Tổng quan
SAIC Audi vừa thông báo mẫu xe điện E5 Sportback đã thiết lập một thành tích ấn tượng tại đường đua Baijun Mountain Ridge Circuit (Ridge Circuit) ở Chiết Giang. Với thời gian hoàn thành một vòng đua là 1 phút 42,99 giây, E5 Sportback đã chính thức vượt qua mẫu xe thể thao Lotus Emira I4 (1’44″23) và lập kỷ lục mới cho xe thương mại có giá dưới 500.000 NDT (khoảng 69.000 USD).

Audi E5 – Thành Tích Ấn Tượng Trên Đường Đua Khắc Nghiệt
Thành tích này đưa Audi E5 Sportback lên vị trí thứ 3 chung cuộc trên bảng xếp hạng của Ridge Circuit – đường đua sườn núi chuyên dụng đầu tiên của châu Á. Mẫu xe của SAIC Audi chỉ chịu xếp sau hai cỗ máy hiệu suất cực cao là Porsche Taycan GT Weissach Package (1’40″16) và Xiaomi SU7 Ultra (1’42″74).
Ridge Circuit, với chiều dài 2,42 km, 31 khúc cua và độ dốc lên tới 45 độ, được thiết kế để thử thách khả năng xử lý động học và kiểm soát khung gầm của xe thay vì tốc độ tối đa, khiến nó trở thành một thước đo tiêu chuẩn mới cho xe EV hiệu suất cao.


Nền Tảng Kỹ Thuật Cao Cấp Audi E5
Thành công của E5 Sportback đến từ một nền tảng kỹ thuật tiên tiến. Đây là mẫu sedan thuần điện đầu tiên từ liên doanh SAIC và Audi; được xây dựng trên Nền tảng Kỹ thuật số Tiên tiến (Advanced Digitised Platform) và kiến trúc 800-volt.
- Hiệu suất: Phiên bản cao cấp nhất (Flagship quattro) được trang bị hai mô-tơ điện; cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây.
- Phạm vi hoạt động: Tùy chọn pin 100 kWh từ CATL cho tầm hoạt động tối đa 773 km (CLTC).
- Khung gầm: Xe được trang bị lốp Pirelli P Zero (bản sau 285 mm); hệ thống giảm xóc biến thiên CDC; hệ thống treo khí nén của Continental và kẹp phanh bốn pít-tông; tất cả đều được tinh chỉnh cho khả năng vận hành ở cấp độ đường đua.


Công Nghệ Nội Thất và Tự Lái Audi E5
Bên trong, E5 Sportback sở hữu màn hình panorama 59 inch; sử dụng chip Snapdragon 8295 và hệ điều hành Audi OS. Về khả năng tự hành, xe được trang bị 27 cảm biến; bộ xử lý Nvidia Orin-X và nền tảng tự lái của Momenta; hỗ trợ lái xe trên cao tốc, trong thành phố và đỗ xe tự động.
Với mức giá khởi điểm chỉ từ 235.900 NDT (khoảng 32.900 USD); E5 Sportback đang định vị mình là một đối thủ đáng gờm của Tesla Model 3; Nio ET5T và Zeekr 007 GT.
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- SAIC-Volkswagen Passat ePro: Bước Tiến PHEV Với Tầm Hoạt Động 1.300 Km, Ra Mắt Năm 2026
- Geely Galaxy V900: MPV EREV Chào Sân Với Công Nghệ Super AI Và Tầm Hoạt Động 1.200 Km
- Xpeng Mona M03 phiên bản mới lộ diện: 12 tùy chọn phạm vi hoạt động, tối đa 640 km
- Volkswagen ID.Unyx 08 lộ diện: SUV điện cỡ lớn, tầm hoạt động 730 km cùng nền tảng sạc 800V
- Nissan NX8 lộ thông số: SUV thương hiệu quốc tế đầu tiên trang bị sạc 5C và nền tảng 800V
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cận cảnh Xiaomi SU7 Ultra: "Quái thú" 1.548 mã lực, tăng tốc ngang ngửa Bugatti
Minh Quân































