Thứ ba, 27/04/2022, 04:23

Mercedes-AMG C43 4Matic Turbo điện 4 xi lanh 416 mã lực

Mercedes-AMG C43 4Matic trang bị công nghệ có nguồn gốc từ Công thức 1 và sẽ được kết hợp với C63 chính thức, cũng sử dụng động cơ 4 dòng lai

Tổng quan

Đầu tháng này, Mercedes đã lên ngôi đầu thế giới khi giới thiệu Mercedes-AMG SL43 bốn xi-lanh, một chiếc roadster hạng sang hai chỗ ngồi được trang bị bộ tăng áp điện. Và giờ đây, công nghệ tương tự đã được áp dụng cho mẫu sedan và wagon 2023 Mercedes-AMG C43 4Matic mới, mặc dù trong một cú sốc, C-class tạo ra sức mạnh đáng kể so với người anh em của nó.

Mercedes-AMG C43 4Matic

Động cơ

Cả hai chiếc xe về cơ bản đều sử dụng cùng một động cơ mã M139l, một động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 2.0 lít được trang bị điện 48 V cho phép điều chỉnh công nghệ tăng áp điện tương tự trên những chiếc xe grand prix. Cả hai chiếc xe đều nhận được hỗ trợ hybrid nhẹ 48 V. Động cơ điện khởi động kết hợp tăng 14 mã lực (14 PS) trong thời gian ngắn, cộng với chức năng “Sailing” của Mercedes. Chức năng Sailing cho phép xe lăn bánh tự do mà không cần lực kéo, sử dụng chiến lược kiểm soát hệ thống truyền lực / ly hợp tự động – khi nhu cầu năng lượng từ động cơ đốt trong thấp.

động cơ Mercedes-AMG C43 4Matic

Trong khi động cơ xăng SL tạo ra 376 mã lực (381 PS) tại 6.750 vòng / phút, thì C43 tạo ra 402 mã lực (408 PS) ở cùng tốc độ tay quay. C43 cũng cạnh tranh về mô-men xoắn, tạo ra 367 lb-ft (500 Nm) tại 5.000 vòng / phút, trong khi Mercedes-AMG tuyên bố 354 lb-ft (480 Nm) từ 3.250-5.000 vòng / phút. Mercedes cho biết C43 sẽ đạt tốc độ 60 dặm/giờ (100 km/h) trong 4,6 giây. Với tốc độ tối đa 155 dặm/giờ được giới hạn điện tử khi được trang bị bánh xe 18 inch tiêu chuẩn. Nâng cấp lên bánh xe 19 hoặc 20 inch tùy chọn giúp tăng tốc độ tối đa lên 165 dặm/giờ.

Ngoại thất

Mercedes-AMG C43 4Matic có lưới tản nhiệt Panamericana đặc trưng của AMG. Một tấm cản mạnh mẽ hơn các mẫu C-Class thông thường với các chi tiết trang trí mạ chrome.

Bệ cửa AMG, một “bộ khuếch tán-trông” (giống như chức năng trên tấm chắn phía sau CR-V 2004) và hai cặp ống xả.

Bánh xe

Mercedes-AMG C43 4Matic kèm huy hiệu “Turbo Electrified” trên chắn bùn trước. Bánh xe tương đối nhỏ 18 inch nhưng có thể nâng cấp lên 19 inch hoặc 20 inch.

Nội thất

Vô lăng C43

Ghế ngồi được bọc da giả MB-Tex của Mercedes và chỉ khâu màu đỏ, kết hợp với dây đai an toàn màu đỏ. Vô lăng AMG đáy phẳng bọc da Nappa với lẫy chuyển số bằng nhôm.

Ghế

Bảng điều khiển được phủ lại bằng Artico và hệ thống thông tin giải trí MBUX có một số màn hình và chức năng dành riêng cho AMG. Bao gồm cả bộ ghi dữ liệu AMG Track Pace không chỉ đo thời gian vòng đua, mà còn đo tốc độ, gia tốc, góc lái và hoạt động của bàn đạp phanh.

Hệ thống dẫn động bốn bánh và bộ giảm chấn thích ứng là tiêu chuẩn

Khung gầm của Mercedes-AMG C43 4Matic bao gồm lò xo thép đặc biệt kết hợp với bộ giảm chấn thích ứng phù hợp tiêu chuẩn và hệ thống dẫn động bốn bánh thiên về phía sau. 31:69 phía trước: phía sau chia tách, nhưng không có cơ sở để trở thành bánh sau chỉ như trên AMG E63.

AMG cho biết hệ thống xả thích ứng, có thể thay đổi âm thanh tùy thuộc vào chế độ lái được chọn, tốc độ động cơ và tải động cơ, cung cấp “âm thanh phù hợp” cho trải nghiệm C 43. Nhưng những chủ sở hữu muốn nhiều hơn có thể trả thêm tiền cho hệ thống AMG Real Performance Sound. Hệ thống này sẽ thu nhận tiếng ồn động cơ trong hệ thống ống xả và truyền vào cabin bằng điện tử.

Giá cả

Mercedes cho biết C43 sẽ được bán vào cuối năm 2022. Giá Mercedes-AMG C43 4Matic sẽ được công bố khi được bán vào cuối năm nay. Giá dự kiến sẽ bắt đầu từ khoảng 55.000 USD.

Hà My