Chỉ có 100 chiếc KTM RC 8C sẽ được tung ra trên toàn thế giới.
Vào năm 2015, Giám đốc điều hành KTM, Stefan Pierer đã ngừng sản xuất mẫu RC8 nổi tiếng của thương hiệu. Và ngừng sản xuất các siêu môtô đường phố hợp pháp trong tương lai. Giờ đây, các tín đồ của KTM có thể vui mừng khi House of Mattighofen đã nâng nắp lên chiếc RC 8C mới của mình.
Pierer đã tuyên bố nổi tiếng: “Những chiếc siêu môtô hiện đại quá nguy hiểm đối với những con đường công cộng,“. Nếu chiếc Superbike đạt công suất 200 mã lực trở lên, thì không thể tranh cãi nó có nguy cơ.
Mặc dù RC mới vẫn chưa được bán chính thức. Nhưng mô hình chỉ dành cho đường đua sẽ bù đắp bằng một loạt các nâng cấp.
Những nâng cấp mới dành cho KTM RC 8C.
Được trang bị bộ khung hình ống bằng thép 25CrMo4 đặt riêng. KTM mới còn có bộ mâm Drymag bằng nhôm siêu nhẹ. Cùng với hộp gió chuyên dụng và bộ lọc gió dành cho xe đua. Phù hợp với kết cấu nhẹ, Team Orange cũng sử dụng khung phụ composite mới. Bộ phận mới cũng đóng vai trò như một bình nhiên liệu. Tập trung khối lượng để xử lý tốt hơn và ổn định hơn.
Lấy cảm hứng từ các đội Red Bull KTM và Tech 3 KTM MotoGP. Chiếc superbike mới sở hữu thân xe GRP gia cố bằng sợi Kevlar carbon lấy cảm hứng từ RC16. Tất cả các bộ phận với chế độ “ăn kiêng” dẫn đến trọng lượng khô 308 pound. Giảm gần 60 pound so với đối tác đường phố hợp pháp của nó, 890 Duke R.
Động cơ của KTM RC 8C có gì đặc biệt.
KTM cũng trang bị thêm cơ bắp cho RC 8C. Dưới thân xe lấy cảm hứng từ MotoGP ẩn chứa cùng một cặp LC8c cung cấp sức mạnh cho 890 Duke R. Động cơ 889cc, tám van, làm mát bằng chất lỏng, có bộ giảm xóc titan Akrapovič. Kết quả là LC8c hiện sản sinh ra công suất 128 mã lực (so với 119 mã lực của người anh em đường trường của nó).
Đĩa kép thể thao 290mm ở phía trước và một đĩa đơn 260mm ở phía sau. Bộ kẹp phanh Brembo Stylema cung cấp quá đủ sức mạnh để làm RC 8C dừng lại. Các phát triển do nhóm nhà máy MotoGP của KTM thực hiện cũng mang lại lợi ích cho hộp phuộc 43 mm WP Apex Pro 7543 của RC 8C.
Được lắp ráp bởi cùng một bộ phận duy trì hệ thống treo của RC16. Bộ phận WP độc quyền cung cấp giới hạn hành trình thủy lực bằng không. Cho phép người lái liên tục kiểm soát các đặc tính giảm xóc.
Các tay đua ngày nay phụ thuộc vào máy đo từ xa và dữ liệu hơn bao giờ hết. Bảng điều khiển của RC 8C’s AIM MXS 1.2 Race có bộ ghi dữ liệu còn tích hợp các chức năng GPS. Hệ thống liên tục thu thập, đối chiếu và hiển thị dữ liệu trên bảng điều khiển TFT 5 inch được phân tích bởi AIM Race Studio.
Giá KTM RC 8C bao nhiêu?
Được niêm yết ở mức 38.999 USD, chỉ 100 chiếc được chế tạo thủ công sẽ có sẵn trên toàn thế giới. Và 25 khách hàng may mắn sẽ có cơ hội tham gia thử nghiệm đường đua Red Bull KTM Factory tại Circuito de Jerez, Tây Ban Nha.
Những người chọn trải nghiệm đường đua sẽ được lái cùng với huyền thoại MotoGP Dani Pedrosa và tay đua Mika Kallio. Gói trải nghiệm đường đua cũng sẽ bao gồm bộ mâm Dymag bổ sung. Bộ đĩa phanh trước và sau bổ sung, giá đỡ ổ trượt, bộ làm ấm lốp và thảm KTM Race.
Tuy rằng, RC 8C có thể không phải là một mẫu xe đường phố hợp pháp. Nhưng với sự ra đời của nó, KTM đã đánh dấu trở lại kinh doanh superbike. Và chúng ta có thể mong chờ từ KTM, trong thời gian tới sẽ tiếp tục cho ra mắt thêm các mẫu superbike đường phố.
- Đánh giá chi tiết Yamaha PG-1: Xe địa hình phong cách, giá bình dân, liệu có đáng mua?
- Triumph Daytona 660: Sự Lựa Chọn Mới Trong Phân Khúc Sportbike Tầm Trung
- Yamaha Lexi 155 VVA 2024: Mẫu xe tay ga đáng giá trong phân khúc 50 triệu?
- Honda Air Blade 125cc 2025: Hiện Đại, Thời Thượng và Tiết Kiệm Từng Kilomet
- Yadea Trình Diễn Xe Điện Hai Bánh Tự Lái và Ra Mắt Xe Ossy, Oris Với Nhiều Công Nghệ Thông Minh
- Vespa Sprint 2024: Bảng Giá, Phiên Bản & Đánh Giá Chi Tiết
- Yamaha Lexi 155 2024 Chính Thức Ra Mắt: Thiết Kế Mới, Tiện Ích Nâng Cao
- Siêu Phẩm Xe Điện Honda Cup E Chính Hãng Từ Honda
Thái Sơn
Google