Tổng quan
Mitsubishi Xpander HEV 2025 vừa ra mắt tại Thái Lan, hứa hẹn trở thành “ngôi sao” phân khúc MPV nhờ động cơ hybrid tiết kiệm và diện mạo thể thao. Dưới đây là những nâng cấp đáng chú ý.
1.Động Cơ Hybrid: Bước Nhảy Vọt Về Hiệu Suất
Xpander HEV 2025 trang bị hệ xăng lai điện 1.6L, kết hợp mô-tơ điện. Công suất tổng 116 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm – mạnh hơn 20% so với bản xăng thuần. Tiêu thụ nhiên liệu 5.2L/100km (đường hỗn hợp), tối ưu cho dịch vụ taxi/xe công nghệ.
Thông số nổi bật Mitsubishi Xpander HEV 2025:
Động cơ xăng: 95 mã lực, 134 Nm.
Mô-tơ điện: Hỗ trợ tăng áp, phục hồi năng lượng phanh.
Hộp số tự động vô cấp CVT.
2.Thiết Kế Mitsubishi Xpander HEV 2025: Cá Tính Hóa Đến Từng Chi Tiết
Phiên bản HEV sở hữu ngoại hình “cá tính hóa” với:
Mâm đen 17 inch nan kép, viền gương/ốp cản màu xanh hybrid.
Cánh lướt gió hậu to bản, đèn hậu mờ khói LED.
Logo HEV nổi bật trên nắp ca-pô/đuôi xe.
3.Nội Thất Mitsubishi Xpander HEV 2025: Tối Ưu Cho Dịch Vụ
Không gian 7 chỗ giữ nguyên ưu điểm rộng rãi. Nâng cấp đáng giá:
Màn hình 9 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto.
Cần số điện tử dạng phím bấm, tiết kiệm diện tích.
Ghế da lộn + chỉ đỏ phối thể thao.
4.Cạnh Tranh Với Xe Điện: Lợi Thế “2 Trong 1”
Xpander HEV 2025 nhắm đến khách hàng dịch vụ cần:
Tiết kiệm vận hành: Chi phí nhiên liệu chỉ ~1,200 đồng/km.
Không phụ thuộc trạm sạc: Vận hành liên tục như xe xăng.
Giá dự kiến: ~750 triệu (cao hơn bản xăng 100 triệu).
So sánh đối thủ:
Toyota Veloz Cross Hybrid: Giá 880 triệu, công suất 98 mã lực.
VinFast VF e34: Giá 690 triệu, phụ thuộc trạm sạc.
5.Dự Báo Thị Trường: Cú Hích Cho Mitsubishi
Mitsubishi Xpander HEV 2025 hứa hẹn “thống trị” phân khúc MPV dịch vụ nhờ:
Độ tin cậy từ thương hiệu Nhật.
Chi phí bảo trì thấp, mạng lưới garage rộng.
Thiết kế trẻ trung, phù hợp Gen Z.
Kết Luận: Lựa Chọn Tối Ưu Cho Chủ Xe Dịch Vụ
Mitsubishi Xpander HEV 2025 cân bằng giữa hiệu suất và kinh tế. Đây là “vũ khí” đáng gờm trước sự bùng nổ của xe điện, đặc biệt tại thị trường Đông Nam Á.
- VinFast Limo Green vượt Mitsubishi Xpander – Kỷ nguyên xe điện dịch vụ
- Đánh giá Jaecoo J7 PHEV sau 10.000km: Chủ xe nói gì khi "xuống đời" từ Mercedes?
- Toyota Vios 2026: Liệu có "dẫm vào vết xe đổ" của Hyundai Accent?
- Đánh giá Skoda Superb iV: Đối thủ xứng tầm của Toyota Camry Hybrid
- Đánh giá VinFast VF 9 sau 1.000km: Chủ xe nói gì về quyết định đổi sang xe điện?
- Đánh giá Geely Coolray sau 40.000km: Sướng trước, khổ sau?
- Chevrolet Spark 2014 – Sau 11 năm vẫn bền bỉ đáng kinh ngạc, chi phí bảo dưỡng chỉ như xe máy
- Đánh giá BYD Sealion 6: Công nghệ hybrid DM-i có thực sự vượt trội?
Quốc Vinh
Google