Tổng quan
Toyota vừa chính thức giới thiệu phiên bản tay lái nghịch (RHD) của mẫu SUV điện bZ3X tại Hong Kong và Macau, đánh dấu bước đi đầu tiên trong việc đưa mẫu xe vốn tập trung cho thị trường Trung Quốc ra toàn cầu. Đáng chú ý, phiên bản này có mức giá tại Macau cao hơn gần 50% so với phiên bản có cấu hình tương đương tại đại lục.
Toyota bZ3X – Cấu Hình Dành Riêng Cho Thị Trường Mới
Phiên bản Toyota bZ3X dành cho Hong Kong và Macau đã được điều chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn và nhu cầu địa phương.
- Hệ truyền động: Xe trang bị một mô-tơ điện 150 kW (201 mã lực), 210 Nm.
- Pin và Phạm vi hoạt động: Sử dụng bộ pin LFP 70,0 kWh; cho tầm hoạt động lên tới 565 km (theo chuẩn NEDC).
- Công nghệ sạc: Tương thích với cổng sạc CCS2; hỗ trợ sạc nhanh DC 90 kW và có cả tính năng cấp điện ngược ra ngoài (V2L).
Về nội thất, xe được trang bị màn hình trung tâm 14,6 inch; hỗ trợ Apple CarPlay không dây; hệ thống âm thanh cao cấp 11 loa của YAMAHA và cửa sổ trời toàn cảnh. Tuy nhiên, hệ thống treo sau là loại dầm xoắn bán độc lập.
So Sánh Trực Tiếp và Mức Giá Chênh Lệch Lớn
Khi so sánh, phiên bản tay lái nghịch này có cấu hình gần nhất với biến thể 520 Pro+ bán tại Trung Quốc. Tuy nhiên, mức giá lại có sự chênh lệch rất lớn.
- Giá tại Macau:259.000 HKD (khoảng 33.100 USD).
- Giá bản tương đương tại TQ: 139.800 NDT (khoảng 22.445 USD).
Mức chênh lệch lên tới 47% này được cho là do các yếu tố về định vị thị trường; thuế nhập khẩu theo khu vực và chi phí sản xuất cao hơn cho phiên bản tay lái nghịch với quy mô nhỏ. Đáng chú ý, phiên bản này không được trang bị các công nghệ ADAS cao cấp dựa trên LiDAR có mặt trên các biến thể cao nhất ở thị trường đại lục.
Mở Rộng Ra Các Thị Trường Tay Lái Nghịch Khác
Việc ra mắt bZ3X tại Hong Kong và Macau; hai đặc khu hành chính vẫn sử dụng hệ thống giao thông tay lái nghịch kế thừa từ quá khứ; là bước đệm quan trọng cho kế hoạch toàn cầu hóa mẫu xe này. Sau đây, bZ3X phiên bản tay lái nghịch dự kiến sẽ tiếp tục được giới thiệu tại các thị trường quan trọng khác như Nhật Bản; Anh; Úc và Singapore.
- Đánh giá Toyota GR Supra Final Edition 2026: Lời chia tay hoàn hảo
- Hyundai Palisade 2025 – SUV hybrid 329 mã lực, giá dự kiến 1,4 tỷ tại Việt Nam
- Mustang RTR Spec 5 2026 ra mắt: 870 mã lực, mạnh hơn cả GTD
- Audi A6 2026: Sedan hạng sang chỉ còn V6, nâng cấp khung gầm, giá từ 65.395 USD
- Đánh giá Alfa Romeo Stelvio 2025: Vẻ đẹp và cảm giác lái là trên hết
- Đánh giá Toyota Corolla Cross 2026: “RAV4 thu nhỏ” cho thế hệ mới
- Wuling Xingguang 730 mở đặt trước: MPV rẻ nhất Trung Quốc, đa dạng động cơ
- Kia Carnival Hi Limousine 2026 ra mắt: Sang trọng hơn, có bản hybrid
Quốc Vinh