Tổng quan
VinFast Minio Green vừa ra mắt thị trường với mức giá rẻ hơn VF3 tới 30 triệu đồng, trở thành mẫu xe điện hai cửa bốn chỗ ngồi dễ tiếp cận nhất của hãng. Không chỉ nhắm tới khách hàng cá nhân, Mini Green còn được định vị là “chiếc vé” để tham gia các nền tảng dịch vụ xanh SM và xanh platform – điều mà VF3 chưa thể đáp ứng.

Ngoại hình và thiết kế VinFast Minio Green 2025: Trung tính, nhỏ gọn
Khác với sự hầm hố của VF3, Vinfast Mini Green sở hữu phong cách trung tính, vuông vức. Xe được trang bị cụm đèn LED, anten vây cá và khoảng sáng gầm 165 mm – khá cao trong phân khúc. Tuy nhiên, để cân đối chi phí, mâm xe chỉ dừng ở mức 13 inch dạng thép, mang lại cảm giác khiêm tốn hơn VF3.


Nội thất và tiện ích VinFast Minio Green 2025: Gương và vô lăng tối ưu hơn VF3
Một trong những điểm được đánh giá cao là gương chiếu hậu và vô lăng. Gương có kích thước hài hòa, cho tầm nhìn rộng hơn so với VF3; trong khi vô lăng to, dày hơn, mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn. Xe không có màn hình trung tâm nhưng bù lại; màn hình điện tử đặt ngay sau vô lăng giúp người lái dễ quan sát.
Ghế trước được bố trí gọn gàng, khoang hành lý đủ chứa đồ nhỏ gọn. Hệ thống phanh tay cơ học được sử dụng thay vì phanh điện tử.

Vận hành và phạm vi di chuyển VinFast Minio Green 2025
Mini Green được trang bị động cơ công suất thấp hơn VF3; nhưng sau nâng cấp, phạm vi di chuyển đã đạt 210 km/lần sạc (chuẩn NEDC) – ngang bằng VF3. Đây là lợi thế lớn cho một mẫu xe điện giá rẻ.
Lựa chọn phù hợp: Dịch vụ hay cá nhân?
- Nếu mua xe phục vụ nhu cầu cá nhân: VF3 vẫn là lựa chọn hợp lý hơn nhờ động cơ mạnh và trải nghiệm tốt hơn.
- Nếu đầu tư xe dịch vụ: Mini Green là phương án tối ưu nhờ khả năng đăng ký xanh SM, mức giá dễ tiếp cận và chi phí khai thác hiệu quả.
Kết luận
VinFast Minio Green mang đến lựa chọn xe điện nhỏ gọn, thực dụng; phù hợp với khách hàng muốn đầu tư dịch vụ hoặc tìm kiếm mẫu xe tiết kiệm; dễ sử dụng trong đô thị. Tuy còn hạn chế về động cơ và trang bị, nhưng với mức giá và khả năng khai thác kinh tế; đây là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe điện phổ thông.
- MG4 Anxin Edition bắt đầu bàn giao: Xe thương mại dùng pin bán rắn đầu tiên thế giới
- Ra mắt Hongqi HS6 PHEV: SUV lai điện vận hành 1.650 km, giá từ 25.000 USD
- Chi tiết kỹ thuật Mercedes-Benz CLA 220 2026: Động cơ M252 gốc Geely và hệ thống Hybrid 48V tối ưu
- BYD Dolphin G: Hatchback PHEV "đo ni đóng giày" cho châu Âu, ra mắt năm 2026
- Cầm lái BMW X7 mới: Sự thỏa mãn "phi lý" của một tòa lâu đài gắn tên lửa
- Đánh giá Skoda Octavia RS: "Xe đua gia đình" động cơ EA888, giá 1,6 tỷ
- Kia Seltos 2026 Ra Mắt: Nền Tảng K3, Treo Đa Điểm Và Trục Cơ Sở Ngang Ngửa C-SUV
- Volvo S90 và XC60 Plug-in Hybrid: Chuẩn mực an toàn, sức mạnh 462 mã lực
Lưu Hữu Trí





























