Tổng quan
Kia Stinger là một chiếc xe hấp dẫn về ngoại hình, có hệ dẫn động trước, sau hoặc tất cả các bánh là chiến lược của thương hiệu. Nó đã bán được với số lượng đáng kể, giúp Kia trở thành một thương hiệu đáng tin cậy.

Ngoại hình thiết kế táo bạo Kia Stinger EV 2025
Các cải tiến này giữ lại các yếu tố tốt nhất của Kia Stinger. Mặt trước hiển thị đồ họa sắc nét truyền tải các yếu tố ánh sáng chính xác với các cửa hút và bề mặt mịn.

Mui xe bắt mắt vẫn giữ nguyên bố trí lỗ thông hơi kép. Chắn bùn được bơm và tỷ lệ trục trên-gạch nghiêng rất RWD củng cố một lập trường mạnh mẽ, cũng như bộ chia dưới và lỗ thông hơi bên.
Phía sau fastback cũng kết hợp các khía cạnh tốt nhất của EV6 và Stinger để có một diện mạo mang tính khí động học hiện đại.

Kia Stinger được chạy trên nền tảng điện E-GMP của Hyundai-Kia. Stinger có cùng một kiến trúc nền tảng với EV6, Hyundai Ioniq 6 và Genesis GV60.

Nội thất Kia Stinger EV 2025
Cabin sẽ là thứ “lấy người lái làm trung tâm” nhấn mạnh vào chất lượng và vật liệu cao cấp. Những điểm nổi bật có thể bao gồm cụm công cụ và màn hình thông tin giải trí OLED bao quanh, ghế ngồi thể thao dạng xô, lớp phủ Alcantara và vô lăng đáy phẳng. Tất nhiên, nó cũng sẽ đi kèm với tính năng quản lý khung gầm chủ động và các chế độ truyền động được điều chỉnh riêng.
Động cơ Kia Stinger EV 2025
Mặc dù động cơ tăng áp kép V6 hiện tại của Stinger; công suất 368 mã lực và 376 lb-ft của nó có thể trông đẹp trên giấy; nhưng nó không thể theo kịp những động cơ như M440i Gran Coupe của BMW và cũng không đặc biệt hiệu quả. Việc chuyển sang E-GMP cho phép thiết lập động cơ kép mạnh mẽ của EV6 GT với 577 mã lực và 546 lb-ft (740 Nm). Thời gian 0-62 mph (0-100 km/h) của chiếc xe đó là 3,5 giây nhanh chóng.
Hệ thống pin
Kiến trúc 800 V xử lý mặt điện tử của mọi thứ với dung lượng pin là 77,4 kWh. Cũng như các sản phẩm điện khí khác của Tập đoàn Hyundai; nó hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 350 kW và khả năng kết nối xe với lưới (V2G). Lý tưởng nhất là phạm vi tối đa không dưới 379 dặm (dựa trên tiêu chuẩn kiểm tra WLTP).
Đối thủ của Stinger bao gồm Hyundai Ioniq 6, BMW i4, Polestar 5 và Tesla Model 3.
- Đánh giá Geely EX5: Mẫu Crossover điện "gần chuẩn mực" với sự êm ái vượt trội
- Chery Fulwin T9L PHEV: Thông số kỹ thuật chi tiết lộ diện, AWD 260 kW và chip ADAS 560 TOPS
- Lotus Eletre PHEV lộ diện: Pin 70 kWh, sạc 6C, công suất dự kiến 1.381 mã lực
- Trải nghiệm Toyota Hilux 2026 Cabin đơn: "Cỗ Máy Cày Tiền" Đích Thực, Giá từ 630 triệu đồng
- Ford Mondeo 2026 ra mắt: Sedan 2.0T 408 Nm, nội thất 27 inch 4K, giá từ 21.200 USD
- Toyota Crown FCEV tham chiến mảng Taxi và Cảnh sát: Phổ cập Hydro tại Nhật Bản
- Nguyên mẫu Hongqi E702 xuất xưởng: Sedan điện đầu bảng, tự lái "Point-to-point"
- BYD E-Vali đạt 5 sao Euro NCAP: Chuẩn an toàn mới cho xe van điện thương mại
Minh Quân



































