Tổng quan
Trong nỗ lực duy trì sức cạnh tranh tại thị trường xe điện Trung Quốc, NIO đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu sedan ET5 năm 2025. Dù vẫn sử dụng nền tảng cũ, mẫu xe mới mang đến nhiều cải tiến về thiết kế, phần cứng và trải nghiệm người dùng.
Thiết kế ngoại thất NIO ET5 2025: Tối ưu khí động học, hiện đại hơn
Phần đầu xe được tái thiết kế với đèn định vị LED kiểu hình bình hành, thay thế cho dạng boomerang trước đây. Đèn pha mới dạng ma trận LED có hình thang sắc cạnh, tăng độ nhận diện. Cản trước cũng được làm lại với hốc gió lớn hơn, giúp cải thiện khí động học.
Mái kính toàn cảnh, tay nắm cửa phẳng và cửa không viền vẫn giữ nguyên. Ở phía sau, NIO bổ sung một cánh lướt gió nhỏ trên thanh đèn hậu, tăng tính thể thao.
Đột phá công nghệ: Chip NX9031 5nm tự phát triển
Điểm nổi bật nằm ở hệ thống tự lái. Dù bố trí cảm biến lidar và camera không đổi, toàn bộ hoạt động giờ được xử lý bằng chip NX9031 do NIO tự phát triển. Con chip này sử dụng tiến trình 5nm, giúp tăng tốc độ xử lý dữ liệu và cải thiện độ chính xác của chức năng tự lái.
Nội thất NIO ET5 2025: Tối ưu trải nghiệm với AI và Sky OS
Nội thất chưa được công bố đầy đủ. Tuy nhiên, ET5 2025 sẽ sử dụng thiết kế màn hình ngang tương tự mẫu ET9 cao cấp. Xe cũng trang bị hệ điều hành Sky OS cùng chip xử lý riêng của NIO.
Trợ lý AI NOMI được nâng cấp, hỗ trợ tương tác giọng nói thông minh hơn. Bảng điều khiển trung tâm có hai sạc không dây và thêm hộc chứa đồ, phục vụ tốt hơn cho nhu cầu hàng ngày.
Hiệu năng và pin NIO ET5 2025: Không đổi nhưng vẫn mạnh mẽ
ET5 2025 vẫn dùng hệ dẫn động bốn bánh với hai động cơ điện, cho công suất 360 kW. Xe có hai tùy chọn pin: 75 kWh (560 km) và 100 kWh (710 km) theo chuẩn CLTC. Cả hai đều hỗ trợ sạc nhanh 180 kW và thay pin tại trạm NIO.
Chuẩn bị ra mắt: “Champion Edition” sẵn sàng đối đầu
Phiên bản mới đã nộp hồ sơ phê duyệt và được gắn nhãn “Champion Edition”, hứa hẹn điều chỉnh giá hoặc trang bị. Dự kiến, xe sẽ ra mắt trong tháng này cùng bản ET5 Touring. ET5 mới sẽ cạnh tranh trực tiếp với Xiaomi SU7 và BYD Han L.
- Haval Raptor ICE: Phiên Bản Động Cơ Đốt Trong Mới Lên Sàn
- Cadillac Celestiq 2025: Siêu Sedan Điện Định Nghĩa Lại Xa Xỉ Hạng Sang
- Mercedes-AMG GT63 APXGP Edition: Phiên Bản Giới Hạn "Chạm" Đến Đua F1, Chỉ 52 Chiếc Trên Toàn Cầu
- Geely Galaxy Starship 9 PHEV: SUV Flagship Thử Nghiệm Tại Trung Quốc
- BYD Sealion 05 EV – SUV điện đô thị sáng giá trong phân khúc phổ thông
- Nissan N7 EV: Sedan Điện 625 Km, Giá Từ 16.450 USD - Liệu Có "Đánh Bại" Được Xpeng Mona M03?
- Lynk & Co 900: SUV PHEV 872 Mã Lực, 6 Chỗ "Đỉnh" Giá Từ 39.780 USD
- Maextro S800 - Đối thủ của Maybach ra mắt nội thất, chính thức ra mắt ngày 31/5
Hà My