Những người đam mê Porsche thuần túy chắc sẽ không ưa chiếc Porsche 911 Carrera 1989 nghệ thuật này, nhưng những người khác lại có thể cảm thấy nó rất đặc sắc.
Ngoại thất Porsche 911 Carrera 1989
Trong khi gia đình Porsche thế hệ 992 tiếp tục mở rộng với những mẫu xe mới khi GT3 chuyên chạy đường đua, nhu cầu đối với những chiếc 911 cổ điển vẫn rất cao, và nhiều người sẵn sàng chi ra một khoản tiền lớn để có được chiếc xe ưng ý. Do vậy, không chỉ có các công ty độ xe như Singer đang nỗ lực phục chế những chiếc Porsche 911 tốt nhất có thể, ngay cả bản thân Porsche cũng đang tự đặt nhiệm vụ phục chế 40 chiếc 911 cổ điển trở về nguyên trạng và đưa chúng quay trở lại đường phố.

Phía trước của chiếc Porsche 911 Carrera 1989 nghệ thuật
Tuy nhiên, chiếc 911 cổ điển trong ảnh ở đây chắc là nổi bật hơn cả. Được thiết kế bởi họa sĩ Dominic Besner và cộng sự Yves Thibeault, chiếc Porsche 911 Carrera 1989 màu sắc này là một phần của dự án xe nghệ thuật dành cho viện bảo tàng Musee National des Beaux-Arts du Quebec ở Canada. Hiện nay, nó đang được đấu giá trực tuyến với giá trị 72.000 USD.

Phía trên của chiếc Porsche 911 Carrera 1989 nghệ thuật
Bao phủ phần nắp capô là một hình ảnh một con bò với vòng xuyên mũi và cặp sừng kéo dài qua tấm chắn bùn và lên tận cửa xe. Phần còn lại của ngoại thất cũng hết sức ấn tượng và bắt mắt khi được hoàn thiện bằng nhiều màu sắc đa dạng bao gồm cam, đỏ, vàng, nâu, xanh dương, trắng, đen, và xanh ngọc.

Ngay đến bộ bánh xe cũng nhận được sự chăm sóc đặc biệt bởi chiếc xe sử dụng la-zăng 16 inch màu đen với nắp chụp trung tâm sơn màu khác bao quanh huy hiệu Porsche, bọc trong lốp Pirelli Cinturato kích thước 205/50 phía trước và 225/50 phía sau. Ở bên trong, cabin có ghế bọc đệm màu rám nắng và thảm trải sàn tương ứng, điều hòa, và một đầu đĩa CD Kenwood.

Đuôi xe của chiếc Porsche 911 Carrera 1989 nghệ thuật
Động cơ, nội thất Porsche 911 Carrera 1989
Để tạo nên dáng vẻ đặc sắc của chiếc 911 Carrera này, Besner và Thibeault đã sử dụng sự kết hợp của súng phun sơn, cọ vẽ tay, bút lông dạ, vẽ bằng ngón tay, và chà nhám. Khi còn mới, khối động cơ 6 xi lanh phẳng dung tích 3.2 lít của xe có thể sản sinh 217 mã lực và 264 Nm mô-men xoắn cực đại. Nó đã được thay dầu và đổi ắc quy trong tháng 5 năm 2020.

Nội thất của chiếc Porsche 911 Carrera 1989 nghệ thuật
Nhìn chung, những chiếc xe nghệ thuật thế này đúng là rất độc đáo, song khó có thể hợp mắt của mọi người, và trong trường hợp này thì nhất là nhóm người mê Porsche thuần túy. Với những ai muốn sở hữu một chiếc Porsche 911 cổ điển độc nhất vô nhị, đây chắc sẽ là một chiếc xe thu hút sự quan tâm của họ.
Nguồn: yeuxe.vn
- Volvo S90 và XC60 Plug-in Hybrid: Chuẩn mực an toàn, sức mạnh 462 mã lực
- Đánh giá Geely EX5: Mẫu Crossover điện "gần chuẩn mực" với sự êm ái vượt trội
- Đánh giá BYD M9 Premium: MPV Hybrid hạng sang hơn 2 tỷ, xóa bỏ định kiến "xe Trung Quốc giá rẻ"
- Soi chi tiết VinFast Minio Green: Xe điện chạy dịch vụ, giá rẻ hơn VF 3, trang bị thực dụng
- Đánh giá nhanh Audi A6 2025: Bản Việt Nam cắt giảm trang bị, dẫn động cầu trước, liệu có đáng giá 2,3 tỷ?
- VinFast EC Van ra mắt: Giá 285 triệu, đối thủ của Suzuki Blind Van
- Đánh giá VinFast Limo Green sau 12.000 km: Ưu và Nhược điểm thực tế từ chuyến xuyên Việt và Lào
- Đánh giá Mitsubishi Destinator: SUV 7 chỗ gia đình, giá từ 739 triệu, động cơ mạnh mẽ
Minh Quân

































