Mercedes-AMG GT 63 S E Performance vừa được ra mắt bằng chất liệu kim loại tại triển lãm IAA Munich ở Đức. Là dòng sản phẩm cao cấp trong vẻ ngoài quen thuộc có thể đánh lừa bạn rằng đó là mẫu 63/63 S thông thường. Khi quan sát kỹ hơn sẽ thấy tấm chắn trước mạnh mẽ hơn giống với AMG GT hai cửa. Trong khi cản sau có nắp che để che đi cổng sạc.
Bánh xe hợp kim 20 và 21 inch mới có sẵn với hai màu sắc khác nhau. Giúp tách biệt phiên bản plug-in hybrid với các mẫu xe thông thường. Cũng như 7 loại màu xe mới đang được giới thiệu với GT 63 S E Performance. Nhìn chung, những thay đổi là khá tinh tế và sang trọng của AMG. Có lẽ AMG nên thay đổi thêm để tạo thêm gia vị cho vẻ bên ngoài của chiếc grand tourer điện khí hóa của mình.
S E Performance sẽ đối đầu với một PHEV GT khác là Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Bằng cách kết hợp động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít với một động cơ điện đặt phía sau. Với mô-men xoắn tổng hợp tối đa vượt quá 1.400 Nm. Sẽ vượt trội hơn cả những chiếc xe tải diesel cỡ lớn của Mỹ như Chevrolet Silverado HD với công suất 1.234 Nm đến từ động cơ Duramax V8 6,6 lít.
Đánh giá chiếc xe Mercedes-AMG GT 63 S E Performance có gì đặc biệt.
Trong khi Chevrolet có động cơ diesel để đáp ứng mọi nhu cầu kéo của bạn. Thì thiết lập hybrid trong AMG mới là tất cả về hiệu suất. Với công suất 831 mã lực (620 kW), mẫu xe mạnh nhất của Mercedes ngoài siêu xe AMG One. Thì S E Performance có thể đạt 100 km/h trong 2,9 giây và 200 km/h trong chưa đầy 10 giây. Trong địa hình bằng phẳng, nó sẽ vận hành với tốc độ 316 km / h.
AMG có đề cập đến loại pin 6,1 kWh nhỏ bé được phát triển chủ yếu để phân phối điện nhanh chóng và nạp nhanh chứ không phải để cung cấp phạm vi điện dài.
Vì vậy, S E Performance đạt được 12km ở chế độ không xả thải sẽ không phải là một sự thất vọng. Bộ pin chỉ nặng 89kg luôn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu nhờ giải pháp làm mát thông minh.
S E-Performance gây sự chú ý tại Munich với một số mẫu Mercedes-AMG hoàn toàn bằng điện. Và một số mẫu xe sản xuất trong khi những mẫu xe khác là concept. Không chỉ vậy, Mercedes còn mang đến một mẫu concept EQG. Như để báo hiệu kế hoạch cho một chiếc G-Class chạy điện vào năm 2024.
- BAIC Arcfox Alpha T5 mở bán trước tại Trung Quốc: Có bản EREV, giá từ 17.300 USD
- Yangwang U9 Xtreme 3000 mã lực: Tay đua Brazil sở hữu siêu xe điện nhanh nhất hành tinh
- Zeekr 001 2026 ra mắt tại Trung Quốc: Kiến trúc 900V, hệ thống H7 tích hợp LiDAR, tăng tốc 2,83 giây
- Volkswagen ID.UNYX 07 lộ diện: Nền tảng điện mới cho Trung Quốc
- Tesla ra mắt Model 3 và Model Y bản Standard giá rẻ: Cắt giảm những gì?
- Aston Martin DB12 S 2026 – Siêu Gran Tourer nâng tầm sức mạnh và trải nghiệm lái
- BMW M4 thế hệ G82 có thể được sản xuất đến 2029, bán cùng M3 mới
- GWM phát triển siêu xe V8 hybrid 1.000 mã lực, đối đầu Ferrari SF90
Hà My
Google