Tổng quan
Vào năm 2020, Mazda cho biết một chiếc MX 30 với bộ mở rộng phạm vi quay đang được xem xét. Công ty đã đưa ra kế hoạch chính thức vào cuối năm đó. Kể từ năm 2021, nhà sản xuất ô tô dự định cung cấp biến thể EV này ở Hoa Kỳ. Sau nhiều năm chờ đợi và tin đồn, Mazda cuối cùng đã hồi sinh vòng quay. Mazda MX 30 R-EV với động cơ Wankel mới sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Brussels.

Động cơ quay hoạt động ở tốc độ không đổi như một bộ mở rộng phạm vi để sạc lại pin. Mazda định vị giải pháp này là lợi ích của hệ thống truyền động điện; nhưng với phạm vi hoạt động của động cơ đốt trong.
Động cơ Mazda MX 30 R-EV
Mazda MX 30 sử dụng một động cơ điện duy nhất tạo ra 144 mã lực (107 kilowatt) và 200 pound-feet (271 Newton-mét). Tăng tốc lên 60 dặm/giờ (100 km/h) cần 9,6 giây.
Hiện chưa có khả năng dịch chuyển động cơ quay trong MX 30 R-EV. Cũng không rõ liệu Mazda có tăng công suất của động cơ điện để bù đắp trọng lượng của động cơ bổ sung hay không.
Hệ thống pin và phạm vi hoạt động

Phạm vi là một điểm yếu của Mazda MX 30 R-EV hiện tại. Pin 35,5 kilowatt giờ của nó cung cấp phạm vi hoạt động theo ước tính của EPA là 100 dặm (161 km).

Thời điểm ra mắt
Mazda MX 30 R-EV với động cơ Wankel như một bộ mở rộng phạm vi; ra mắt tại Triển lãm ô tô Brussels vào ngày 13 tháng 1 năm 2023.
- BMW Z4 Final Edition 2026: Lời chia tay dành cho giới sưu tầm
- BYD Atto 2 PHEV (DM-i) ra mắt tại Châu Âu: Tiêu thụ 1,8L/100km, giá từ 35.900 USD
- BYD Han L 2026 ra mắt: 810 kW, Nền tảng 1.000V, Tăng tốc 2,7 giây
- BYD Atto 8 (Sealion 8) 2026 ra mắt: Sạc siêu nhanh 1.000 kW, tăng tốc 3,9 giây
- Xiaomi YU7 Max vượt doanh số Tesla Model Y, ra mắt bản "Crystal Purple" và nâng cấp ADAS
- Đánh giá Ford Mustang Mach-E: "Ngựa hoang" thuần điện, mạnh mẽ nhưng êm ái
- Volkswagen Golf GTI ra mắt Việt Nam: Hiệu năng ấn tượng, giá chỉ bằng nửa Civic Type R
- Toyota Hilux 2026 Thế Hệ Mới Ra Mắt: Nền tảng IMV cải tiến, thêm bản thuần điện
Quốc Vinh

































