Tổng quan
Sau khi gặt hái thành công với mẫu sedan điện thuần Nissan N7, liên doanh Dongfeng-Nissan tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm bằng mẫu Nissan N6 PHEV – xe hybrid sạc ngoài – vừa xuất hiện trong dữ liệu khai báo của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) Trung Quốc.

Nissan N6 – Hệ truyền động PHEV với động cơ 1.5L và mô-tơ điện mạnh 208 mã lực
Nissan N6 được trang bị hệ thống plug-in hybrid kết hợp động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L (mã NR15) công suất tối đa 75 kW (101 mã lực) với mô-tơ điện công suất 155 kW (208 mã lực). Gói pin sử dụng công nghệ LFP (Lithium Iron Phosphate), do Rept Battero Energy Co., Ltd cung cấp, hứa hẹn độ bền và an toàn cao.
Thiết kế Nissan N6 mang DNA của N7, nhấn mạnh tính hiện đại
Về ngoại hình, Nissan N6 mang nhiều đường nét tương đồng với N7. Xe sở hữu lưới tản nhiệt kín; dải đèn LED “star-ring” liền mạch tích hợp logo Nissan phát sáng, kết hợp cụm đèn pha dạng boomerang tạo dấu ấn nhận diện.

Kích thước tổng thể đạt 4.831 x 1.885 x 1.491 mm, trục cơ sở 2.815 mm; định vị N6 trong phân khúc sedan hạng trung. Tay nắm cửa ẩn tăng tính khí động học, đuôi xe nổi bật với dải đèn hậu xuyên suốt tích hợp dòng chữ “NISSAN” phát sáng.

Kỳ vọng giá bán cạnh tranh và khả năng xuất khẩu Nissan N6
Việc đặt tên “N6” cùng định dạng PHEV cho thấy mẫu xe này nhiều khả năng có giá thấp hơn N7 EV; hiện khởi điểm từ 119.900 nhân dân tệ (khoảng 16.450 USD) tại Trung Quốc. N6 được dự đoán cũng sẽ nằm trong kế hoạch xuất khẩu của Nissan, tương tự N7.
Thành công bước đầu từ N7 EV
Chỉ sau 18 ngày mở bán (15/5), Nissan N7 đã đạt hơn 10.000 đơn đặt hàng; trở thành mẫu xe điện thuần của liên doanh nhanh nhất đạt cột mốc này trong ngành. Tháng 6 vừa qua, Dongfeng Motor và NCIC – công ty con 100% của Nissan; đã thành lập liên doanh mới để thúc đẩy xuất khẩu ô tô; trong đó N7 và có thể cả N6 sẽ đóng vai trò chủ lực.
- Giá xe Hyundai Stargazer X 2025 lăn bánh tháng 11: Ưu đãi hơn 47 triệu đồng
- Đánh giá nhanh Honda CR-V RS Black Edition 2025: thêm AWD, bỏ hộp số CVT?
- Toyota Corolla Concept: "Lột xác" hoàn toàn, từ bỏ thiết kế trung tính
- Review nhanh Suzuki e-Sky – xe điện đô thị đi 270 km/lần sạc: Thiết kế ấn tượng, liệu có phù hợp với thị trường Việt Nam?
- Suzuki Fronx – Chiếc xe đẹp nhất của Suzuki: Có HUD, ADAS, vận hành êm nhưng vẫn để lại điểm “lạ”
- Mazda CX-5 2026: Đẹp hơn, rộng hơn và vẫn rất “Mazda”
- Đánh giá Lexus RX 500h F Sport: Hybrid phức tạp nhưng đầy cuốn hút
- Kia Carnival 2026 Facelift: SUV hóa, thêm Hybrid, ghế VIP, khi nào về VN?
Hoàng Nguyên



































