Tổng quan
VinFast VF3 chắc chắn là cái tên được nhắc đến nhiều nhất và hot nhất trong năm nay. Với mức giá chỉ từ 240 triệu đồng cho bản thuê pin và 320 triệu đồng cho bản bao gồm pin, VF3 mang đến một luồng gió mới cho thị trường ô tô Việt Nam. Liệu chiếc xe này có thực sự thực hiện được giấc mơ ô tô cho người Việt? Hãy cùng chúng tôi khám phá chi tiết, từ ngoại thất, nội thất đến cảm giác lái, cũng như phân tích những ưu nhược điểm của VinFast VF3 và cách khắc phục.
Ngoại thất VinFast VF3
Thiết kế tổng thể
VinFast VF3 gây ấn tượng với thiết kế nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ. Dáng xe vuông vức, bề thế với kích thước phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị chật hẹp. Phần đầu xe nổi bật với dải chrome kéo dài, kết hợp với logo VinFast chữ V đặc trưng.
So sánh kích thước với đối thủ
So với Kia Morning, VF3 có kích thước như sau:
- Chiều dài: VF3 – 3,19m | Kia Morning – 3,595m
- Chiều rộng: VF3 – 1,679m | Kia Morning – 1,595m
- Đánh giá Lynk & Co 08 sau hành trình 1.200km: Cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất và êm ái
- Đánh giá chi tiết Lambretta X300: Thiết kế gây tranh cãi nhưng cảm giác lái "ăn đứt" đối thủ
- Lái thử VinFast Minio Green: "Tiểu binh" đô thị sở hữu treo độc lập và tầm hoạt động 210km
- Thực hư Honda Icon e: "chạm đáy" 14 triệu đồng và bài toán định vị thị trường
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- BYD M9 Advance: Tiết kiệm 400 triệu đồng so với bản Premium, người dùng đánh đổi những gì?
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cầm lái BMW X7 mới: Sự thỏa mãn "phi lý" của một tòa lâu đài gắn tên lửa
Ánh Thơ
Google