Theo nhiều thông tin, THACO dự kiến dòng xe bán tải Mazda BT-50 thế hệ mới sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam vào ngày 12/7 tới đây.
Xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2006, Mazda BT-50 nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải, và trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu tại rất nhiều quốc gia trên thế giới. Các mẫu xe bán tải được khách hàng với nhiều mục đích sử dụng khác nhau bao gồm cả đi phố và kinh doanh và mang lại hiệu suất cao cùng cảm giác lái tốt.
Diện mạo của Mazda BT-50
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của khách hàng đối với phân khúc bán tải, đồng thời bổ sung vào danh sách các mẫu xe thế hệ mới của Mazda tại thị trường Việt Nam. Dự kiến mẫu xe này sẽ được giao đến cho khách hàng rong tháng 7.

Mẫu bán tải đầu tiên mà Mazda lắp ráp và bán ra tại Thái Lan cách đây hơn 20 năm là Fighter (1988). Khác với Fighter và các thế hệ trước của BT-50, BT-50 2021 không còn “mượn” bất cứ thứ gì từ Ford Ranger nữa. Ở thế hệ mới, Mazda BT-50 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Isuzu D-Max.

Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 5.280 x 1.870 x 1.790 mm và chiều dài cơ sở 3.125 mm. So với thế hệ cũ, Mazda BT-50 2021 ngắn hơn 85mm, rộng hơn 20mm, thấp hơn 31 mm trong khi chiều dài cơ sở giảm 95 mm. Ngoài ra, xe còn có khả năng lội nước sâu đến 800 mm.

Nội thất của Mazda BT-50
Với khoang nội thất, BT50 2021 được trang bị màn hình đa thông tin TFT 4.2 inch cho cụm đồng hồ công cụ, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Màn hình này có thể có thể thiết lập nhiều Home Screen, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto.
Mazda BT-50 trang bị hai tùy chọn về động cơ tất cả đều là máy dầu. Đầu tiên là động cơ diesel 4 xy lanh, dung tích 1.9L, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Tiếp theo là động cơ 4 xy lanh, dung tích 3.0L, cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Cả 2 động cơ cùng đi kèm với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Xe sẽ được cung cấp hệ dẫn động hai cầu (4x4) hoặc hệ dẫn động một cầu (4x2).
Tất cả phiên bản của BT50 đều được trang bị tiêu chuẩn phanh ABS/EBD/BA và túi khí hàng ghế trước. Trên phiên bản cao cấp nhất Hi-Racer sẽ có thêm loạt tính năng cao cấp như: Hệ dẫn động 4 bánh, hệ thống kiểm soát ổn định DSC, kiểm soát lực kéo TCS, đèn cảnh báo khẩn cấp tự động khi phanh gấp ESS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC, camera lùi, 6 túi khí và 8 cảm biến trước sau.

Tại Thái Lan, xe bán tải Mazda BT-50 mới có giá khởi điểm từ 550.000 baht tương đương hơn 420 triệu đồng. Thị trường tiếp theo sẽ đón nhận thế hệ mới của mẫu bán tải này là Malaysia, và khách hàng VIệt sẽ đón nhận sự xuất hiện tại thị trường trong nước vào tháng 7 này.
Nguồn: thamnho.com
- Jaecoo J7 PHEV: Lựa chọn đáng giá trong phân khúc CUV hạng C?
- Đánh giá KIA Carnival HEV Signature 2025: Chạy 1.000 km/1 lần đổ xăng
- Đánh giá Geely EX5 Hybrid: Có leo nổi đèo dốc vào “làng nguyên thuỷ” Tây Bắc?
- Review ưu/nhược điểm Ford Territory 2025: Quá khó để chê!
- Đánh Giá Thực Tế: VinFast MPV7 Đi Được Bao Nhiêu Km Sau Một Lần Sạc Đầy?
- BYD M9 2026 bản độ chính hãng: Giá thấp hơn Premium, trang bị gần tương đương
- Hyundai Stargazer 2026 giá 615 triệu: Bổ sung ADAS đầy đủ, thiết kế lột xác
- Geely EX2 Vừa Ra Mắt: Rộng Hơn VF5, Có ADAS, Cầu Sau - Giá Chỉ Từ 459 Triệu!
Thái Sơn


































