Tổng quan
VinFast vừa chính thức giới thiệu dải sản phẩm xe máy điện mới, trong đó tâm điểm là mẫu VinFast Viper. Đây là dòng xe hoàn toàn mới, không sử dụng nền tảng cũ, đánh dấu bước chuyển mình sang hệ sinh thái pin có thể tháo rời và đổi nhanh.
Thiết kế và Trang bị VinFast Viper: Hướng tới thị hiếu số đông
Về tổng thể, VinFast Viper sở hữu ngôn ngữ thiết kế nam tính, hiện đại. Giới chuyên môn dễ dàng nhận thấy sự tương đồng về kiểu dáng giữa Viper và mẫu Honda Vario (hay Click) hoặc Yadea VX. Việc áp dụng form dáng này giúp xe dễ dàng tiếp cận thị hiếu người tiêu dùng Việt.
Điểm nhấn kỹ thuật đáng chú ý nằm ở hệ thống treo sau. Viper được trang bị phuộc lò xo đôi có bình dầu rời – một trang bị hiếm thấy trên xe máy điện nguyên bản, hứa hẹn cải thiện độ êm ái khi vận hành. Tuy nhiên, điểm trừ lớn là xe vẫn sử dụng phanh đĩa trước và phanh đùm (tang trống) phía sau, chưa được trang bị ABS. Với định vị ở phân khúc cao cấp, sự thiếu vắng ABS là một thiếu sót đáng tiếc so với các mẫu xe xăng cùng tầm.
Hiệu suất và Pin VinFast Viper: Cơ cấu đổi pin linh hoạt
Viper sử dụng động cơ điện đặt tại bánh sau (In-hub motor) với công suất tối đa 3.000 W; cho tốc độ tối đa 70 km/h.
Thay vì pin đặt sàn cố định; Viper sử dụng 02 khay chứa pin nằm dưới yên (dung lượng 1,5 kWh/pin).
- Tầm hoạt động: Theo công bố, xe đi được 156 km sau mỗi lần sạc đầy (với 2 pin). Trong điều kiện thực tế, con số này dự kiến dao động khoảng 110 – 120 km.
- Chính sách pin: Người dùng có thể sạc tại nhà hoặc đổi pin tại trạm. Phí đổi pin là 9.000 VNĐ/pin/lần. Giá thuê bao pin: 175.000 VNĐ/tháng (1 pin) hoặc 300.000 VNĐ/tháng (2 pin).
Dự đoán giá bán VinFast Viper và Bài toán kinh tế
Hiện tại, VinFast chưa công bố giá chính thức cho Viper. Dựa trên các đồn đoán về mẫu “DrgnFly/Trip Max” trước đó, mức giá có thể là 39,9 triệu đồng. Tuy nhiên, xét trên trang bị thực tế; mức giá hợp lý được dự đoán dao động từ 29,9 – 34,9 triệu đồng.
Về chi phí vận hành (thuê 2 pin + phí đổi), nếu di chuyển trung bình 1.000 km/tháng; chi phí sử dụng của Viper sẽ xấp xỉ xe tay ga xăng (mức tiêu thụ ~2,2 lít/100km). Lợi thế kinh tế sẽ chỉ thực sự rõ rệt với nhóm khách hàng chạy dịch vụ hoặc di chuyển tần suất cao.
- VinFast VF Limo Chính Thức Mở Cọc Ngày 20/01: Giá Niêm Yết 819 Triệu, Nâng Cấp Loạt Trang Bị "Zin"
- Volvo EX60 Lộ Diện: Công Nghệ Mega Casting, Sạc 400kW Và Nghi Vấn Về Hàng Ghế Thứ 3
- Audi Q5L thế hệ mới ra mắt tại Trung Quốc, tích hợp Huawei ADAS với giá từ 44.420 USD
- Nissan NX8 Trình Làng: Mẫu SUV Đầu Tiên Của Thương Hiệu Ngoại Sở Hữu Nền Tảng 800V Và Sạc 5C
- Volkswagen Magotan PHEV Lộ Diện: Công Suất 321 Mã Lực, Pin 22 kWh, Thách Thức Phân Khúc Sedan Hạng D
- Ford Bronco RTR 2027 Trình Làng: Cấu Hình Chạy Sa Mạc Hiệu Suất Cao, Thừa Hưởng Công Nghệ Raptor
- BYD Denza Z9 GT: Phiên Bản Nâng Cấp Chạm Ngưỡng 1.140 Mã Lực, Bổ Sung Biến Thể Motor Đơn
- Đánh giá nhanh Honda UC3: Thiết kế khí động học, cốp rộng 26L và tầm hoạt động 120km
Nhã Uyên
Google