Siêu xe Rimac Nevera chạy hoàn toàn bằng điện sánh ngang với Bugatti

Rimac Nevera - siêu xe ấn tượng nhất không chỉ vì động cơ mạnh mẽ, tăng tốc 100 km/h chỉ trong 1,85 giây mà còn siêu đắt với giá 2.5 triệu USD

Tổng quan

Sau một số năm phát triển và một lần đổi tên, chiếc Rimac Nevera được sản xuất cuối cùng đã có mặt. Siêu xe điện mới nhất của Rimac là một trong những siêu xe mạnh nhất; kết hợp giữa Bugatti và Rimac; hiện được gọi là Bugatti-Rimac.

Rimac Nevera

Ngoại thất Rimac Nevera

Với chiều dài 187 inch, Nevera hai cửa dài hơn đáng kể so với Bugatti Chiron. Rimac có chiều rộng 78,2 inch, chiều cao thấp 47,6 inch và chiều dài cơ sở 108,1 inch. Với trọng lượng 4,740 pound, Nevera nặng hơn Chiron 500 pound, vì các thành phần điện tử của xe. Vì vậy, nó cũng có gần 2.000 mã lực để loại bỏ bất kỳ dấu hiệu bất lợi nào gây ra bởi trọng lượng của nó.

thân xe Rimac Nevera

Chiếc xe sử dụng bộ la-zăng 20 inch bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S. Có một cánh gió phía dưới gầm phía trước, một nắp mui xe giúp giảm lực cản và một cánh gió phía sau chủ động. Ở chế độ Range, các lỗ thông hơi dưới gầm được đóng lại và cánh sau được thu lại để giảm lực cản. Đối với cánh gió phía sau, nó cũng có chức năng như một phanh hơi có thể kích hoạt chỉ trong 0,2 giây. Cuối cùng, có các cánh đảo gió hoạt động ở đường diềm phía sau điều khiển luồng không khí và cải thiện khả năng làm mát.

đuôi xe

Rimac hứa rằng không có chiếc Nevera nào được sản xuất giống hệt nhau. Rivera tạo các màu duy nhất cho Nevera là Xám thuốc súng, Bạc P5, Xanh E-Racing, Trắng Polar và Xanh Riviera. Màu trắng và bạc tương phản tốt với các tấm carbon khác nhau, nhưng E-Racing Blue gợi lên loại năng lượng mà chúng ta liên tưởng đến một cỗ máy nhanh khủng khiếp

Nội thất Rimac Nevera

Mặc dù hiệu suất hoàn toàn là yếu tố quan trọng hàng đầu trong sứ mệnh của Nevera, nhưng Rimac muốn tạo cảm giác phấn khích khi lái nó. Mỗi chiếc trong số 150 chiếc Nevera có thể được tùy chỉnh chế tạo với nhiều vật liệu; màu sắc và đường khâu khác nhau để phù hợp với bất kỳ vẻ ngoài sang trọng nào; và tất nhiên bên dưới vẫn là lớp vỏ liền khối bằng carbon. Carbon trần hiện diện khắp tấm trung tâm của bảng điều khiển; cũng như xung quanh bảng điều khiển trung tâm và bao phủ cột lái. Da lộn và nhôm phôi sáng bóng cũng là những vật liệu phổ biến bên trong siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện của Croatia.

Ghế

Động cơ Rimac Nevera

Rimac Nevera cũng đi kèm với bốn động cơ điện hoặc một cho mỗi bánh xe. Với 1.914 mã lực (1.427 kilowatts) và mô-men xoắn 1.741 pound-feet (2.360 Newton-mét). Cả hai động cơ phía trước tạo ra 295 mã lực và mô-men xoắn 207 pound-feet. Trong khi hai động cơ dẫn động cầu sau cho công suất 644 mã lực và 664 pound-feet mỗi chiếc. Rimac tuyên bố Nevera có thể tăng tốc 60 dặm/giờ (100 km/h) trong 1,85 giây. Rimac tuyên bố về tốc độ tối đa 258 dặm / giờ; sẽ có rất ít người đủ điên rồ để thử.

Hệ thống pin Rimac Nevera

Trước đây được gọi là C_Two, cấu trúc của xe chứa pin 6.960 cell, 120kWh lithium / mangan / niken (được thiết kế từ đầu bởi Rimac). Pin cung cấp năng lượng cho bốn động cơ nam châm vĩnh cửu dẫn động từng bánh xe riêng lẻ. Quãng đường đi được 340 dặm trong lần sạc tối đa trong 19 phút từ 0 đến 80% khi kết nối với bộ sạc 500kW.

Thông tin giải trí và kết nối Rimac Nevera

Trung tâm chỉ huy của Nevera bao gồm ba màn hình hiển thị các thông tin và điều khiển phương tiện khác nhau. Một màn hình thông tin giải trí lớn được gắn ở trung tâm; cho phép nó có thể gập về phía trước để có thêm không gian chứa đồ; và độ dày của nó giúp màn hình không bị khuất phục trước gia tốc bên hông của xe. Màn hình LCD phía hành khách hiển thị tốc độ; gia tốc và các thông tin khác chắc chắn sẽ làm tăng nhịp tim của bất kỳ người ngồi bên cạnh nào. Bộ sạc điện thoại thông minh không dây cũng có sẵn.

Công nghệ Rimac Nevera

Công nghệ cao của Rimac bao gồm hệ thống lái trợ lực điện của Nevera; cho phép người lái phản hồi thích ứng tùy thuộc vào chế độ lái. Hệ thống này khi ở chế độ “Huấn luyện viên lái xe” giúp người lái kiểm soát xe tối ưu xe nhất là trên các đường đua. Hệ thống dựa trên 12 cảm biến siêu âm; 13 camera; sáu radar và hệ điều hành NVIDIA Pegasus cũng sẽ vận hành khả năng lái xe tự động.