Tổng quan
Mazda EZ-6 – Mẫu sedan hạng D mới của Mazda – kết hợp cùng Changan (Trung Quốc) – gây chú ý với động cơ PHEV, thiết kế thể thao và mức giá hấp dẫn.
Thiết Kế Mazda EZ-6: Phá Cách Nhưng Vẫn Giữ “DNA” Mazda
Mazda EZ-6 sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới, kết hợp nét tinh tế Nhật Bản và xu hướng Trung Quốc. Mặt trước nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang, đèn LED móc câu và logo Mazda tích hợp camera ADAS.
Phần đuôi fastback tạo dáng sporty, kết hợp đèn LED xuyên suốt và cụm ống xả ẩn. Kích thước tổng thể 4.900 mm (dài) x 1.880 mm (rộng), lớn hơn Mazda 6 hiện tại. Tay nắm cửa ẩn và mâm 19 inch giúp xe trông hiện đại hơn.
Nội Thất Mazda EZ-6: Nâng Tầm Công Nghệ
Khoang lái Mazda EZ-6 cách tân đáng kể:
Màn hình cảm ứng 14.6 inch: Thay thế hệ thống Mazda Connect truyền thống.
Vô lăng 3 chấu: Tích hợp nút điều khiển đa chức năng.
Ghế da Nappa + Alcantara: Đục lỗ, khâu kim tuyến, tích hợp sưởi/ massage.
Hệ thống âm thanh Sony: 12 loa, hỗ trợ Dolby Atmos.
Lưu ý: Không gian hàng sau hạn chế do pin PHEV đặt dưới sàn.
Động Cơ PHEV: Hiệu Suất Vượt Trội
Mazda EZ-6 trang bị 2 tuỳ chọn:
PHEV 1.5L: Động cơ xăng 130 mã lực + motor điện 178 mã lực, pin 17.8 kWh, quãng đường điện thuần 80 km (CLTC).
Thuần điện: Pin LFP 68 kWh, tầm hoạt động 550 km (CLTC).
Hộp số tự động 6 cấp, tích hợp chế độ Sport. Tăng tốc 0-100 km/h trong 7.8 giây (bản PHEV).
Giá Bán Mazda EZ-6 & Triển Vọng Về Việt Nam
Tại Trung Quốc, Mazda EZ-6 có giá từ 179.800 CNY (~600 triệu VND). Nếu nhập khẩu về Việt Nam, giá dự kiến hơn 750 triệu VND.
Lợi thế cạnh tranh:
Thiết kế trẻ trung, khác biệt so với Mazda 6 đời cũ.
Công nghệ PHEV phù hợp xu hướng xe xanh tại Việt Nam.
Trang bị an toàn đầy đủ: 6 túi khí, ADAS cấp 2, cảnh báo điểm mù.
Thách thức:
Đối đầu trực tiếp với Toyota Camry Hybrid (1.3 tỷ VND) và Hyundai Sonata (1.2 tỷ VND).
Thương hiệu Mazda chưa mạnh ở phân khúc hạng D.
Kết Luận: “Ứng Viên” Tiềm Năng Cho Phân Khúc Sedan Cao Cấp
Mazda EZ-6 là bước đột phá của hãng xe Nhật trong cuộc đua điện hoá. Với ưu điểm về công nghệ, thiết kế và mức giá hợp lý, mẫu sedan này hoàn toàn có thể thay thế Mazda 6 tại Việt Nam nếu được nhập khẩu chính hãng.
Tuy nhiên, thành công phụ thuộc vào chiến lược định giá và hệ thống hậu mãi. Liệu Mazda Việt Nam có dám “đánh cược” vào EZ-6? Câu trả lời sẽ sớm được hé lộ!
- Đánh giá Mitsubishi Xforce: Giữa những lời khen chê, đâu là giá trị thực sự?
- Đánh giá VinFast VF 6S: Lanh lợi, Tầm nhìn thoáng nhưng chật chội hàng ghế sau
- VinFast Limo Green phá kỷ lục: Đạt 526 km sau một lần sạc
- Đánh giá Peugeot 5008: SUV 7 chỗ đậm chất Pháp, ưu nhược điểm rõ ràng
- Đánh giá Skoda Slavia 2025: Sedan hạng B nhiều công nghệ, giá từ 468tr
- BYD Yangwang U9 lập kỷ lục tốc độ 472,41 km/h: 5 công nghệ tạo nên “siêu phẩm EV nhanh nhất thế giới”
- Vì sao Toyota Vios là lựa chọn hàng đầu của gia đình Việt 20 năm qua?
- Đánh giá Geely Monjaro: Điểm mạnh ấn tượng và hạn chế khi thử thách thực tế
Quốc Vinh
Google