Tổng quan
Dữ liệu mới nhất từ cơ quan đăng kiểm Trung Quốc (MIIT) vừa hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu sedan FAW-Volkswagen Magotan PHEV. Mẫu xe này gây ấn tượng với hệ truyền động plug-in hybrid mạnh 321 mã lực, nằm trong chiến lược tung ra hơn 20 mẫu xe năng lượng mới của hãng vào năm 2026.
Đây là bước đi quan trọng của liên doanh FAW-Volkswagen nhằm củng cố thị phần trong bối cảnh cuộc đua xe năng lượng mới (NEV) đang cực kỳ khốc liệt.

Hệ truyền động Volkswagen Magotan PHEV: Ưu tiên hiệu suất và tầm hoạt động điện
Theo hồ sơ đăng ký, Volkswagen Magotan PHEV sử dụng cấu hình động cơ lai xăng – điện tiên tiến:
- Động cơ đốt trong: Máy xăng 1.5T tăng áp, sản sinh công suất tối đa 95 kW (127 mã lực).
- Mô-tơ điện: Kết hợp cùng một mô-tơ điện có công suất 145 kW (194 mã lực).
- Tổng công suất: Hệ thống mang lại công suất kết hợp lên tới 240 kW (321 mã lực).
- Pin và Vận hành: Xe trang bị bộ pin 22 kWh (trọng lượng pin 163,5 kg). Quãng đường di chuyển thuần điện đạt 127 km (theo chuẩn CLTC). Tốc độ tối đa giới hạn ở mức 180 km/h.



Thiết kế Volkswagen Magotan PHEV: Tinh chỉnh từ bản B9
Về ngoại thất, Magotan PHEV thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế của dòng Magotan B9 chạy xăng nhưng bổ sung các nhận diện đặc trưng của dòng xe xanh.
- Kích thước: Xe có thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.990 x 1.854 x 1.491 mm; chiều dài cơ sở 2.872 mm. So với bản xăng B9, bản PHEV cao hơn 4mm và trục cơ sở dài hơn 1mm. Trọng lượng không tải của xe là 1.838 kg.
- Nhận diện: Đầu xe nổi bật với các dải trang trí màu xanh và huy hiệu PHEV. Cột C được vuốt dốc mạnh mẽ. Đuôi xe gắn huy hiệu PHEV ở góc phải và tên liên doanh FAW-Volkswagen (chữ Hán) ở góc trái.
- Trang bị: Xe cung cấp tùy chọn mâm lốp kích thước 225/55 R17 hoặc 245/45 R18; đi kèm cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn.

Bối cảnh thị trường
Sự xuất hiện của Magotan PHEV là cần thiết khi nhìn vào bức tranh doanh số năm 2025. Magotan đạt doanh số lũy kế 202.300 xe, xếp thứ 5 trong dải sản phẩm của Volkswagen; đứng sau “người anh em” Passat (227.100 xe) và đối thủ Toyota Camry (208.700 xe). Việc bổ sung biến thể PHEV hứa hẹn sẽ giúp dòng xe này gia tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ Nhật Bản và nội địa Trung Quốc.
- Nio ES9: Mẫu BEV Crossover lớn nhất Trung Quốc chốt lịch giao xe vào ngày 1/6
- BYD Song Ultra EV: Sức Mạnh 362 Mã Lực Cùng Cấu Trúc Không Gian Linh Hoạt
- BYD Han L DM: Nâng Cấp OTA Tăng Phạm Vi Chạy Điện, Tích Hợp DiPilot 5.0
- Zeekr 8X Hoàn Tất Thử Nghiệm 30.000 Km: "Quái Thú" Hybrid Sẵn Sàng Chào Sân
- Nissan Rogue Hybrid 2026 Chốt Giá Dưới 50.000 USD, "Song Sinh" Với Mitsubishi Outlander PHEV
- BYD Atto 3 Evo Ra Mắt: Nền Tảng 800V, Dẫn Động 4 Bánh, Tăng Tốc Ngang Siêu Xe
- BYD Denza Z9 và Z9GT lộ diện: Tầm hoạt động tới 1.068 km, công suất tối đa 1.140 mã lực
- Nio ES9 Lộ Diện: "Khủng Long" SUV Điện Lớn Nhất Trung Quốc, Vượt Mặt Cả Rolls-Royce Cullinan
Bảo Long



































