Tổng quan
Sau chuỗi ngày “nằm gai nếm mật” với triết lý phát triển “chậm mà chắc” (slow is fast), Zeekr – thương hiệu con của Geely – vừa chính thức công bố hoàn tất quy trình thử nghiệm toàn diện cho mẫu crossover cỡ lớn Zeekr 8X. Hành trình 30.000 km xuyên Trung Quốc đã chứng minh khả năng vận hành của hệ thống điện 900V trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

Zeekr 8X – Vượt ải địa ngục: Từ -53°C đến “nóc nhà thế giới”
Không chọn – cách ra mắt vội vã, Zeekr đã đưa “con cưng” 8X vào một quy trình kiểm tra chất lượng (QC) nghiêm ngặt. Cụ thể, mẫu xe đã phải chinh phục cực Bắc Trung Quốc tại thành phố Mạc Hà (Hắc Long Giang) – nơi nhiệt độ tụt xuống mức kỷ lục -53,0°C, và sau đó là thử thách tại các vùng hoang mạc khô cằn, đồng cỏ và các đèo núi cao hiểm trở ở Tây Tạng.

Kết quả cho thấy, nền tảng điện áp cao 900V và hệ dẫn động bốn bánh (AWD) hoạt động ổn định, không gặp lỗi hệ thống nhờ sự hỗ trợ của hơn 10 chế độ lái đa địa hình. Đây là bước kiểm chứng cuối cùng (validation), đồng nghĩa với việc Zeekr 8X đã sẵn sàng cho giai đoạn thương mại hóa và tiếp thị rộng rãi.
Thông số kỹ thuật Zeekr 8X: Đối thủ nặng ký của BMW X5
Được định vị trong phân khúc SUV cỡ lớn, Zeekr 8X sở hữu kích thước 5.100 x 1.998 x 1.780 mm; chiều dài cơ sở 3.069 mm – những con số tương đồng với BMW X5 nhưng nhỉnh hơn về không gian. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm mô-đun SEA-S; cung cấp tùy chọn cấu hình 5 hoặc 6 chỗ ngồi cùng khả năng kéo lên tới 2.000 kg.

Hệ truyền động Zeekr 8X: Sức mạnh tiềm ẩn gần 1.400 mã lực
Về vận hành, Zeekr 8X là một mẫu Plug-in Hybrid (PHEV) đầy uy lực:
- Động cơ xăng: Sử dụng máy 2.0L tăng áp, cho công suất 205 kW (275 mã lực).
- Mô-tơ điện: Dù chưa công bố chính thức; giới chuyên môn dự đoán xe sẽ thừa hưởng cấu hình từ “người anh em” Zeekr 9X. Nếu đúng như vậy, phiên bản tiêu chuẩn có thể đạt 660 kW (885 mã lực); và bản cao cấp nhất lên tới 1.030 kW (1.381 mã lực).
Cung cấp năng lượng cho cỗ máy này là bộ pin Lithium bậc ba (Ternary lithium) từ liên doanh CATL-Geely với hai tùy chọn dung lượng: 55,1 kWh và 70 kWh. Theo chuẩn WLTC, xe có thể di chuyển thuần điện (EV Mode) từ 256 km đến 328 km; một con số ấn tượng cho chiếc xe có trọng lượng không tải từ 2.660 – 2.820 kg.

Kết luận
Việc hoàn thành 30.000 km thử nghiệm không chỉ là con số marketing; mà là lời khẳng định về độ tin cậy của Zeekr trước khi tung 8X ra thị trường. Với cấu hình “khủng” và nền tảng công nghệ 900V tiên tiến; Zeekr 8X hứa hẹn sẽ khuấy đảo phân khúc SUV hạng sang trong thời gian tới.
- BYD Han L DM: Nâng Cấp OTA Tăng Phạm Vi Chạy Điện, Tích Hợp DiPilot 5.0
- Nissan Rogue Hybrid 2026 Chốt Giá Dưới 50.000 USD, "Song Sinh" Với Mitsubishi Outlander PHEV
- BYD Atto 3 Evo Ra Mắt: Nền Tảng 800V, Dẫn Động 4 Bánh, Tăng Tốc Ngang Siêu Xe
- BYD Denza Z9 và Z9GT lộ diện: Tầm hoạt động tới 1.068 km, công suất tối đa 1.140 mã lực
- Nio ES9 Lộ Diện: "Khủng Long" SUV Điện Lớn Nhất Trung Quốc, Vượt Mặt Cả Rolls-Royce Cullinan
- BYD Denza D9 EV Nâng Cấp Lộ Diện: Động Cơ Tăng 148 Mã Lực, Tích Hợp ADAS "God’s Eye" 5.0
- Avatr 06T lộ ảnh chính thức: station wagon công nghệ cao với lidar thế hệ mới của Huawei
- BYD Song Ultra EV hé lộ hình ảnh chính thức: Crossover điện hạng B mạnh 362 mã lực
Ánh Thơ
































