Tổng quan
Porsche trang bị cho chiếc crossover Macan cơ sở động cơ tăng áp 2.0 lít thẳng hàng có nguồn gốc VW / Audi. Sẽ tiềm năng hơn nếu Macan mượn động cơ 4 xi lanh 2.0 lít turbo từ 718 Boxster hoặc Cayman.
Động cơ Porsche Macan 2022
Đây là mẫu Macan bán chạy nhất, chiếm khoảng 60% doanh số bán hàng và động cơ 261 mã lực của nó vượt trội hơn so với Volkswagen GTI và Audi A4. Nhưng việc trang bị cho Macan tùy chọn Sport Chrono ($ 1220) sẽ bổ sung thêm một đồng hồ bấm giờ ở đầu bảng điều khiển và một số phần mềm điều khiển khởi động quan trọng. Vòng quay của Macan từ bốn đến 5200 vòng / phút trước khi gửi tất cả 261 ngựa sạc vào hộp số ly hợp kép bảy cấp tự động.
Hộp số tự động Smarty-Pants với hệ thống kiểm soát khởi động
Động cơ chỉ tạo ra tiếng ồn 73 decibel khi hết ga. Hộp số tự động ly hợp kép hoạt động tốt để mang đến cho bạn trải nghiệm Porsche, nhanh chóng sang số và giữ các bánh răng thấp hơn để giúp tận dụng tối đa động cơ. Giúp đưa động cơ 2.0 lít này đến mức giới hạn 6800 vòng/phút. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn một chút so với V-6 tăng áp trong phần còn lại của dòng Macan. Động cơ bốn xi-lanh đạt 21 mpg kết hợp trong thử nghiệm EPA so với con số 19 kết hợp cho các mẫu Macan S 375 mã lực và Macan GTS 434 mã lực.
Nội thất – Hệ thống giải trí Porsche Macan 2022
Hệ thống thông tin giải trí trên màn hình cảm ứng của Porsche yêu cầu bạn phải làm quen, vì cấu trúc menu chắc chắn sẽ khiến người dùng mới bối rối. Nhưng tính năng kết nối điện thoại thông qua Apple CarPlay (Android Auto không có trong menu) đã giải quyết hầu hết các phàn nàn. Không gian hàng ghế sau vẫn ở mức chật hẹp trong phân khúc, nhưng khoảng không trên đầu là tuyệt vời, và hình dạng và đệm ghế sau cung cấp hỗ trợ trên quãng đường dài. Trên bánh xe 19 inch của phiên bản cơ sở, chất lượng xe hoàn toàn không có hiện tượng chập chờn và va chạm, miễn là bạn không đặt bộ giảm chấn thích ứng tùy chọn ở chế độ Thể thao.
Hệ thống giảm chấn, treo Porsche Macan 2022
Nhờ việc lựa chọn các nâng cấp khung gầm trên chiếc xe thử nghiệm, chiếc Macan cơ sở này đã tháo gỡ khuất mắt đường cua uốn lượn của những chiếc xe thể thao Porsche. Kèm tùy chọn bổ sung bộ giảm chấn thích ứng ($ 1360), Torque Vectoring Plus ($ 1500) và lốp mùa hè bánh xe 19 inch tiêu chuẩn — ít nhất đó là một chiếc freebie — và phiên bản nhẹ nhất này của Macan, với độ bám 0,89 g trên một con đường hẻm núi. Nhưng ghi nhận lốp xe rộng hơn và Pirelli P Zero Corsas tập trung vào đường đua cho thành tích ấn tượng đó. Hầu hết các nâng cấp hệ thống treo trên chiếc xe thử nghiệm trên Macan T mới, điều này sẽ giúp việc tìm kiếm các tùy chọn xử lý phù hợp dễ dàng hơn.
Nhắc lại chút về Porsche Macan 2022
Thông số kỹ thuật
Porsche Macan 2022
Loại xe: động cơ cầu trước, dẫn động bốn bánh, toa xe 5 chỗ, 4 cửa
GIÁ
Cơ sở : $ 56,250
Tùy chọn: Hệ thống đo mô-men xoắn của Porsche Plus, $ 1500; Hệ thống treo chủ động của Porsche, $ 1360; Gói Sport Chrono, $ 1220; kiểm soát hành trình thích ứng, $ 990; Hệ thống âm thanh nổi Bose, $ 990; Hỗ trợ chuyển làn, $ 700; Trang trí ghế da màu đen và Mojave, $ 260
ĐỘNG CƠ
tăng áp và làm mát liên kết DOHC 16 van inline-4, khối sắt và đầu nhôm, phun nhiên liệu trực tiếp
Dịch chuyển: 121 in3, 1984 cm3
Công suất: 261 mã lực @ 6500 vòng / phút
Mô-men xoắn: 295 lb-ft @ 1800 vòng / phút
TRUYỀN TẢI
7 cấp ly hợp kép tự động
CHASSIS
Hệ thống treo F / R: multilink / multilink
Phanh, F / R: đĩa thông hơi 13,8 inch / đĩa thông gió 13,0 inch
Lốp: Michelin Pilot Sport 4
F: 235 / 55R-19 101Y NEO
R: 255 / 50R-19 103Y NEO
KÍCH THƯỚC
Chiều dài cơ sở: 110,5 in
Chiều dài: 186,1 in
Chiều rộng: 75,6 in
Chiều cao: 63,8 in
Khối lượng hành khách: 96 ft3
Khối lượng hàng hóa: 17 ft3
KẾT QUẢ THỬ NGHIỆM C / D
60 dặm/giờ (100km/h): 5,0 giây
1/4-Dặm: 13,7 giây @ 98 dặm / giờ
100 dặm / giờ: 14,4 giây
130 mph: 32,5 giây
Top Gear, 30–50 mph: 3.0 giây
Top Gear, 50–70 mph: 4,0 giây
Tốc độ tối đa (yêu cầu của mfr): 144 mph
Phanh, 70–0 mph: 163 ft
Phanh, 100–0 mph: 342 ft
Roadholding, Skidpad 300 ft: 0,89 g
TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU EPA
Kết hợp / Thành phố / Đường cao tốc: 21/19/25 mpg
- Tổng hợp so sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 - Ưu nhược từng xe !
- Đánh Giá Honda CBR650R 2024 E-Clutch Tại Việt Nam
- Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
- Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
- Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
- Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
- Toyota Veloz Cross – Liệu Có Phù Hợp Để Chạy Dịch Vụ?
- Ford Explorer 2024: Cơ hội sở hữu SUV Mỹ sang trọng với giá hấp dẫn
Bảo Long