Tổng quan
Trước bối cảnh doanh số sụt giảm 40% trong 9 tháng đầu năm 2025; Lotus đang thực hiện bước chuyển mình chiến lược sang dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV). Mẫu xe tiên phong, Lotus Eletre PHEV (tên thương mại tại Trung Quốc là “For Me”); vừa lộ diện các thông số kỹ thuật ấn tượng, hứa hẹn tái định nghĩa phân khúc SUV hiệu suất cao.

Công Nghệ Pin và Sạc 900V Đột Phá Của Lotus Eletre PHEV
Điểm nhấn kỹ thuật của Eletre PHEV nằm ở khối pin Ternary NMC 70 kWh do liên doanh CATL-Geely sản xuất. Khối pin này có trọng lượng 408 kg, cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện (CLTC) đạt 345 – 355 km – con số vượt trội so với mặt bằng chung của xe PHEV hiện nay.
Đáng chú ý, xe sử dụng kiến trúc điện áp cao 900V, hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh 6C. Theo công bố, thời gian sạc từ 20% lên 80% chỉ mất 8 phút 21 giây; giải quyết triệt để bài toán thời gian nạp năng lượng.

Hệ Truyền Động Lotus Eletre PHEV Chia Sẻ Từ Zeekr
Về mặt vận hành, Eletre PHEV được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L (mã DHE20-PFZ) sản sinh 275 mã lực (205 kW). Động cơ này vừa có khả năng truyền động trực tiếp tới bánh xe; vừa đóng vai trò máy phát điện để sạc pin (từ 30-80% trong 90 phút khi xe chạy ở vận tốc 120 km/h).
Giới chuyên môn dự đoán Eletre PHEV sẽ thừa hưởng cấu hình 3 mô-tơ điện từ mẫu Zeekr 9X Hyper. Nếu chính xác, tổng công suất hệ thống sẽ lên tới 1.030 kW (1.381 mã lực). Sức mạnh này cho phép chiếc SUV nặng hơn 3 tấn tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 3 giây; tốc độ tối đa 230 km/h và sức kéo lên tới 2.275 kg.
Khí Động Học và Kế Hoạch Ra Mắt Lotus Eletre PHEV
Ngoại thất của bản PHEV tương đồng với bản thuần điện; nổi bật với các chi tiết khí động học chủ động như cánh gió sau tạo lực ép 90 kg và hệ số cản gió chỉ 0,26 Cd. Xe có kích thước 5.103 x 2.019 x 1.636 mm; trục cơ sở 3.019 mm; tích hợp hệ thống LiDAR có thể thu gọn.
Lotus Eletre PHEV dự kiến ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 1/2026; và sẽ cập bến thị trường Châu Âu trong nửa đầu năm 2026. Đây là bước đi đầu tiên trong cam kết chuyển đổi hoàn toàn sang PHEV vào năm 2028 của thương hiệu xe thể thao gốc Anh.
- Trải nghiệm Toyota Hilux 2026 Cabin đơn: "Cỗ Máy Cày Tiền" Đích Thực, Giá từ 630 triệu đồng
- Ford Mondeo 2026 ra mắt: Sedan 2.0T 408 Nm, nội thất 27 inch 4K, giá từ 21.200 USD
- Toyota Crown FCEV tham chiến mảng Taxi và Cảnh sát: Phổ cập Hydro tại Nhật Bản
- Nguyên mẫu Hongqi E702 xuất xưởng: Sedan điện đầu bảng, tự lái "Point-to-point"
- BYD E-Vali đạt 5 sao Euro NCAP: Chuẩn an toàn mới cho xe van điện thương mại
- Honda City e:HEV 2026 ra mắt Thái Lan: tiêu thụ 3,5 L/100 km, vận hành mượt
- Nissan N6 PHEV ra mắt: Sedan Hybrid tầm trung, tầm điện 180km, giá từ 12.990 USD
- GWM Wey G9 Hi4 RHD ra mắt Thái Lan: MPV Hybrid hạng sang, 442 mã lực, giá 73.000 USD
Quốc Vinh
































