàn: Đối thủ Type R, chỉ có 1 chiếc và chưa bán ở Việt Nam
• Đánh Giá Hyundai Stargazer X: Chiếc MPV Giá Rẻ Có Đáng Mua?

Phương Thuý