Tổng quan
Dữ liệu mới nhất từ cơ quan đăng kiểm Trung Quốc (MIIT) vừa hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu sedan FAW-Volkswagen Magotan PHEV. Mẫu xe này gây ấn tượng với hệ truyền động plug-in hybrid mạnh 321 mã lực, nằm trong chiến lược tung ra hơn 20 mẫu xe năng lượng mới của hãng vào năm 2026.
Đây là bước đi quan trọng của liên doanh FAW-Volkswagen nhằm củng cố thị phần trong bối cảnh cuộc đua xe năng lượng mới (NEV) đang cực kỳ khốc liệt.

Hệ truyền động Volkswagen Magotan PHEV: Ưu tiên hiệu suất và tầm hoạt động điện
Theo hồ sơ đăng ký, Volkswagen Magotan PHEV sử dụng cấu hình động cơ lai xăng – điện tiên tiến:
- Động cơ đốt trong: Máy xăng 1.5T tăng áp, sản sinh công suất tối đa 95 kW (127 mã lực).
- Mô-tơ điện: Kết hợp cùng một mô-tơ điện có công suất 145 kW (194 mã lực).
- Tổng công suất: Hệ thống mang lại công suất kết hợp lên tới 240 kW (321 mã lực).
- Pin và Vận hành: Xe trang bị bộ pin 22 kWh (trọng lượng pin 163,5 kg). Quãng đường di chuyển thuần điện đạt 127 km (theo chuẩn CLTC). Tốc độ tối đa giới hạn ở mức 180 km/h.



Thiết kế Volkswagen Magotan PHEV: Tinh chỉnh từ bản B9
Về ngoại thất, Magotan PHEV thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế của dòng Magotan B9 chạy xăng nhưng bổ sung các nhận diện đặc trưng của dòng xe xanh.
- Kích thước: Xe có thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.990 x 1.854 x 1.491 mm; chiều dài cơ sở 2.872 mm. So với bản xăng B9, bản PHEV cao hơn 4mm và trục cơ sở dài hơn 1mm. Trọng lượng không tải của xe là 1.838 kg.
- Nhận diện: Đầu xe nổi bật với các dải trang trí màu xanh và huy hiệu PHEV. Cột C được vuốt dốc mạnh mẽ. Đuôi xe gắn huy hiệu PHEV ở góc phải và tên liên doanh FAW-Volkswagen (chữ Hán) ở góc trái.
- Trang bị: Xe cung cấp tùy chọn mâm lốp kích thước 225/55 R17 hoặc 245/45 R18; đi kèm cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn.

Bối cảnh thị trường
Sự xuất hiện của Magotan PHEV là cần thiết khi nhìn vào bức tranh doanh số năm 2025. Magotan đạt doanh số lũy kế 202.300 xe, xếp thứ 5 trong dải sản phẩm của Volkswagen; đứng sau “người anh em” Passat (227.100 xe) và đối thủ Toyota Camry (208.700 xe). Việc bổ sung biến thể PHEV hứa hẹn sẽ giúp dòng xe này gia tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ Nhật Bản và nội địa Trung Quốc.
- Ford Bronco RTR 2027 Trình Làng: Cấu Hình Chạy Sa Mạc Hiệu Suất Cao, Thừa Hưởng Công Nghệ Raptor
- BYD Denza Z9 GT: Phiên Bản Nâng Cấp Chạm Ngưỡng 1.140 Mã Lực, Bổ Sung Biến Thể Motor Đơn
- Cận cảnh Xiaomi YU7: SUV điện thiết kế "lai" siêu xe, công nghệ HUD đột phá
- Kia Telluride 2027: Giá khởi điểm vượt mốc 40.000 USD, thiết lập chuẩn mực mới cho SUV 3 hàng ghế
- Đánh giá Nissan Leaf 2026: Sự trở lại ấn tượng của "kẻ tiên phong"
- Xiaomi SU7 2026 mở bán: Tầm hoạt động 902 km, phổ cập LiDAR, giá từ 32.800 USD
- SAIC MG7 2026 ra mắt: Sedan Coupe phổ cập hóa Buồng lái AI và hệ thống lái NGP, giá từ 16.700 USD
- BYD Seal 07 EV Lộ Diện: Pin 69 kWh, Tầm Hoạt Động 705 km, Trang Bị LiDAR
Bảo Long

































