Tổng quan
Ngày 21/5, Li Auto chính thức công bố thông tin chi tiết về mẫu SUV điện i8 với tầm hoạt động lên đến 720 km, nhờ vào pin NMC 97,8 kWh do CATL cung cấp. Đây là mẫu SUV điện đầu tiên và là dòng xe điện thứ hai của hãng, sau chiếc minivan Li Auto Mega.
Tối ưu hiệu suất, tiết kiệm năng lượng
Li Auto i8 sử dụng nền tảng công nghệ hiện đại với mức tiêu thụ điện chỉ 13,4 kWh/100 km. Đây là con số rất cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ lớn. Mức tiêu thụ thấp giúp xe đạt tầm hoạt động 670 km với phiên bản pin tiêu chuẩn 90,1 kWh.
Phiên bản cao cấp sử dụng pin 97,8 kWh từ CATL, đạt 720 km CLTC. Trọng lượng bộ pin này là 564 kg, chiếm khoảng 20% khối lượng xe.
Đối thủ Aito M9 EV có pin 100 kWh nhưng chỉ đạt 630 km do tiêu hao điện lên đến 17,4 kWh/100 km.
Công nghệ SiC giúp tiết kiệm và vận hành êm ái
Một trong những yếu tố tạo nên sự khác biệt cho i8 là bộ module SiC do hãng tự phát triển. SiC (Silicon Carbide) giúp cải thiện hiệu suất chuyển đổi điện, đồng thời giảm độ ồn khi vận hành.
Li Auto i8 còn sở hữu thiết kế khí động học tối ưu, cùng hệ thống điện 800V, cho phép sạc 500 km trong 10 phút – vượt trội trong phân khúc.
Kích thước lớn, cấu hình mạnh mẽ
Li Auto i8 có kích thước 5085 x 1960 x 1740 mm, trục cơ sở dài 3050 mm, hướng đến khách hàng gia đình cao cấp.
Hệ dẫn động gồm 2 động cơ điện, công suất tổng 400 kW (536 mã lực), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Động cơ trước sản sinh 150 kW, động cơ sau 250 kW. Vận tốc tối đa đạt 180 km/h.
Li Auto i8 – Nội thất cao cấp, thiết kế hiện đại
Khoang cabin được trang bị hai màn hình trung tâm 15.7 inch; vô-lăng đáy phẳng và HUD hiển thị kính lái. Xe có cấu hình 6 chỗ (2+2+2), nhắm đến nhóm khách hàng gia đình hoặc doanh nhân.
Giá bán và thời điểm ra mắt Li Auto i8
Li Auto i8 sẽ chính thức bán tại Trung Quốc vào tháng 7/2025; với giá khởi điểm khoảng 400.000 NDT (tương đương 54.400 USD). Hãng cũng tiết lộ kế hoạch đưa mẫu xe này ra thị trường quốc tế trong thời gian tới.
- BMW M4 thế hệ G82 có thể được sản xuất đến 2029, bán cùng M3 mới
- GWM phát triển siêu xe V8 hybrid 1.000 mã lực, đối đầu Ferrari SF90
- Đánh giá MG4 mới: Từ cầu sau thể thao sang cầu trước thực dụng
- Chery Fulwin T11 sắp mở bán: SUV 1.400 km, công nghệ tự lái LiDAR
- Ford Bronco mở đặt trước tại Trung Quốc: BEV & EREV
- Wuling Binguo S: Hơn 55.000 đơn đặt hàng chỉ sau 48 giờ ra mắt
- Zeekr 9X ra mắt tại Trung Quốc: SUV PHEV 1.381 mã lực
- Toyota bZ3X tay lái nghịch ra mắt: Giá cao hơn 50% so với bản nội địa
Thái Sơn