Tổng quan
Đánh giá chiếc VinFast Vento S sau 1 năm rưỡi sử dụng, tập trung vào chi phí vận hành, thiết kế, và trải nghiệm vận hành.
Chi phí vận hành:
Chi phí thuê pin: 199.000đ/tháng cho 500 km
Tiền điện: 12.200đ/lần sạc đầy
Chi phí thay thế: dầu láp, má phanh, lốp (tương đương xe tay ga)
Bảo dưỡng: tương đương xe tay ga
Chi phí sử dụng xe điện thấp hơn so với xe xăng do không tốn tiền xăng, thay dầu, bugi, lọc gió, lọc xăng.
Thiết kế VinFast Vento S:
Phong cách châu Âu, tổng thể bầu bầu, nam tính
Chi tiết thiết kế độc đáo: cụm đèn ngũ giác, ốp bình dầu đối xứng, đuôi xe góc cạnh
Vẫn giữ nguyên vẹn sau 1 năm rưỡi sử dụng
Trải nghiệm vận hành:
Khả năng vận hành của VinFast Vento S tương tự Yamaha Luvias/Mio: lanh lẹ, vọt
Công suất: 3.5kW
Tốc độ tối đa: 89 km/h
Hai chế độ lái: Eco (50 km/h) và Sport (89 km/h)
Phuộc hơi cứng
Hệ thống phanh đĩa trước sau hiệu quả
Kết luận:
Chi phí vận hành thấp hơn xe xăng
Thiết kế độc đáo, nam tính
Trải nghiệm vận hành êm ái, linh hoạt
Phuộc hơi cứng
Đánh giá VinFast Vento S Sau Một Năm Sử Dụng:
Chiếc xe phù hợp với những người muốn tiết kiệm chi phí vận hành, thích thiết kế độc đáo và trải nghiệm vận hành êm ái.
Giá xe 56 triệu đồng thuộc phân khúc tầm trung, phù hợp với những người có thu nhập khá.
- 30 ngày cầm lái BYD Seal: Góc nhìn chi tiết cho người đang cân nhắc
- Đánh giá Honda City RS: Hơn 500 triệu, trọn vẹn cảm giác "Lái sung - Ngồi sướng"
- Honda HR-V e:HEV RS: Danh hiệu "Xe của năm 2025" có thực sự thuyết phục?
- Mitsubishi Destinator: Tìm ra điểm chê trên mẫu SUV 7 chỗ “lạ” nhất Việt Nam
- BYD Han L DM: Nâng Cấp OTA Tăng Phạm Vi Chạy Điện, Tích Hợp DiPilot 5.0
- BYD Denza Z9 và Z9GT lộ diện: Tầm hoạt động tới 1.068 km, công suất tối đa 1.140 mã lực
- Nio ES9 Lộ Diện: "Khủng Long" SUV Điện Lớn Nhất Trung Quốc, Vượt Mặt Cả Rolls-Royce Cullinan
- Đánh giá Land Rover Defender 110: Khi "quái thú" Off-road êm ái như xe sang tiền tỷ
Hoàng Nguyên
Google