Giám đốc điều hành Maserati Bắc Mỹ xác nhận những chiếc MC20 phân bổ cho năm 2022 đều đã được đặt trước, khách hàng hiện tại quan tâm chỉ có thể đặt hàng và chờ đến năm 2023.
“Tất cả MC20 được phân bổ cho khu vực của chúng tôi (cả Bắc và Nam Mỹ) hiện tại đều đã được khách hàng đặt trước. Khách hàng quan tâm đến phiên bản dành cho năm 2023 có thể liên hệ với đại lý địa phương của chúng tôi để bày tỏ sự quan tâm.” Ông William Peffer, giám đốc điều hành Maserati Bắc Mỹ chia sẻ.
Maserati MC20 hoàn toàn mới.
Tuy nhiên, người này không chia sẻ số lượng chính xác mà Maserati phân bổ cho khu vực là bao nhiêu để biết được sức hấp dẫn thực sự của mẫu xe này. Việc giao hàng tại Mỹ dự kiến sẽ bắt đầu trước thời điểm mua sắm nhộn nhịp vào cuối năm nay.
Động cơ của Maserati MC20
MC20 hấp dẫn khách hàng nhờ khối động cơ hoàn toàn mới và rất mạnh mẽ. Maserati MC20 sẽ sở hữu khối động cơ V6 3.0L tăng áp kép sản sinh công suất tối đa lên đến 621 mã lực, mô-men xoắn cực đại 729 Nm, hộp số ly hợp kép 8 cấp. Siêu xe mới của Maserati có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,9 giây, tốc độ tối đa 323 km/h.
MC20 tự hào có tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất trong phân khúc là 2,3 kg/1 mã lực.
MC20 tự hào có tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất trong phân khúc là 2,3 kg/1 mã lực. Trọng lượng không tải của xe là 1.500 kg. Sẽ có bốn chế độ lái truyền thống bao gồm Wet, GT, Sport và Corsa có sẵn thông qua bộ chọn chế độ lái thiết kế đẹp mắt.
Ngoài ra vẫn có tùy chọn “ESC Off” như một chế độ lái thứ 5 khi vô hiệu hóa hoàn toàn công nghệ kiểm soát lực kéo. Ở mỗi chế độ khác nhau, các điều chỉnh sẽ bao gồm cảm giác lái và độ nhạy của bướm ga cũng như hệ thống treo thích ứng. Thiết lập xương đòn kép với giảm xóc chủ động nâng hạ gầm xe tùy theo chế độ lái.
Maserati MC20 giá 210.000 USD cháy hàng tại Mỹ đến hết năm 2022
Vận hành của Maserati MC20
Ngoài khối động cơ kể trên, Maserati cũng cho biết sẽ sớm giới thiệu tuỳ chọn chạy hoàn toàn bằng điện với những thông số hiệu suất và pin chưa được tiết lộ. Maserati hứa hẹn phiên bản chạy điện hoàn toàn sẽ hoàn thành cú tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,8 giây, tốc độ tối đa 310 kmh, và phạm vi hoạt động là 323 km với điều kiện tại châu Âu.
Maserati MC20 được phát triển dựa trên bộ khung làm bằng sợi carbon nguyên khối. Cấu tạo này tương tự như hầu hết các siêu xe hiện đại. Ở phía trước, MC20 sở hữu logo cây đinh ba nổi tiếng của hãng gắn trong lưới tản nhiệt. Đèn pha LED sắc nét kéo dài ngược ra sau. Sợi carbon được bao phủ lên các tấm chắn phía trước, nóc xe và ngưỡng cửa bên cũng như ở phía sau.
Phần đuôi xe của MC20 trông gọn gàng hơn với đèn hậu LED nằm ngang. Ống xả kép ngay dưới vị trí gắn biển số và bộ khuếch tán sợi carbon cỡ lớn bên dưới. Bánh xe cũng là một chi tiết đáng chú ý khi có thiết kế rất bắt mắt và có phần lạ lẫm.
Nội thất
Ghế ngồi đâm chất xe đua.
Nội thất bên trong cũng được trang trí bởi rất nhiều carbon siêu nhẹ. Phần còn lại của cabin – đặc biệt là ghế ngồi, bảng điều khiển và tấm cửa là sự pha trộn giữa da Alcantara và da khâu với các điểm nhấn màu xanh lam. Maserati MC20 được trang bị tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng 10,3 inch chạy hệ điều hành Maserati Intelligent Assistant (MIA) mới. Có cụm công cụ kỹ thuật số 10,3 inch sau vô-lăng.
Nhiều công nghệ hiện đại xuất hiện bên trong xe.
Giá xe Maserati MC20 là 210.000 USD tại Mỹ. Tại Việt Nam, mẫu xe này được chào bán tới các đại gia. Giá theo dạng nhập khẩu chính hãng với giá khoảng 19 tỷ đồng.
- Haval H6 Hybrid: Chiếc SUV Lý Tưởng Cho Những Chuyến Đi Dài
- So sánh Suzuki XL7 Hybrid với Phiên bản Xăng: Giá Không Đổi, Khác Biệt Nổi Bật
- Đánh Giá Honda City Sau Một Năm Sử Dụng: Trải Nghiệm Thực Tế Từ Chủ Xe
- Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid: Giá 599 triệu có thực sự hấp dẫn?
- Trải Nghiệm Xe Đạp Điện VinFast DrgnFly: Thiết Kế Ấn Tượng, Đa Dụng Và An Toàn
- Đánh giá chi tiết Lexus GX550 2024 - Sự kết hợp hoàn hảo giữa địa hình và sang trọng
- Trải Nghiệm Toyota Alphard 2024: Đẳng Cấp Không Gian Dành Riêng Cho VIP
- Đánh giá chi tiết VinFast VF9 sau 1 năm sử dụng: Cơ hội và thách thức
Minh Quân