Tổng quan
Thương hiệu Polestar chạy hoàn toàn bằng điện của Vovlo đã tiết lộ các chi tiết mới về Polestar 5 sắp ra mắt, bao gồm cả EV mới được phát triển. Polestar 5 sẽ đứng đầu dòng sản phẩm GT bốn cửa sang trọng của thương hiệu Thụy Điển để cạnh tranh với Tesla Model S và Porsche Taycan.
Một chiếc ô tô nguyên mẫu sẽ lái lên ngọn đồi nổi tiếng của Lễ hội Tốc độ Goodwood và trình diễn trong sân khấu ‘First Glance’ của sự kiện. Polestar 5 sẽ tham gia sự kiện này với phiên bản giới hạn Polestar 2 BST 270 và mẫu concept xe điện Polestar’s.
Động cơ – Hệ dẫn động, khung gầm
Polestar có hệ thống truyền động điện độc quyền. Động cơ đang được phát triển, ước tính sẽ tạo ra 872 mã lực và mô-men xoắn 900Nm. Polestar 5 sẽ sử dụng thiết kế 800V và một động cơ điện kép, mỗi trục một động cơ.
Polestar 5 sẽ mang đến động lực lái hấp dẫn cùng sức mạnh to lớn. Pete Allen, Trưởng bộ phận R&D của Polestar Vương quốc Anh, cho biết: “Nền tảng này kết hợp các đặc tính của xe hiệu suất thấp với những tiến bộ công nghệ; tạo khung gầm xe thể thao có trọng lượng nhẹ, độ cứng cao”.
Ngoại hình Polestar 5
Ở phía trước, đèn pha ‘Thor’s hammer’ đã được tách thành hai phần; mặc dù tổng thể có vẻ kém ấn tượng hơn so với chiếc xe trưng bày. Các chi tiết như ngưỡng cửa hình vỏ sò và cửa kính hẹp vẫn được giữ nguyên. Thật không may, cửa sau mở ngược của Precept sẽ không được đưa vào sản xuất; mặc dù xe sẽ trang bị mái kính mở rộng và thanh đèn hậu đặc biệt.
Chiếc xe trong những bản render này được trang bị gương chiếu hậu cửa thông thường thay vì các vật dụng kỹ thuật số mảnh mai; mặc dù chúng có thể có sẵn dưới dạng tùy chọn. Theo công ty: “Polestar 5 thể hiện ngôn ngữ thiết kế ngày càng độc lập, những tín hiệu về ngôn ngữ này sẽ được thấy trên Polestar 3 dự kiến ra mắt vào năm 2022.”
Polestar 5 sẽ nhắm đến mọi thứ từ Porsche Panamera đến Tesla Model S như một mẫu xe nhanh nổi bật; dài khoảng 4,7 mét với chiều dài cơ sở 3,1 mét; gần tương đương với một chiếc Mercedes S-Class limousine.
Nội thất
Cũng giống như ngoại thất, cabin trông tương tự như của khái niệm Precept. Với một công tắc tắt trên bảng điều khiển trung tâm và lỗ thông hơi lộ ra; bố cục tổng thể tương tự như Polestar 2 với màn hình cảm ứng trung tâm lớn. Vô-lăng trông giống như của Precept hơn là Polestar 2, với một trung tâm khác và thiết kế đáy phẳng.
Mong đợi việc sử dụng rộng rãi các vật liệu tái chế và có nguồn gốc thực vật. Vì Polestar cố gắng tránh sử dụng “nhựa nguyên sinh”. Công ty đã xác nhận rằng họ đang làm việc với đối tác bên ngoài Bcomp về một composite dựa trên lanh có thể được sử dụng cho các bộ phận bên ngoài cũng như trong cabin.
Phạm vi hoạt động và hệ thống pin
Polestar 5 có thể có phạm vi hoạt động không quá 500 km (310 dặm). Vì Polestar tập trung vào kích thước pin thiết thực và sạc nhanh. Ông nói: “chúng tôi không thể cho phép mình trôi dạt vào cuộc chạy đua về phạm vi đó. Nếu bạn đang nói về việc làm cho một chiếc xe hơi hiệu quả hơn, điều đó thật tuyệt. Nhưng việc tăng dung lượng pin vào ô tô để tạo ra con số phạm vi tốt nhất thì thật là điên rồ. Vì điều đó không giúp chúng tôi tiến gần hơn đến việc chế tạo một chiếc ô tô bền vững ”.
Anh ấy nói thêm: “Một khi ô tô ở bất cứ nơi nào trong phạm vi 450-550km. Tại sao bạn lại đi xa hơn? Tôi không thể lái xe lâu hơn nữa và các con tôi muốn dừng lại lúc đó. Bạn phải có một phạm vi phù hợp. Nhưng nó cũng được xác định bằng thời gian bạn có thể ngồi trong ô tô và đi du lịch mà không cần đến phòng tắm, chẳng hạn. Và tại thời điểm đó, nơi bạn dừng lại. Quan trọng hơn rất nhiều, cần phải có sạc nhanh ”.
Kế hoạch sản xuất và ra mắt
Polestar 5 sẽ được chế tạo tại một nhà máy mới chưa được tiết lộ ở Trung Quốc và nhà máy sẽ hoàn toàn không có carbon.
Quá trình phát triển của chiếc xe đang được tiến hành tốt để ra mắt vào năm 2024.
Những cập nhật cải tiến
Ingenlath tiết lộ 3 chiếc SUV sắp ra mắt sẽ nhận được sự cải tiến của hệ thống thông tin giải trí Android Automotive đã có trong Polestar 2. Và cho biết sẽ thật “điên rồ” nếu không sử dụng những công nghệ này trong 5. Các kỹ sư đã “tìm ra cách để xây dựng Precept [ bây giờ là Polestar 5] ”. Ông nói: “Đối với các yếu tố khung gầm nhất định; để đạt được vị trí ngồi và một chiếc xe thể thao thấp; bạn phải điều chỉnh một số yếu tố nhất định”.
Việc ra mắt thị trường của mẫu xe này dự kiến vào năm 2024. Bên cạnh Polestar 3 hiện có và Polestar 5 sắp tới. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển sẽ mở rộng phạm vi EV của mình với các mẫu SUV Polestar 3 và Polestar 4; tất cả đều sẽ ra mắt trong vòng ba năm tới.
- Haval Jolion: Đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV hạng B
- MG5 Pro 2024: Nâng Cấp Đáng Giá, Thiết Kế Đẹp Mắt !
- Xiaomi SU7 2025: Sự Ra Mắt Đầy Ấn Tượng
- Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: Mô Hình Siêu Xe Điện với 670 Mã Lực
- Genesis Neolun Tầm nhìn về tương lai SUV điện hạng sang
- Mercedes G-Class 2024: Sự Hòa Quyện Giữa Công Nghệ Hybrid và Tiện Nghi Thú Vị
- Nissan Kicks 2025: Lột xác với thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và hệ dẫn động bốn bánh
- Hyundai Santa Cruz 2025: Thiết Kế Mới Mạnh Mẽ Hơn
Hoàng Nguyên
Google