Tổng quan
Số lượng đối thủ cạnh tranh của Tesla Model 3 đang tăng lên nhanh chóng. Với việc ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tham gia cuộc chơi với ý định khá nghiêm túc. Mới nhất là Nezha S, một chiếc sedan bốn cửa chạy điện khá hấp dẫn đã được tiết lộ sau mẫu concept Eureka 03 năm 2020 và mẫu tiền sản xuất từ năm 2021. Giống như nhiều mẫu xe mới khác, Nezha S hay Neta S được cho là sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh bị hoãn lại do đại dịch nên công ty đã giới thiệu trực tuyến.
Nezha hay Neta là một thương hiệu khá mới được thành lập vào năm 2018 bởi Hozon Auto. Phạm vi mô hình của nó bao gồm hai chiếc SUV được gọi là U và V, với S là sự bổ sung mới nhất. Phiên bản sản xuất phản ánh gần gũi kiểu dáng của mẫu concept mà chúng ta đã thấy vào năm ngoái với kiểu dáng khá cao cấp so với các mẫu trước đó của Hozon. Phần đầu xe đang theo xu hướng đèn pha chia đôi, phía trên rất mỏng. Mũi xe điêu khắc với các cửa hút phong cách, chắn bùn cong và thiết kế gọn gàng của đường nét khiến Nezha S trở thành một chiếc xe hấp dẫn. Ở phía sau đèn hậu LED toàn chiều rộng, cánh gió tích hợp, bộ khuếch tán kín đáo và đường mái dốc hoàn thiện vẻ ngoài khí động học. Về kích thước, Nezha S (Neta S) có chiều dài 4.800 mm (188,9 inch), rộng 2.000 mm (78,4 inch) và cao 1.400 mm (55,1 inch), với chiều dài cơ sở rộng rãi là 2.900 mm (114,2 inch). Với kích thước này khiến nó lớn hơn một chút so với Tesla Model 3. Nhưng phù hợp hơn với các đối thủ do Trung Quốc sản xuất bao gồm BMW i3, Nio ET5, BYD Seal và Xpeng X7. Bên trong, điểm nhấn là màn hình cảm ứng thông tin giải trí lớn theo hướng dọc kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số tối giản. Màn hình hiển thị head-up và màn hình cảm ứng phụ phía trước hành khách. Ngoài ra còn có hệ thống âm thanh 1.216 Watt lạ mắt với 21 loa bao gồm loa tích hợp trên nóc xe và tựa đầu. Cùng với ghế sưởi, thông gió và mát xa. Các vật liệu cao cấp được sử dụng để mang lại vẻ ngoài cao cấp với Alcantara, da, gỗ và kim loại được làm nổi bật bởi ánh sáng xung quanh. Chiếc sedan này là mẫu xe đầu tiên trong số nhiều mẫu xe dựa trên kiến trúc mô-đun “Shanhai” mới. Hỗ trợ cả biến thể chạy hoàn toàn bằng điện (BEV) và thiết bị mở rộng phạm vi (EREV). Công ty vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng họ đang mong đợi phạm vi NEDC là 710 km (441 dặm) cho mô hình điện và lên đến 1.100 km (684 dặm) với thiết bị mở rộng phạm vi. Họ cũng công bố con số tiêu thụ điện năng thấp là 12 kWh / 100 km, nhờ hệ thống quản lý nhiệt độ pin HozonEPT4.0 được phát triển với sự trợ giúp của Huawei và động cơ điện hiệu quả 92%. Hozon đã đặt tiêu chuẩn cao khi nói đến công nghệ, với mục tiêu cung cấp cho chiếc sedan mới nhất của mình tính năng tự chủ Cấp 4 với 13 camera, 12 cảm biến siêu âm, 5 radar sóng milimet. Xin lưu ý, Mercedes là nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu quyền tự chủ Cấp độ 3 trên xe sản xuất (S-Class) bắt đầu từ năm 2022. Vì vậy việc lên Cấp độ 4 là một tuyên bố táo bạo. Chúng tôi không biết giá của Nezha S hoặc liệu nó có bán bên ngoài Trung Quốc hay không. Nhưng chúng tôi sẽ theo dõi trang web chính thức của Hozon để biết mọi thông tin cập nhật. Thái Sơn 
Ngoại thất Nezha S hay Neta S
Nội thất Nezha S hay Neta S
Hệ thống dẫn động – Động cơ Nezha S
Hệ thống công nghệ Nezha S
