Tổng quan
Volvo EX90 2024 EV bảy chỗ ngồi đi kèm với công nghệ Lidar được trang bị tiêu chuẩn để phát hiện người đi bộ ở cách xa tới 820 ft (250 m) và cung cấp khả năng tự hành cấp độ 3 nhờ một cảm biến được gắn phía trên kính chắn gió. EX cũng có hệ thống radar bên trong để ngăn trẻ em và chó bị bỏ lại trong xe.

Ngoại hình Volvo EX90 2024

Về mặt trực quan, phần mũi xe (có đèn LED nhấp nháy như mí mắt). Đuôi xe gần giống với thiết kế của chiếc xe trưng bày Volvo Concept Recharge năm 2021 và có những điểm tương đồng với Polestar’s new 3, dùng chung nền tảng điện SPA2. Thiết kế 0,29 Cd tương đối trơn trượt bằng kính nông, đường mái thon gọn và cửa sổ phía sau thẳng đứng, mặc dù hầu hết các chi tiết rực rỡ của mẫu concept, bao gồm cửa sau có bản lề và bốn ghế riêng đã được giảm bớt.


Nội thất Volvo EX90 2024

Chủ đề thiết kế nội thất chính của mẫu concept vẫn được giữ nguyên; bao gồm màn hình cảm ứng khổng lồ 14,5 inch trong bảng điều khiển trung tâm được sử dụng để vận hành hầu hết mọi chức năng vì có rất ít nút bấm vật lý. Volvo cho biết cách bố trí gọn gàng hơn, ít lộn xộn hơn này giúp EX90 lái xe an toàn hơn. Nó có tính năng Hệ điều hành Android của Google; có nghĩa là phản ứng tốt với các lệnh thoại và có thể chấp nhận các bản cập nhật qua mạng.

Màn hình cảm ứng được ghép nối với công nghệ khác cho bất kỳ chiếc xe hơi mới nào, một cụm công cụ kỹ thuật số nhỏ phía trước người lái. Cũng như thiết kế bên ngoài, có rất nhiều điểm giao thoa trực quan (phần cứng) giữa EX90 và Polestar 3 bên trong cabin, một phần được chế tạo bằng vật liệu bền vững nặng 106 lbs (48 kg) bao gồm chai nhựa tái chế, vải ghế uốn cong và bền vững.

Hệ thống pin Volvo EX90 2024
Được trang bị động cơ kép, hệ dẫn động tất cả các bánh; cung cấp phạm vi 373 dặm (600 km) và sạc hai chiều cho phép khách hàng gửi năng lượng trở lại lưới điện. Hai phiên bản sẽ được cung cấp khi ra mắt, cả hai đều được trang bị pin 107 kWh; có thể sử dụng 250 kW sạc DC để sạc đầy từ 10-80% trong 30 phút.
Động cơ Volvo EX90 2024
Trong khi EX90 tiêu chuẩn có công suất 408 mã lực (414 PS) và mô-men xoắn 568 lb-ft (770 Nm); thì bản Hiệu suất tạo ra 510 mã lực (517 PS), 671 lb-ft (910 Nm) và có khả năng kéo. Chiếc xe điện nặng 6.213 lb (2.818 kg) đạt tốc độ 62 dặm/giờ (100 km/h) trong 4,9 giây; nhanh hơn khoảng một giây.
Thời điểm ra mắt Volvo EX90 2024
Volvo đang chuẩn bị ra mắt EV vào năm 2030. Và EX90 chỉ chạy điện là bước tiến lớn đầu tiên của hãng theo hướng đó. XC90 cũ sẽ được làm mới và vẫn được bán dưới dạng PHEV; mặc dù EX90 trông đẹp hơn rất nhiều.
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- SAIC-Volkswagen Passat ePro: Bước Tiến PHEV Với Tầm Hoạt Động 1.300 Km, Ra Mắt Năm 2026
- Geely Galaxy V900: MPV EREV Chào Sân Với Công Nghệ Super AI Và Tầm Hoạt Động 1.200 Km
- Xpeng Mona M03 phiên bản mới lộ diện: 12 tùy chọn phạm vi hoạt động, tối đa 640 km
- Volkswagen ID.Unyx 08 lộ diện: SUV điện cỡ lớn, tầm hoạt động 730 km cùng nền tảng sạc 800V
- Nissan NX8 lộ thông số: SUV thương hiệu quốc tế đầu tiên trang bị sạc 5C và nền tảng 800V
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cận cảnh Xiaomi SU7 Ultra: "Quái thú" 1.548 mã lực, tăng tốc ngang ngửa Bugatti
Phương Thuý































