Thứ ba, 06/05/2025, 15:10

NIO ET5 2025 Lộ Diện: Mang Chip 5nm Tự Phát Triển và Trí Tuệ Nhân Tạo Nâng Cấp

Nio ra mắt ET5 2025 với thiết kế mới, công nghệ tiên tiến. Mẫu sedan điện này cạnh tranh mạnh mẽ tại thị trường EV Trung Quốc.

Tổng quan

Trong nỗ lực duy trì sức cạnh tranh tại thị trường xe điện Trung Quốc, NIO đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu sedan ET5 năm 2025. Dù vẫn sử dụng nền tảng cũ, mẫu xe mới mang đến nhiều cải tiến về thiết kế, phần cứng và trải nghiệm người dùng.

NIO ET5 2025

Thiết kế ngoại thất NIO ET5 2025: Tối ưu khí động học, hiện đại hơn

Phần đầu xe được tái thiết kế với đèn định vị LED kiểu hình bình hành, thay thế cho dạng boomerang trước đây. Đèn pha mới dạng ma trận LED có hình thang sắc cạnh, tăng độ nhận diện. Cản trước cũng được làm lại với hốc gió lớn hơn, giúp cải thiện khí động học.

Mái kính toàn cảnh, tay nắm cửa phẳng và cửa không viền vẫn giữ nguyên. Ở phía sau, NIO bổ sung một cánh lướt gió nhỏ trên thanh đèn hậu, tăng tính thể thao.

đầu xe

thân xe

đuôi xe

Đột phá công nghệ: Chip NX9031 5nm tự phát triển

Điểm nổi bật nằm ở hệ thống tự lái. Dù bố trí cảm biến lidar và camera không đổi, toàn bộ hoạt động giờ được xử lý bằng chip NX9031 do NIO tự phát triển. Con chip này sử dụng tiến trình 5nm, giúp tăng tốc độ xử lý dữ liệu và cải thiện độ chính xác của chức năng tự lái.

Nội thất NIO ET5 2025: Tối ưu trải nghiệm với AI và Sky OS

Nội thất chưa được công bố đầy đủ. Tuy nhiên, ET5 2025 sẽ sử dụng thiết kế màn hình ngang tương tự mẫu ET9 cao cấp. Xe cũng trang bị hệ điều hành Sky OS cùng chip xử lý riêng của NIO.

Trợ lý AI NOMI được nâng cấp, hỗ trợ tương tác giọng nói thông minh hơn. Bảng điều khiển trung tâm có hai sạc không dây và thêm hộc chứa đồ, phục vụ tốt hơn cho nhu cầu hàng ngày.

Hiệu năng và pin NIO ET5 2025: Không đổi nhưng vẫn mạnh mẽ

ET5 2025 vẫn dùng hệ dẫn động bốn bánh với hai động cơ điện, cho công suất 360 kW. Xe có hai tùy chọn pin: 75 kWh (560 km) và 100 kWh (710 km) theo chuẩn CLTC. Cả hai đều hỗ trợ sạc nhanh 180 kW và thay pin tại trạm NIO.

Chuẩn bị ra mắt: “Champion Edition” sẵn sàng đối đầu

Phiên bản mới đã nộp hồ sơ phê duyệt và được gắn nhãn “Champion Edition”, hứa hẹn điều chỉnh giá hoặc trang bị. Dự kiến, xe sẽ ra mắt trong tháng này cùng bản ET5 Touring. ET5 mới sẽ cạnh tranh trực tiếp với Xiaomi SU7 và BYD Han L.

Hà My