Tổng quan
Mercedes-AMG đã tiết lộ những bức ảnh chính thức đầu tiên về Mercedes-AMG G63 4 × 4² 2023 mới, kết hợp trục cổng và khoảng sáng gầm lớn với hiệu suất của động cơ V8 tăng áp kép. Mercedes nói rằng đây là “chiếc cuối cùng của loại hình này”, có khả năng ám chỉ phiên bản ICE.
Ngoại hình
Mẫu xe đã được tiết lộ trên trang web Mercedes ’G-Class Private Lounge. Mercedes-AMG G63 4 × 4² 2023 là sự bổ sung mới nhất cho dòng G-Wagen cưỡi cao đặc biệt sau G63 AMG 6 × 6 2013; G500 4 × 4² 2015 và Mercedes-Maybach G650 Landaulet 2017. Nhưng là chiếc đầu tiên dựa trên trên thế hệ thứ hai của chiếc off-roader. Ông Toni Mäntele, Trưởng bộ phận Quản lý Sản phẩm của G-Class giới thiệu trong video thấy phong cách ấn tượng của mẫu xe 4 × 4².
G-Wagen được nâng cấp với các tiện ích bổ sung: chắn bùn rộng; một bộ la-zăng lớn 22 inch đi kèm với bộ lốp dày dặn; đèn LED gắn trên nóc xe; màu sơn Xanh lá đặc biệt và nhiều điểm nhấn bằng sợi carbon xung quanh thân xe vuông vắn; bao gồm một nắp dự phòng kích thước đầy đủ.
Nội thất Mercedes-AMG G63 4 × 4² 2023
Các trang bị tiêu chuẩn dự kiến sẽ được mở rộng với Nội thất Dòng SIÊU CẤP với Gói Ghế Đa năng Chủ động Plus và các chi tiết trang trí 4 × 4² điển hình trên tay nắm ở phía hành khách. Ngoài ra, trên cụm đồng hồ còn có màn hình khởi động 4 × 4² đặc biệt.
Các trang bị tiêu chuẩn cũng bao gồm hệ thống âm thanh vòm Burmester; hệ thống điều khiển tiện nghi ENERGIZING và ánh sáng xung quanh riêng cũng như bảo vệ xe URBAN GUARD. Lần đầu tiên cũng sẽ có gương nội thất kỹ thuật số trên G-Class.
Động cơ
Mercedes-AMG G63 4 × 4² 2023 trang bị động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép mới nhất của AMG; sản sinh công suất 577 mã lực (430 kW / 585 PS) và mô-men xoắn 850 Nm (627 lb-ft); giống như trên G63 thông thường; một cải tiến đáng kể so với mô hình cũ hơn với công suất 416 mã lực và 450 lb-ft. Tốc độ tối đa là 210 km/h (có giới hạn), cán mốc 100 km/h chỉ sau 5,0 giây.
Mercedes không tiết lộ số liệu hiệu suất nhưng không mong đợi nó phù hợp với G63 “thông thường” do tính khí động học rõ ràng là kém hơn; bánh xe lớn và trọng lượng tăng lên. Lưu ý rằng đây không phải là chiếc G-Class duy nhất được AMG trang bị trục cổng, vì danh hiệu này thuộc về chiếc Mercedes-AMG G63 6 × 6 thế hệ trước được sản xuất giới hạn.
Hệ thống dẫn động – treo
Có thể dự đoán, Mercedes-AMG G63 4 × 4² 2023 là biến thể khả năng nhất của G-Wagen hiện tại. Với thông tin xác thực về địa hình được cải thiện so với các mẫu không “bình phương”. Hệ thống treo độc lập và có các trục cổng đặc trưng, với góc tiếp cận là 45 độ mát mẻ, khoảng sáng gầm xe tăng lên 13,8 inch (351 mm) và khả năng đi qua nước sâu 35,8 inch (910 mm). Mặc dù ấn tượng để nói rằng ít nhất, những con số đó kém hơn một chút so với thế hệ trước của G550 4 × 4². Tuy nhiên, chúng tôi chắc chắn rằng không ai trong số các chủ sở hữu sẽ nhận thấy bất kỳ sự khác biệt nào; vì rất khó để đạt đến giới hạn của con quái vật địa hình này.
Mercedes sẽ công bố thông số kỹ thuật chi tiết của mô hình sau. Điều tương tự cũng xảy ra với giá cả và tình trạng sẵn có, Mercedes nói thêm rằng Mercedes-AMG G63 4 × 4² sẽ được cung cấp trong một thời gian ngắn nữa; khiến các nhà sưu tập G-Wagen phải hành động nhanh chóng. Bên cạnh phiên bản bình phương, Mercedes cũng đang làm việc trên G-Class nâng cấp và tất nhiên là trên EQG chạy hoàn toàn bằng điện.
- Đánh Giá Lexus GX 550 2024 – Lựa Chọn Đáng Giá Trong Phân Khúc SUV Cao Cấp?
- Toyota Land Cruiser Prado LC250 "Lột Xác" – Xứng Đáng Với Giá 3 Tỷ 480 Triệu?
- Tổng hợp so sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 - Ưu nhược từng xe !
- Đánh Giá Honda CBR650R 2024 E-Clutch Tại Việt Nam
- Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
- Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
- Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
- Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
Nhã Uyên