Mini nổi tiếng là những chiếc xe nhỏ duyên dáng và vui nhộn. Với một bản cập nhật khiêm tốn cho thấy mẫu xe có kiểu dáng bên ngoài và cabin được làm mới. Đặc biệt, chiếc Mini John Cooper Works Convertible 2022 này là lựa chọn hàng đầu. Và vẫn là lựa chọn thú vị nhất trong nhóm, với hệ thống truyền động mạnh mẽ và động lực lái tuyệt vời. Nhưng nhiều mẫu xe Mini đã lặng lẽ đắt hơn trong năm. Mẫu JCW Convertible 2022 có giá xe khởi điểm 39.750 USD (với 850 USD phí điểm đến). Khiến nó trở thành chiếc xe đắt nhất trong lớp. Và đắt hơn so với những chiếc mui cứng tốt hơn như Hyundai Veloster N. Và hôm nay chúng ta hãy cùng đánh giá John Cooper Works Convertible, xem thử chiếc xe này có gì đặc biệt.
Đánh giá nhanh | Mini JCW Convertible 2022 |
Động cơ | tăng áp 4 xi lanh 2.0 lít |
Đầu ra | 228 Mã lực / 236 Pound-Feet |
0-60 MPH | 6.3 giây |
Giá xe cơ bản | $22,900 + $850 Phí vận chuyển |
Giá xe đã kiểm tra | $45,750 |
Đánh giá tổng quan Mini John Cooper Works Convertible 2022.
Thiết kế.
Kiểu dáng biểu tượng của Mini vẫn là yếu tố cố định trong dòng sản phẩm cho năm 2022. Đèn pha tròn có các mảng màu đen mới và lưới tản nhiệt cũng được bao quanh màu đen bóng. Trên tất cả các mẫu xe của JCW, một đường nhấn màu đỏ chạy ngang trên tấm chắn, các lỗ thông hơi lớn màu đen (để làm mát) nằm thấp trên lưới tản nhiệt. Và vành Circuit Spoke 18 inch độc đáo tô điểm cho các hốc bánh xe. Mang đến cho mẫu xe thể thao nhất một đôi giày hầm hố.
Đèn hậu có họa tiết Union Jack tiêu chuẩn và các đầu ống xả kép gặp nhau ở giữa. Được bao quanh bởi một bộ khuếch tán lớn màu đen bóng. Chiếc JCW Convertible 2022 mui trần có một mái che bằng vải đen tiêu chuẩn. Nhưng chiếc coupe cung cấp một số kiểu dáng và màu sắc mái. Bao gồm cả phương pháp xử lý mờ ba tông màu rất thú vị, hoàn toàn mới cho John Cooper Works Convertible 2022.
Vòng tròn lớn ở trung tâm của dấu gạch ngang được chiếu sáng. Và bạn có thể lập trình đèn cho các sự kiện khác nhau. Ở giữa vòng đó là màn hình cảm ứng 8,8 inch được định hướng theo chiều ngang. Có một cụm kỹ thuật số 5,0 inch nhỏ phía sau vô lăng. Nhưng nó trông giống như một phụ kiện hậu mãi được trang bị sẵn. Và màn hình pop-up head-up trông cũng hơi rẻ.
Bên trong Mini John Cooper Works Convertible 2022.
- Sức chứa chỗ ngồi: 4
- Cấu hình chỗ ngồi: 2/2
- Khối lượng hàng hóa: 7.6 / 5.7 Feet khối
Hầu hết các nút, mặt số và vật liệu đều có chất lượng cao. Cần số màu đen piano cho hộp số tự động 8 cấp. Các công tắc giống như máy bay mang lại tiếng nhấp thích thú. Và da ở trên vô lăng và ghế ngồi dành riêng cho JCW 2022 trông và cảm nhận tuyệt vời.
Ghế thể thao đặc trưng của JCW 2022 là điểm nhấn của nội thất. Phần hông xe ôm sát người lái một cách hoàn hảo. Ghế có thể điều chỉnh điện, có nghĩa là bạn sẽ không gặp khó khăn khi tìm một vị trí hoàn hảo.
