Tổng quan
Mercedes cho biết Mercedes-AMG C63 thế hệ tiếp theo sẽ được trang bị động cơ bốn xi-lanh turbo với một động cơ điện.

Động cơ Mercedes-AMG C63 cải tiến qua bàn tay của Manhart
Dựa trên chiếc C63 AMG S trang bị động cơ V8, chiếc xe được tăng hiệu suất đáng kể nhờ những nâng cấp của Manhart. Mô hình này có sẵn Bộ hiệu suất Manhart Turbo nâng cấp bộ tăng áp và bộ làm mát.

Động cơ C63 AMG S tăng từ 510 mã lực (380 kilowatt) lên 712 mã lực (530 kW) và tăng từ 516 pound-feet (700 Newton-mét) lên 678 lb-ft (920 Nm). Chiếc Mercedes do Manhart điều chỉnh có thể chạy nước rút từ 62 dặm một giờ (100 km/h) đến 124 dặm/giờ (200 km/h) trong 5,5 giây, mà người điều chỉnh tuyên bố là “một sự cải tiến lớn trong vài giây” so với mô hình tiêu chuẩn.
Ngoại hình Mercedes-AMG C63 2023 qua bàn tay của Manhart

Chiếc xe cũng nhận được một ống xả nâng cấp; với hệ thống ống xả Manhart Race và Sport chỉ dành cho xuất khẩu. Một cái thiếu bộ chuyển đổi xúc tác, trong khi cái kia có bộ chuyển đổi 200 cell. Manhart bổ sung những nâng cấp không xác định cho hệ truyền động và lắp đặt lò xo cuộn H&R có thể điều chỉnh độ cao.

Bánh xe 20 inch là tiêu chuẩn, được Manhart cung cấp với một lớp hoàn thiện tùy chỉnh. Các bánh xe trong ví dụ trên có lớp hoàn thiện màu đen mờ và các điểm nhấn viền vàng. Một chi tiết thiết kế mới khác là phần lưới tản nhiệt màu đen bóng hoàn thiện.

Kế hoạch nâng cấp phiên bản Mercedes-AMG C63 2024 của Manhart
Chiếc Mercedes-AMG C63 công suất lớn của Manhart là một món quà tuyệt vời cho nhiều người đam mê. Tuy nhiên, Mercedes-AMG C63 2024 sẽ nâng cấp mạnh mẽ hơn do có kết hợp xăng với điện. Phiên bản plug-in hybrid sẽ sản sinh ra công suất 671 mã lực (500 kW), mô-men xoắn 752 lb-ft (1.019 Nm); và toàn bộ sức mạnh sẽ đưa nó lên 60 dặm/giờ (100 km/h) trong 3,3 giây. Nhanh hơn khoảng 0,5 giây so với người tiền nhiệm của nó.
Mặc dù C63 mới sẽ có các số liệu hiệu suất để sao lưu việc chuyển sang sức mạnh hybrid; nhưng sẽ có không có sự thay thế ống xả sấm sét của động cơ V8. Manhart CR700 Last Edition mang đến cho động cơ một cải tiến thích hợp.
- BMW Z4 Final Edition 2026: Lời chia tay dành cho giới sưu tầm
- BYD Atto 2 PHEV (DM-i) ra mắt tại Châu Âu: Tiêu thụ 1,8L/100km, giá từ 35.900 USD
- BYD Han L 2026 ra mắt: 810 kW, Nền tảng 1.000V, Tăng tốc 2,7 giây
- BYD Atto 8 (Sealion 8) 2026 ra mắt: Sạc siêu nhanh 1.000 kW, tăng tốc 3,9 giây
- Xiaomi YU7 Max vượt doanh số Tesla Model Y, ra mắt bản "Crystal Purple" và nâng cấp ADAS
- Đánh giá Ford Mustang Mach-E: "Ngựa hoang" thuần điện, mạnh mẽ nhưng êm ái
- Volkswagen Golf GTI ra mắt Việt Nam: Hiệu năng ấn tượng, giá chỉ bằng nửa Civic Type R
- Toyota Hilux 2026 Thế Hệ Mới Ra Mắt: Nền tảng IMV cải tiến, thêm bản thuần điện
Ánh Thơ

































