Tổng quan
Mercedes-AMG EQE SUV 2024 – chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của ngôi sao ba cánh. Nó là một biến thể crossover của EQE sedan; dựa trên cùng một kiến trúc EVA2 làm nền tảng cho mẫu xe đó, cũng như EQS sedan và EQS SUV lớn hơn. Nếu bạn thích những chiếc SUV của mình nhanh và chạy bằng điện; thì có một tin vui: với sự ra mắt của EQE SUV mới; sẽ có hai phiên bản Mercedes-AMG của EV. Có sẵn trong các phiên bản 43 và 53; EQE SUV là chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của AMG.
Ngoại hình Mercedes-AMG EQE SUV 2024
Mercedes-AMG EQE SUV có kích thước dài 4863 (191 inch) mm, rộng 1940 mm (76 inch) và cao 1686 mm (66 inch); làm cho nó ngắn hơn 132 mm (5 inch) và mỏng hơn 11 mm (0,4 inch) so với Sedan.
Phiên bản AMG của EQE SUV đã hoán đổi bảng điều khiển phía trước bóng loáng bằng một lưới tản nhiệt giả với các thanh ngang mạ crôm. Các mẫu xe AMG mất ngôi sao Mercedes thường xuất hiện trên nắp ca-pô và thay vào đó là biểu tượng AMG mới. Có nhiều đường viền mạ crôm hơn được tìm thấy và trang trí sơn cùng màu thân xe, trong khi các chi dưới có màu đen bóng.
Bánh xe 21 inch là tiêu chuẩn với lốp Michelin Pilot Sport EV MO1; trong khi vành 20 và 22 inch là tùy chọn.
Nội thất Mercedes-AMG EQE SUV 2024
Bên trong, da nhân tạo xen kẽ với sợi nhỏ là tiêu chuẩn; nhưng da Nappa là tùy chọn. Có vô lăng AMG Performance trông khá cầu kỳ với đáy phẳng; mái chèo và rất nhiều nút; công tắc và màn hình. Trang trí carbon là tùy chọn, cũng như Hyperscreen.
Màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch là tiêu chuẩn, cũng như cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Việc lựa chọn Hyperscreen; thiết kế bảng điều khiển bằng kính toàn bộ sẽ thay thế màn hình trung tâm 17,7 inch và thêm màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hành khách sử dụng. Và lần đầu tiên trong một sản phẩm EQ; chủ sở hữu có thể tải lên hình ảnh của chính họ để sử dụng làm hình nền khi không sử dụng màn hình. Thông tin giải trí của AMG cũng bao gồm da định hướng hiệu suất và màn hình đo bổ sung ở cả dạng tiêu chuẩn lẫn Hyperscreen.
Động cơ Mercedes-AMG EQE SUV 2024
Ngay lập tức, chiếc SUV Mercedes-AMG EQE 43 4Matic nâng tầm với công suất tổng hợp 350 kW (476 mã lực) – tăng 50 kW so với EQE SUV 500. Mô-men xoắn vẫn giữ nguyên; với 858 Nm (632 lb) -ft) được cung cấp; với 43 chiếc sử dụng cùng động cơ được tìm thấy trên mô hình không phải AMG. 43 4Matic tăng tốc từ 0–100 km/h (0–62 dặm/giờ) trong 4,3 giây; và đạt tốc độ tối đa 210 km/h (131 dặm/giờ).
Tuy nhiên, EQE 53 4Matic + SUV thực sự vượt trội hơn với động cơ dành riêng cho AMG có các cuộn dây thích ứng; các lớp phủ khác nhau; dòng điện cao hơn và bộ biến tần thích ứng; chưa kể đến các bộ phận làm mát dành riêng cho AMG và bộ trao đổi nhiệt dầu truyền động cần thiết để tăng sản lượng. Kết quả là công suất 460 mã lực (626 mã lực) được gửi đến cả bốn bánh; mô-men xoắn 950 Nm và tốc độ tối đa 220 km/h (128 dặm/giờ).
Pin và phạm vi Mercedes-AMG EQE SUV 2024
Các phiên bản AMG của EQE sử dụng cùng loại pin 90,6 kWh như trên EQE SUV và EQE Sedan. Phạm vi ước tính của EQE 43 SUV là từ 431–488 km (269–305 dặm); giảm khoảng 6% so với ước tính của EQE 500.
Mặt khác, EQE 53 SUV cũng không tăng giá; với ước tính WLTP rơi vào khoảng 375–470 km (234–294 dặm); kém hơn gần 20% so với phiên bản không phải AMG 500; nhưng vẫn nằm trong khoảng do BMW iX M60 cung cấp, có thể chạy được 450 dặm (450 km).
Hệ thống treo – phanh Mercedes-AMG EQE SUV 2024
Cả hai phiên bản 43 và 53 của EQE SUV đều có tiêu chuẩn dẫn động 4 bánh và bánh sau. Các mẫu xe sử dụng hệ thống treo khí nén AMG Ride Control + với Hệ thống giảm xóc thích ứng; như được tìm thấy trên cả EQS AMG và AMG GT Four-Door Coupe.
Xe sử dụng kẹp phanh sáu pít-tông và đĩa phanh 415 × 33 mm ở phía trước cùng kẹp phanh một pít-tông và đĩa phanh 378 × 22 mm ở phía sau . Phanh gốm là tùy chọn; trong khi có bộ trợ lực phanh “iBooster” cơ điện đã được điều chỉnh bởi AMG.
Giá bán và thời điểm ra mắt
Mercedes cho biết dự kiến những chiếc SUV EQE đầu tiên sẽ đến các đại lý vào khoảng nửa đầu năm sau; với các phiên bản 350+; 350 4Matic và 500 4Matic. Mẫu SUV Mercedes-AMG EQE sẽ ra mắt sau đó vài tháng. Giá cả vẫn chưa được công bố. Chúng tôi dự đoán nó sẽ bắt đầu ở mức khoảng 75.000 đô la và 120.000 đô la cho biến thể AMG.
- Michael Jordan: Chủ nhân của Pininfarina Battista Targamerica Độc Nhất
- Haval H9 Thế Hệ Thứ Hai Ra Mắt: Nâng Tầm SUV Với Động Cơ 2.0T
- Chery Tiggo 7 Sport 2024: Phiên Bản Mới Gây Ấn Tượng Với Thiết Kế Giống Land Rover
- Chery Shuxiangjia (eQ7) 2025: SUV Điện Tầm Trung Ra Mắt Với Giá Khởi Điểm 22.400 USD
- Denza Z9 GT: Chiến Binh Mới Của BYD Trên Thị Trường Ô Tô Châu Âu
- Avatr 012 Phiên Bản Giới Hạn Chính Thức Ra Mắt với Giá Khởi Điểm 98.100 USD
- Wuling Hongguang Mini EV: Phiên Bản Dành Cho Giới Trẻ
- BYD Seal 2025: Ra Mắt Mẫu Sedan Điện Cao Cấp với Công Nghệ Tiên Tiến
Hoàng Quân