Ngoài ra, bên trong Cooper JCW Convertible 2022 mang lại ít cảm giác thoải mái. Hàng ghế sau chỉ với 30,9 inch chỗ để chân. Và thân xe nhỏ bé cung cấp một không gian khoảng 7,6 feet khối với phần trên. Chỉ đủ để chứa một vài túi hàng tạp hóa – và chỉ 5,7 khối với mái được xếp gọn.
Kết nối và công nghệ John Cooper Works Convertible 2022.
Màn hình cảm ứng 8,8 inch hiện là tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu Cooper. Thể hiện sự nâng cấp so với màn hình 6,5 inch của năm ngoái. Trong khi kích thước được cải thiện, hình ảnh và khả năng sử dụng của hệ thống thì không. Đồ họa trông lỗi thời, màn hình chính bị lộn xộn và độ phản hồi của cảm ứng dưới mức trung bình. Ít nhất thì phiên bản iDrive được làm lại này tương đối dễ điều hướng khi bạn bắt đầu tìm hiểu các tùy chọn.
Radio vệ tinh, điều hướng, màn hình hiển thị head-up, sạc không dây. Hệ thống âm thanh cao cấp Harmon Kardon, vô-lăng sưởi và Apple CarPlay. Đều được trang bị trên John Cooper Works Convertible 2022 như một phần của trang trí biểu tượng đắt giá 6.000 USD. Đồng thời bổ sung thêm màn hình cảm ứng Navigation Plus miễn phí (thường là một tùy chọn $ 1,800). Tuy nhiên, Android Auto vẫn vắng bóng một cách đáng thất vọng.
Hiệu suất và xử lý của John Cooper Works Convertible 2022.
Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp, John Cooper Works Convertible 2022 có rất nhiều điểm nhấn. Động cơ đó tạo ra công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 236 pound-feet. Và được ghép nối với hộp số tự động tám cấp.
Đây là hộp số duy nhất có trên mẫu xe mui trần. Người mua mui cứng có thể chọn sổ tay sáu tốc độ. Nhưng trong cả hai trường hợp, công suất chỉ truyền đến bánh trước.
Chiếc xe mui trần John Cooper Works Convertible 2022 rất vui nhộn khi chạy nước rút. Đến 60 dặm một giờ trong 6,3 giây. Với mô-men xoắn cấp thấp, sức kéo tuyệt vời và một đường gờ khó chịu từ ống xả. Bộ vi sai hạn chế trượt điện tử giữ cho lốp trước không kêu rít trên mặt đường. Phanh Brembo bốn pít-tông phía trước đảm bảo nhiều lực dừng khi đường kết thúc.
Các mẫu xe JCW đều có cùng hệ thống treo Thể thao với thanh chống MacPherson phía trước. Và thanh chống đa liên kết phía sau, nhưng chiếc xe đi kèm Hệ thống kiểm soát giảm chấn động. Mang đến cho xe một chuyến đi siêu nhạy. Với các bộ giảm chấn thích ứng tùy chọn. Ciệc di chuyển JCW quanh các góc là một điều thú vị. Ngay cả xung quanh thị trấn và ở tốc độ chậm hơn.
Được trang bị tiêu chuẩn với Hỗ trợ Lái xe Chủ động của thương hiệu. Cảnh báo va chạm phía trước phát hiện người đi bộ. Cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ chiếu sáng trên cao. Bạn vẫn phải trả thêm 750 USD cho gói Hỗ trợ người lái. Bổ sung tính năng kiểm soát hành trình chủ động.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
JCW Convertible đạt được 24 dặm / một gallon thành phố, 33 đường cao tốc và 28 kết hợp. Trong thử nghiệm JCW Convertible 2022 đạt trung bình khoảng 25 mpg kết hợp. Nếu bạn chọn mô hình mui cứng, khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ cải thiện thêm một mpg kết hợp.
