Giới thiệu
Toyota Tacoma TRD PreRunner 2025 tái xuất với phong cách độc đáo. Xe tải hạng trung này kết hợp vẻ ngoài 4×4 và chi phí hợp lý của 4×2. Đây là lựa chọn tối ưu cho chuyên gia tìm kiếm hiệu suất và giá trị.
Lịch sử Toyota Tacoma
Toyota Tacoma ra mắt năm 1995 với hai cấu hình: 4×4 cao cấp và 4×2 tiêu chuẩn. Năm 1998, PreRunner xuất hiện, mang dáng vẻ 4×4 nhưng dẫn động cầu sau. Đến thế hệ thứ ba, mọi phiên bản 4×2 đều nâng gầm, khiến PreRunner tạm biến mất. Năm 2024, nó trở lại với diện mạo mới.
Đặc điểm kỹ thuật Toyota Tacoma TRD PreRunner 2025
Phiên bản 2025 chỉ có cabin XtraCab và thùng dài 6 feet. Xe bỏ ghế sau, thay bằng khoang chứa đồ tiện ích. Hệ thống treo sau dùng lò xo lá, khác với lò xo cuộn trên TRD Off-Road. Lốp BFGoodrich Trail-Terrain T/A và khóa vi sai cầu sau là điểm nhấn.
Hiệu suất Tacoma TRD PreRunner 2025
Động cơ 2.4L turbo cho công suất tương đương TRD Off-Road. Xe tăng tốc 0-60 mph trong 7 giây. Quãng đường phanh từ 60 mph là 177 feet, kém hơn chút ít so với 171 feet của Off-Road. Hệ thống treo lò xo lá gây nhảy cầu khi phanh gấp. Trải nghiệm lái cứng hơn phiên bản lò xo cuộn.
Nội thất và tiện ích Toyota Tacoma TRD PreRunner 2025
Nội thất cơ bản giống TRD Off-Road, màn hình 8 inch. Gói nâng cấp $1310 bổ sung sạc không dây, khởi động nút bấm. Khoang sau tối ưu lưu trữ với ngăn gập. Thùng composite 6 feet có ray và khóa đuôi tiện lợi.
Giá trị
PreRunner rẻ hơn TRD Off-Road 4×4 ít nhất $3680. Xe phù hợp cho vùng không tuyết như miền Nam, Tây Hoa Kỳ. Đây là giải pháp tiết kiệm cho phong cách off-road.
Kết luận
Toyota Tacoma TRD PreRunner 2025 mang lại giá trị vượt trội. Xe kết hợp diện mạo 4×4 với chi phí 4×2. Lựa chọn lý tưởng cho chuyên gia tại các khu vực khí hậu ấm.
- Xpeng E29 Coupe Điện: Thiết Kế Thế Hệ Mới Đối Đầu Tesla
- Nio ET9 Lập Kỷ Lục Kép: Công Nghệ Steer-By-Wire Đạt Chứng Nhận Châu Âu Và Trung Quốc
- GAC Pickup 01: Xe Bán Tải Điện Toàn Cầu Định Vị Thị Trường Quốc Tế, Ra Mắt Năm 2027
- BYD e7 EV Sedan: Nội Thất Lộ Diện Tại Các Đại Lý Trung Quốc
- Lynk & Co 10 EM-P: Sedan Plug-in Hybrid Ra Mắt Trung Quốc 2025
- AUDI E5 Sportback: 787 Mã Lực, 770 Km Tầm Điện, "Át Vía" Nio ET5T & Zeekr 007 GT
- Trải nghiệm lái thử Jaecoo J7 PHEV: Công nghệ hybrid đỉnh cao tại Hà Nội
- Haval Raptor ICE: Phiên Bản Động Cơ Đốt Trong Mới Lên Sàn
Nhã Uyên
Google