Tổng quan
Chính phủ vừa thông qua Nghị định 41/2023/NĐ-CP giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô; rơ moóc và các loại xe tương tự trong nước từ ngày 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023. Việc này sẽ không làm thay đổi giá bán niêm yết của xe; nhưng người mua ô tô trong nước sẽ tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể khi làm thủ tục lăn bánh. Giảm 50% lệ phí trước bạ đồng nghĩa với việc khách hàng chỉ phải đóng phí 5-6% giá trị xe; giúp họ tiết kiệm từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Từ ngày 01/01/2024 trở đi, mức thu lệ phí trước bạ sẽ áp dụng theo quy định hiện hành.

Nghị định 41/2023/NĐ-CP: từ 01/07/2023 Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước
– Từ ngày 01/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023: Mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ; các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh; thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi; bổ sung; thay thế (nếu có).

– Từ ngày 01/01/2024 trở đi: Mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ; các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh; thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi; bổ sung; thay thế (nếu có).
Ý nghĩa của nghị định đối với các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước
Việc giảm lệ phí trước bạ được thực hiện nhằm hỗ trợ ngành sản xuất; lắp ráp ô tô trong nước trong bối cảnh kinh tế – xã hội đang gặp khó khăn. Doanh số bán hàng của ngành này đã suy giảm đáng kể trong thời gian gần đây; với sự sụt giảm lên đến 44% so với cùng kỳ năm trước và giảm 51% so với tháng trước. Việc giảm lệ phí trước bạ giúp tháo gỡ khó khăn; kích thích tiêu dùng và hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước.

Việc áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ là một biện pháp hữu hiệu nhằm khuyến khích người dân mua ô tô lắp ráp trong nước; và tạo đà phát triển cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
- Mổ Xẻ Ford Everest Platinum 2.3 EcoBoost: Lựa Chọn Đầy Tinh Tế, Phê Pha Hơn Máy Dầu
- Đánh Giá KIA Sorento Hybrid: Đi Xe Hybrid Nhưng Vẫn "Bốc" Như Xe Xăng
- Ford Everest 2026 máy xăng, Ranger V6 và Raptor V6 chính thức ra mắt: “Hàng nóng” cho giới chơi xe Việt
- Ưu, nhược điểm đáng chú ý của Suzuki Fronx tại phân khúc SUV đô thị hạng A
- Lynk & Co 06 2026 EM-P: Cỗ Máy 300 Mã Lực Với Tầm Vóc "The Next"
- Mitsubishi Pajero Sport: Lựa chọn "ngược dòng" của GenZ và trải nghiệm sau 2 năm
- BYD Dolphin 2026 Ra Mắt Việt Nam Giá 499 Triệu: Rẻ Thật Hay Còn Lý Do Khác?
- Đánh giá Honda CR-V RS 2026: Vẫn xứng đáng là chiếc xe thú vị bậc nhất phân khúc!
Nhã Uyên














