Li Auto L9

Li auto L9 với công nghệ tương tác không gian ba chiều được phát triển dựa trên nền tảng học sâu, tương tác một cách tự nhiên nhất với người lái

Tổng quan

Thương hiệu Trung Quốc Li Auto (trước đây gọi là Li Xiang) đã công bố những hình ảnh và thông tin đầu tiên về Li Auto L9. Một mẫu SUV cỡ lớn với các tính năng công nghệ cao và hệ thống truyền động plug-in hybrid sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh vào tháng 4.

đầu xe Li Auto L9

Ngoại hình

Li Auto L9 dài 5.200 mm (204,7 inch), rộng 1.998 mm (78,7 inch) và cao 1.800 mm (70,9 inch), với chiều dài cơ sở là 3.105 mm (122,2 inch). Kích thước đó gần giống với BMW X7 và lớn hơn so với mẫu xe Li Xiang One ra mắt vào năm 2019.

thân xe Li Auto L9

Kiểu dáng rất giống với One nhưng ngôn ngữ thiết kế đã phát triển hơn với tay nắm cửa phẳng. Đèn LED kéo dài mỏng hơn ở hai đầu, cản xe được thiết kế lại với kiểu dáng gọn gàng hơn. Và việc không có lưới tản nhiệt khiến L9 trông giống như một chiếc EV. Ngoài ra còn có một cảm biến gắn trên mui xe ADAS và một cánh gió sau lớn hơn. Hệ thống treo khí thích ứng đến từ Weybach.

đầu xe

Nội thất Li Auto L9

Bên trong cabin sáu chỗ ngồi, có bộ ba màn hình cảm ứng 15,7 inch. Hai màn hình trên bảng điều khiển và một bộ phận gắn trên nóc cho hành khách phía sau.

buồng lái Li Auto L9

vô lăng

Cụm đồng hồ kỹ thuật số được tích hợp vào vô lăng, trong khi phía trên là màn hình hiển thị head-up lớn. Tất cả sáu ghế đều có chức năng sưởi và mát-xa.

ghế sau Li Auto L9

ghế chức năng

Xe được trang bị cửa sổ trời đôi, tủ lạnh và hệ thống âm thanh ấn tượng. Loa đạt công suất 2160W với công nghệ Dolby Atmos 4D và 21 loa bao gồm bốn loa trên cùng và ba loa siêu trầm.

loa

Li Auto L9 có khả năng lái xe tự hành cấp độ 4 nhờ vào một loạt các cảm biến quét môi trường bao gồm: LiDAR gắn trên mái nhà, một cảm biến đo biến dạng, 5 radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và 12 camera.

Động cơ và hệ thống truyền động

Hệ thống truyền động plug-in hybrid bao gồm một động cơ xăng 1,5 lít bốn xi-lanh tăng áp và động cơ điện có nguồn gốc từ Great Wall Motors. Công suất kết hợp là 408 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Cho phép tăng tốc 0-100 km / h (0-62 mph) trong vòng chưa đầy 6 giây. Mặc dù là xe lai điện PHEV, Li Xiang L9 được trang bị pin lớn 44,5 kWh, cung cấp phạm vi điện ấn tượng 200 km (124 dặm). Mặc dù sau này được đo theo tiêu chuẩn CLTC lạc quan hơn. Với một bộ pin được sạc đầy và một bình xăng đầy, phạm vi hoạt động kết hợp là 1.200 km (746 dặm). Vượt trội hơn nhiều so với bất kỳ PHEV nào hiện có ở Châu Âu hoặc Bắc Mỹ.

Giá thành

Li Auto L9 sẽ có mặt tại Trung Quốc với mức giá từ ¥ 450.000 – 500.000 (70.740 – 78.600 USD). Đắt hơn giá cơ bản 338.000 Yên (53.167 USD) của Li Auto One. Chúng tôi không biết liệu công ty có trụ sở tại Bắc Kinh có kế hoạch xuất khẩu SUV trong tương lai hay không. Nhưng mẫu xe này là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tiến xa như thế nào về thiết kế, chất lượng và công nghệ.

Bảo Long