Xem xét JCW Convertible là chiếc mui trần mạnh mẽ nhất trong bộ cạnh tranh của nó. Nó gần như cạnh tranh với xếp hạng mpg kết hợp 29 của Mazda Miata kém mạnh mẽ hơn. Volkswagen GTI 2022 chỉ có mui cố định đạt được 28 kết hợp. Honda Civic Type R sắp ra mắt được 25 kết hợp và Hyundai Veloster N có hiệu suất thấp nhất trong nhóm, chỉ đạt 22 kết hợp.
Giá xe JCW Convertible 2022.
Đối với những chiếc xe nhỏ như vậy, những chiếc Minis hiện đại có giá rất cao. Chiếc John Cooper Works Convertible 2022 này có giá khởi điểm 39.750 USD (bao gồm 850 USD phí vận chuyển). Khiến nó đắt hơn Mazda Miata (27.825 USD), Volkswagen GTI (30.540 USD) và thậm chí cả Hyundai Veloster N (33.505 USD).
Lựa chọn duy nhất ở đây là gói Iconic, mà Mini gọi về mặt kỹ thuật là “trim”. Tiện ích bổ sung 6.000 USD chỉ cung cấp các tính năng cơ bản như vô lăng có sưởi. Nắp gương sơn, các điểm nhấn màu đen piano. Ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh Harmon Kardon cao cấp cùng nhiều tính năng khác. Điều cần xem xét ở đây là việc bổ sung điều khiển van điều tiết động, chỉ có sẵn với gói này. Chúng tạo ra sự khác biệt về mặt động lực học, nhưng có lẽ không đủ để biện minh cho một mức giá quá cao như vậy.
Ngoài ra, gói Iconic bổ sung tính năng Touchscreen Navigation Plus mà không phải trả thêm phí. Đây là tùy chọn 1.800 USD trên tất cả các phiên bản của JCW Convertible. Điều đó bổ sung những thứ như màn hình hiển thị head-up, Apple CarPlay, điều hướng và một số tính năng dựa trên công nghệ khác.
Đánh giá John Cooper Works Convertible 2022:
- ĐỘNG CƠ: tăng áp 2.0 lít bốn xi lanh
- OUTPUT: 228 Mã lực / 236 Pound-Feet
- TRANSMISSION: 8 tốc độ tự động
- KIỂU DRIVE: Dẫn động cầu trước
- TỐC ĐỘ 0-60 MPH: 6,3 giây
- TỐC ĐỘ TỐI ĐA: 149 MPH
- TIẾT KIỆM NHIÊU LIỆU: 24 Thành phố / 33 Xa lộ / 28 Kết hợp
- SỨC CHỨA: 4
- KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA: 7.6 / 5.7 Feet khối
- GIÁ CƠ SỞ: $ 22,900 + $ 850 Phí vận chuyển
- GIÁ TRIM: $ 39,750
- GIÁ ĐÃ KIỂM TRA: $ 45,750
- Haval H6 Hybrid: Chiếc SUV Lý Tưởng Cho Những Chuyến Đi Dài
- So sánh Suzuki XL7 Hybrid với Phiên bản Xăng: Giá Không Đổi, Khác Biệt Nổi Bật
- Đánh Giá Honda City Sau Một Năm Sử Dụng: Trải Nghiệm Thực Tế Từ Chủ Xe
- Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid: Giá 599 triệu có thực sự hấp dẫn?
- Trải Nghiệm Xe Đạp Điện VinFast DrgnFly: Thiết Kế Ấn Tượng, Đa Dụng Và An Toàn
- Đánh giá chi tiết Lexus GX550 2024 - Sự kết hợp hoàn hảo giữa địa hình và sang trọng
- Trải Nghiệm Toyota Alphard 2024: Đẳng Cấp Không Gian Dành Riêng Cho VIP
- Đánh giá chi tiết VinFast VF9 sau 1 năm sử dụng: Cơ hội và thách thức
Hà My