Tổng quan
Ngoại hình tương đồng với Volvo XC40, nhưng EC40 lại là một thế giới vận hành hoàn toàn khác biệt.
Thiết kế Volvo EC40 “quen mà lạ”
Volvo EC40 chia sẻ kích thước khung gầm với XC40. Tuy nhiên, phong cách thiết kế thiên hướng fastback khiến EC40 cá tính hơn. Lưới tản nhiệt bịt kín, cụm đèn LED projector và đường vuốt dốc về sau tăng khí động học.
Điểm nhấn là trần kính toàn cảnh chống tia UV nhưng không có rèm che. Xe dùng bảng màu pastel trẻ trung, tạo cảm giác mới lạ trong phân khúc xe sang.
Không gian bên trong Volvo EC40: đánh đổi để tối ưu hiệu năng
Dù cùng kích thước, khoang hành lý EC40 chỉ còn 404 lít (giảm 30 lít so với XC40). Bù lại, có khoang chứa ẩn và cốp phụ dưới nắp ca-pô.
Hàng ghế sau chật hơn do mái vuốt thấp. Ghế giữa khó sử dụng vì ụ truyền động lớn. Không gian đầu người ngồi sau khá hạn chế.
Khoang lái Volvo EC40: đơn giản nhưng hiện đại
Nội thất EC40 giữ phong cách tối giản đặc trưng của Volvo. Xe trang bị 13 loa Harman Kardon, sạc không dây và màn hình trung tâm lớn. Không có màn HUD và lẫy chuyển số.
Ghế thể thao bọc da tái chế kết hợp da lộn, mang lại cảm giác cao cấp. Không có nút khởi động – chỉ cần đạp phanh là xe hoạt động.
Khả năng vận hành: vượt kỳ vọng
Volvo EC40 trang bị hai động cơ điện, công suất 408 mã lực, mô-men xoắn 670 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,7 giây, nhanh hơn đáng kể so với XC40.
Trọng tâm thấp, thân xe nặng giúp xe bám đường tốt. Hệ thống treo cân bằng giữa êm ái và ổn định. Tuy nhiên, hành khách ngồi sau có thể cảm nhận độ nảy nhẹ khi đi nhanh.
Vô-lăng EC40 có độ siết tốt, phản hồi chính xác hơn XC40. Chân ga linh hoạt, dễ điều khiển cả trong phố lẫn khi tăng tốc đột ngột.
An toàn và tiện nghi Volvo EC40: đậm chất Volvo
Volvo EC40 vẫn giữ hệ thống an toàn đầy đủ. Hỗ trợ lái nâng cao, phanh khẩn cấp, giữ làn, cảnh báo điểm mù đều có mặt.
Khả năng phanh chính xác, hiệu quả ở tốc độ cao. Chân phanh hơi nặng khi đi chậm, nhưng ổn định khi cần xử lý nhanh.
Kết luận: Chiếc EV “hiền ngoài, dữ dằn bên trong”
Volvo EC40 mang đến trải nghiệm vận hành khác biệt rõ rệt so với XC40. Mạnh mẽ hơn, thể thao hơn và ổn định hơn. Dù có vài đánh đổi về không gian, EC40 vẫn là lựa chọn EV đáng cân nhắc trong tầm giá 1,7 tỷ đồng.
- Mitsubishi Xpander Premium 2024 Đã Qua Sử Dụng: Lựa Chọn Tối Ưu Cho Gia Đình & Dịch Vụ Với Mức Giá Hấp Dẫn
- Đánh Giá Honda ICON e: Ưu Nhược Điểm Chi Tiết & Đối Tượng Phù Hợp Cho Mẫu Xe Máy Điện Đầu Tay
- Bestune Pony Ra Mắt Việt Nam: Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF 3 Hay Chỉ Là "Đồ Chơi" Giá Cao?
- VinFast Limo Green: "Kẻ Phá Bĩnh Đáng Yêu" Sắp Ra Mắt, Đổi Ngôi Phân Khúc MPV Giá Rẻ?
- Mazda CX-5 2025 Trình Làng Toàn Cầu: Đẹp Hơn, Rộng Hơn, Động Cơ 2.5 Hybrid Đầy Hứa Hẹn Khi Về Việt Nam
- Đánh Giá Toyota Camry 2025: "Huyền Thoại" Trở Mình, Liệu Có Hút Hồn Giới Trẻ Thành Đạt?
- Geely Galaxy A7 Sedan PHEV: Mở Đơn Đặt Hàng Trước Ngày 11/7 Tại Trung Quốc Với Phạm Vi 2.100 Km
- Yamaha NVX 155 VVA Thế Hệ Thứ Ba: "Chiến Mã" Đô Thị Cho Người Mạnh Mẽ
Quốc Vinh