Nếu như siêu phẩm mà Hoàng Kim Khánh nói chính là mẫu xe Koenigsegg Regera, đây có thể là chấn động trong giới mê xe ở Đông Nam Á cũng như thế giới.
Diện mạo Koenigsegg Regera
Đại lý siêu xe Al Ain Class Motors ở Dubai, Các tiểu Vương quốc Ả rập Thống nhất không chỉ gây chú ý với giới mê xe trên thế giới mà còn ở các bạn trẻ yêu xe tại Việt Nam. Lý do là đã có đến 4 chiếc siêu xe hypercar được giới nhà giàu Việt mang về nước được mua từ đại lý này như Pagani Huayra, Koenigsegg CCX, Porsche 918 Spyder hay McLaren Senna.

Vẻ đẹp của siêu phẩm Koenigsegg Regera

Chiếc xe Koenigsegg Regera này đã được đại lý Al Ain Class Motors bán cho các khách hàng

Koenigsegg Regera chỉ có 80 chiếc siêu xe trên thế giới

Siêu phẩm Koenigsegg Regera này có màu sơn vàng

Và hàng loạt chi tiết carbon

Toàn bộ đuôi xe của Koenigsegg Regera bằng carbon

Koenigsegg Regera này rất có thể về đội của Hoàng Kim Khánh
Trong số hàng trăm chiếc xe hypercar được đại lý Al Ain Class Motors mua về bán cho các khách hàng có những siêu phẩm với số lượng sản xuất giới 100 chiếc được cho rất khó mua trên thế giới. Chẳng hạn như mẫu xe Koenigsegg Regera chỉ được cho ra đời 80 chiếc đã có ít nhất 1 xe về đại lý Al Ain Class Motors nhưng hiện cũng đã không còn xuất hiện ở đây do có khách hàng đặt mua.
Nếu như siêu phẩm mà Hoàng Kim Khánh nói đã mua và đang chờ bàn giao về garage hàng trăm tỷ đồng của mình chính là mẫu xe Koenigsegg Regera, đây có thể là chấn động trong giới mê xe ở Đông Nam Á cũng như thế giới. Koenigsegg Regera hiện chưa có đại gia Asean nào sở hữu.

Bộ mâm carbon của siêu xe Koenigsegg Regera
Chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg Regera của đại lý Al Ain Class Motors có màu vàng kết hợp cùng sợi carbon rất đẹp mắt. Bộ mâm đa chấu của xe cũng được hoàn thành sợi carbon. Bên trong khoang lái của chiếc xe Koenigsegg Regera này có ghế ngồi bọc da màu tối và chỉ khâu màu vàng nổi bật. Nội thất của xe có nhiều chi tiết được dát vàng.
Mức giá khởi điểm của Koenigsegg Regera lên đến 1,9 triệu đô la, tương đương 43,98 tỷ đồng, tuy nhiên, nếu chủ nhân bổ sung thêm gói độ Ghost Package, có thể khiến giá bán của siêu xe triệu đô không hộp số bị đẩy lên hơn 2 triệu đô la.
Nội thất Koenigsegg Regera

Nội thất siêu xe Koenigsegg Regera

Khoang lái siêu xe Koenigsegg Regera cho người xem cảm giác xa hoa của 1 mẫu xe dành cho các đại gia

Chất liệu tạo ra khoang lái của Koenigsegg Regera có da cao cấp, kim loại đắt tiền, sợi carbon nhám và vàng

Ghế ngồi bọc da đen cùng chỉ may màu vàng

Vô lăng của xe Koenigsegg Regera

Nhiều chi tiết ở nội thất xe Koenigsegg Regera được mạ vàng
Dù cho mang màu sơn gì, những chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg Regera cũng vẫn sử dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng V8, Biturbo, dung tích 5.0 lít và 3 mô-tơ điện. Công suất tổng cộng trên siêu xe triệu USD này hơn 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm.
Động cơ, vận hành Koenigsegg Regera
Koenigsegg Regera có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Koenigsegg Regera có khả năng tăng lực ép xuống mặt đường 450 kg khi đạt tốc độ 250 km/h.

Động cơ của Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera có giá trên 1,9 triệu đô la
Siêu xe Koenigsegg Regera của tay đua F1 Adrian Sutil không có hộp số như các mẫu siêu xe truyền thống khác, thay vào đó, hãng siêu xe Koenigsegg sẽ sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp Direct Drive cho mẫu xe Regera của mình.
Nguồn: yeuxe.vn
- Đánh giá Lynk & Co 08 sau hành trình 1.200km: Cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất và êm ái
- Đánh giá chi tiết Lambretta X300: Thiết kế gây tranh cãi nhưng cảm giác lái "ăn đứt" đối thủ
- Lái thử VinFast Minio Green: "Tiểu binh" đô thị sở hữu treo độc lập và tầm hoạt động 210km
- Thực hư Honda Icon e: "chạm đáy" 14 triệu đồng và bài toán định vị thị trường
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- BYD M9 Advance: Tiết kiệm 400 triệu đồng so với bản Premium, người dùng đánh đổi những gì?
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cầm lái BMW X7 mới: Sự thỏa mãn "phi lý" của một tòa lâu đài gắn tên lửa
Nhã Uyên














