Thứ sáu, 31/10/2025, 11:00

Suzuki Fronx – Chiếc xe đẹp nhất của Suzuki: Có HUD, ADAS, vận hành êm nhưng vẫn để lại điểm “lạ”

Suzuki Fronx – mẫu SUV đô thị mới của Suzuki, gây bất ngờ với thiết kế đẹp nhất từ trước tới nay, trang bị HUD và ADAS hiện đại, song vẫn còn một điểm vận hành khiến giới chuyên môn chú ý.

Tổng quan

Với mức giá chỉ từ 520 đến 640 triệu đồng, Suzuki Fronx đang trở thành tâm điểm chú ý trong phân khúc SUV cỡ nhỏ (B-SUV). Đây được xem là mẫu xe có thiết kế cân đối và hấp dẫn nhất mà Suzuki từng sản xuất, đồng thời cũng đánh dấu bước chuyển mình rõ rệt của thương hiệu Nhật trong triết lý thiết kế và trang bị công nghệ.

Suzuki Fronx 2025

Ngoại thất Suzuki Fronx: Cân đối, hiện đại và gây bất ngờ

Sau nhiều năm bị đánh giá là “thực dụng quá mức”, Suzuki cuối cùng đã tạo nên một chiếc xe hợp mắt và có tỷ lệ thiết kế hài hòa. Fronx mang dáng coupe SUV với phần đuôi vuốt cong mềm mại, tạo nên tổng thể khỏe khoắn và thời trang.

Suzuki Fronx

Điểm nhấn lớn nhất nằm ở cụm đèn LED hậu nối liền hai bên, thiết kế sắc sảo và tinh tế – một bước tiến vượt bậc nếu so với các mẫu xe trước đây của hãng. Dù chưa thể sánh với xe Trung Quốc hay Hàn Quốc về hiệu ứng ánh sáng, nhưng với Suzuki, đây là cú “lột xác” thực thụ về thẩm mỹ.

Suzuki Fronx 2025

Phần đầu xe gợi liên tưởng đến Hyundai Kona, với đèn định vị tách rời và tạo hình năng động. Bộ mâm 16 inch cùng ốp vòm bánh nhựa đen giúp Fronx giữ được chất SUV dù vẫn thiên về đô thị.

Nội thất Suzuki Fronx: Đơn giản nhưng nhiều công nghệ

Khoang cabin của Suzuki Fronx mang lại cảm giác thực dụng và gọn gàng, song lại bất ngờ bởi lượng công nghệ được trang bị. Xe sở hữu màn hình trung tâm hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây; sạc điện thoại chuẩn Qi; HUD hiển thị thông tin tốc độ và cảnh báo ADAS; cùng camera toàn cảnh 360 độ – những tính năng hiếm thấy ở tầm giá này.

Nội thất Suzuki Fronx 2025

ghế

Chất liệu nội thất vẫn chủ yếu là nhựa, nhưng bố trí hợp lý. Ghế ngồi vừa vặn, hàng ghế sau đủ cho người cao khoảng 1m75; tuy không thật sự thoải mái khi đi đường dài. Khoang hành lý sâu và thực dụng, phù hợp cho nhu cầu đô thị.

Vận hành Suzuki Fronx: Nhẹ, tiết kiệm nhưng có “điểm lạ”

Suzuki Fronx sử dụng động cơ 1.0L tăng áp kết hợp hệ thống Mild Hybrid (BSG); cho cảm giác tăng tốc nhẹ và mượt ở dải tốc độ thấp. Hệ thống hybrid hỗ trợ đáng kể khi khởi động và tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị.

Tuy nhiên, điểm “lạ” trong vận hành là tính năng tạm ngắt động cơ (Start/Stop); hoạt động quá thường xuyên, khiến mô-tơ đề phải làm việc liên tục. Điều này có thể ảnh hưởng đến độ bền ắc quy trong điều kiện kẹt xe. Ngoài ra, khi tăng tốc trên 80 km/h, động cơ 1.0 turbo bắt đầu lộ hạn chế về sức kéo; dù vẫn đảm bảo êm và ổn định.

Đánh giá tổng thể Suzuki Fronx

Suzuki Fronx là một bất ngờ đáng giá trong tầm tiền 520 triệu đồng. Đẹp hơn, nhiều công nghệ hơn, vận hành dễ chịu hơn; Fronx cho thấy nỗ lực thật sự của Suzuki trong việc chạm đến thị hiếu thẩm mỹ hiện đại.

Nếu khắc phục được nhược điểm nhỏ trong hệ thống ngắt động cơ; Fronx hoàn toàn có thể trở thành đối thủ đáng gờm của Kia Sonet và Toyota Raize trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ.