Thứ tư, 13/05/2026, 08:24

Mổ Xẻ Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost: Lựa Chọn Đầy Tinh Tế, Phê Pha Hơn Máy Dầu

Đánh giá chuyên sâu Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost: Khám phá sức mạnh 296 mã lực, mâm 21 inch cỡ lớn, trải nghiệm êm ái và bứt tốc nước hậu vượt trội so với bản máy dầu.

Tổng quan

Ford Việt Nam tiếp tục làm phong phú dải sản phẩm SUV gầm cao bằng việc đưa về phiên bản Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost. Với mức giá hơn 1,5 tỷ đồng; đây là phiên bản đắt giá và sở hữu lượng trang bị dồi dào nhất; hướng đến nhóm khách hàng chuyên gia đòi hỏi sự êm ái tuyệt đối cùng cảm giác lái bứt tốc mượt mà mà động cơ diesel truyền thống khó lòng đáp ứng trọn vẹn.

Ford Everest 2026 máy xăng

Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost – Động Cơ 2.3L EcoBoost: Đẳng Cấp Xóa Nhoà Máy Dầu

Điểm cốt lõi của phiên bản này nằm ở khối động cơ xăng tăng áp 2.3L EcoBoost – dùng chung nền tảng với Explorer và dòng xe thể thao Mustang. Cỗ máy này sản sinh công suất xấp xỉ 296 mã lực và mô-men xoắn 446 Nm, truyền tải qua hộp số tự động 10 cấp.

Trải nghiệm thực tế cho thấy sự tĩnh lặng vượt bậc. Xe loại bỏ hoàn toàn độ rung dội lên sàn xe đặc trưng của máy dầu. Nếu máy dầu có thế mạnh ở nước đề vọt lẹ, thì động cơ xăng 2.3L lại phô diễn sức mạnh ở “nước hậu”. Vòng tua máy có thể kéo dài lên dải 5.000 – 6.000 vòng/phút, mang lại cảm giác rút hậu trơn tru và cực kỳ phấn khích trên cao tốc. Độ trễ chân ga (turbo lag) khá thấp, chỉ mất khoảng 1 giây để động cơ đáp ứng lực kéo. Điểm đáng tiếc duy nhất về mặt vận hành là việc xe chưa được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Ngoại Thất Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost: Mâm 21 Inch Lớn Nhất Phân Khúc

Về diện mạo, phiên bản Platinum Plus gây ấn tượng mạnh với bộ mâm hợp kim lên tới 21 inch – thông số lớn nhất trong phân khúc hiện nay. Đi kèm là bộ lốp Goodyear Territory HT (275/45R21) thiên về vận hành on-road tốc độ cao. Dù mâm lớn khiến xe có phần cứng hơn đôi chút khi qua gờ giảm tốc; và đòi hỏi người lái phải rón rén hơn trên địa hình đá hộc; nhưng hệ thống treo vẫn duy trì độ đầm chắc, không bồng bềnh.

Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost

Xe sở hữu hệ thống đèn pha LED Ma trận thông minh; logo phẳng thế hệ mới và dòng chữ “Platinum” sơn đen mang phong cách “giàu ngầm” sang trọng.

Nội thất Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost: Tiện Nghi “Like A Boss” Trong Khoang Lái

Không gian nội thất giữ nguyên cấu trúc nhưng được nâng cấp bằng loạt trang bị hạng sang:

Hàng ghế thứ 3 gập và mở hoàn toàn bằng điện thông qua một nút chạm.
Hàng ghế thứ 2 trượt/ngả linh hoạt, tích hợp sưởi ấm; cửa gió độc lập và ổ cắm 400W (tiếc rằng chưa có rèm che nắng).
Hàng ghế trước tích hợp sưởi/làm mát, ghế lái nhớ 3 vị trí.
Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp, cần số điện tử (e-Shifter) thế hệ mới gạt cực kỳ nhẹ nhàng.
Gói an toàn ADAS đầy đủ kết hợp cùng màn hình 12 inch tích hợp camera 360; và 6 chế độ lái địa hình chuyên dụng.

Nội thất Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost

ghế lái

Ghế

Kết Luận

Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost có thể không phải là phiên bản gánh vác doanh số chủ lực; nhưng là mảnh ghép hoàn hảo để đa dạng hóa “khẩu vị”. Đây là chiếc xe dành riêng cho những tay lái đam mê thiết kế bệ vệ; cơ bắp của Everest nhưng khao khát một khoang lái tĩnh lặng; cao cấp và hiệu năng tăng tốc rút hậu đầy cảm xúc.